1. 裝30噸16檔變速箱怎麼用
如果你裝配的是法士特的16檔重卡變速器的,這個16檔你可以看做是兩個八檔變速器的組合。這個變速器由兩個副箱組成,即前副箱和後副箱。檔位組合為2X4X2,實現16檔。
2. 法士特16檔變速箱倒擋輪安不上有什麼情況別的記號什麼的都對的好好的。就是倒擋輪安不進去。
你好,可能還是安裝順序有問題【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
3. 16檔變速箱怎麼換擋
法士特變速箱高低換擋: ?小八檔變速箱若無同步器,則採用兩腳離合的方法。 ?當車輛處於滑行時,不得將高低開關由高變為低,時速低於15碼時方可操作。 ?小八檔變速箱為輕型變速箱,使用過程中嚴禁空擋滑行。 ?低速變高速時速度控制在20碼左右,或低於20碼,由低速檔變高速檔時在檔內撥動高低開關,踩下離合器,摘檔,然後推入高速檔的第一個檔也就是5檔。法士特變速箱高低換擋注意事項: ?建議只在4檔與5檔之間進行高低檔區之間的轉換,跳檔轉換高低檔,會造成副箱同步器的嚴重磨損,出現故障。 ?停車時,只允許將車輛停放在低檔區的空檔,即換擋手柄側面的撥頭朝下,嚴禁車輛處於高檔區空檔停車熄火,否則有可能會造成嚴重故障。 ?法士特高低檔變速箱禁止在高檔區空擋停車。高檔區空擋停車的,容易造成掛不進檔,造成鎖銷式同步器的銷子斷裂。車輛的離合器部分有問題,掛檔都會響,類似分離不徹底的情況。
4. 怎麼加裝法士特F16JZ24A自動擋取力器
放好取力器裝上螺絲擰緊就好了。法士特為我們提供的車輛搭載WP12430馬力發動機,後橋速比是3.083,而我們試駕的重頭戲變速箱,採用了法士特研發的16擋AMT,箱體的部分由法士特提供,執行機構和SLU則是法士特和威伯科共同開發。
法士特保養
啟動車輛,AMT會默認為自動模式,此時只需要按住左側的F鍵然後往前推,AMT變速箱會根據當前車輛的載重、路況等選擇起步擋位。我們的試駕是在場地內進行,道路情況較好,變速箱默認4擋起步,之後我只需要根據路面修正方向盤和踩油門。
換擋的事情完全不用我來操心何時升擋、何時降擋全部變速箱會自己完成法士特AMT變速箱也提供了經濟/動力模式供司機選擇,好分別應對平原/山路駕駛,在經濟模式下,變速箱升擋時發動機的轉速會比較低一點。
5. 法士特十六檔,變速箱怎麼操作!
前副箱+主箱+後副箱就變成了現在的十六檔變速器。
1.需要加半檔時,分兩種情況,每種情況操作步驟如下:
6. 法士特16檔變速箱操作方法是什麼
16檔變速器採用雙H換擋機構,倒檔和1—8檔為低檔區,9—16檔為高檔區,空檔位於5-8檔和9-12檔的中間位置。在高低檔轉換時可用手掌左右拍換擋手柄,實現高低檔區間的轉換。
每次換檔都必須將離合器踏板踩到底,禁止半聯動操作,以保護同步器,禁止車輛空擋滑行,法士特16檔箱有高/低檔與奇/偶檔兩個概念。分別來說:
低檔:1,2,3,4,5,6,7,8;
高檔:9,10,11,12,13,14,15,16;
奇檔:1,3,5,7,9,11,13,15;
偶檔:2,4,6,8,10,12,14,16;
高低檔的切換在選檔時已自動實現,和8檔箱操作是一樣的,只是檔位增多而已;奇偶檔的切換通過手柄球上下撥片控制,向上為加檔,向下為減檔。多檔位變速箱有高檔和低檔兩個位置,停車時,變速桿應置於低檔區的空檔位置;車輛掛倒檔時,應先停車,再掛檔,以免損壞變速箱內部零件。掛倒檔時,需使用較大的選檔力以克服倒檔鎖的阻力。
注意事項:
換擋時,離合器必須徹底分離,變速桿應掛擋到位。
變速桿有高擋和低擋兩個空擋位置:即高檔區的9-10-11-12擋空擋位置,低擋區的5-6-7-8擋空擋位置。停車時,變速桿應置於低擋區的空擋位置。
車輛掛低擋時或倒擋時,應先停車,再掛擋,以免損壞變速器內部的零件。掛倒擋時,需使用較大的選擋力以克服倒擋鎖的阻力。
當變速器從低擋區向高擋區(或反之)換擋時,不要跳擋操作,否則將影響後副箱同步器的使用壽命。車輛下坡時,禁止變換高、低擋位區。
根據道路情況,採用1擋或2擋起步。車輛起步前,應先解除制動。採用斷氣制動的車輛在接通制動閥後,必須待氣壓上升到解除制動所需要的壓力時,方可掛擋起步。
使用中發現變速器有異常響聲,操作明顯沉重等不正常現象時,應立即停車檢查,待故障排除後再繼續行駛。「三包」期內的變速器不允許私自拆卸與裝配。
7. 西安的朋友、你們有法士特16檔變速箱的拆解與安裝詳細教程嗎哪位大神知道,告訴下啊,最好有圖
法士特16檔變速箱,在安裝變速箱時,要對准記號,不然的話很可能會打齒的。在拆裝法士特變速箱的時候最好用專業的法士特變速箱維修專用工具,能夠保證維修效果。這種拆裝教程我覺得你看視頻比看圖效果好,建議你去網上搜一下田中工貿的法士特變速箱拆裝視頻,很實用,多看上幾遍。