壓縮機測量方法

❶ 怎樣用萬用表測量空調壓縮機的好壞 ，謝謝！

用萬用表只能量壓縮機線圈的好壞的方法：

逐個測量壓縮機的3個接線端子阻值，會得出3次不同的結果。(以上海日立SDI45UV-H6AU壓縮機為例子講解) 在室外溫度約15°C時，實測阻值依次為7.3歐、4.1歐、3.2歐 ；阻值關系為： 7.3歐=4.1歐+3.2歐。即最大阻值7.3歐為運行繞組+啟動繞組的總和。

如果線圈是好的，那麼繞組就應該是通的，阻值正常。有不通的或阻值較大的就是壞的。380V的壓縮機，三個繞組之間的阻值差不多是一樣大的。220V的壓縮機，分啟動繞組和運行繞阻的，阻值啟動的要大些，運行的要小些。

(1)壓縮機測量方法擴展閱讀：

人為檢測空調壓縮機好壞的方法：

1、外觀：新的空調壓縮機，外表光滑，色彩明亮。輸入和輸出管焊口都是直接與蒸發器焊接的，如果是重新焊接，一般都會有打磨過的痕跡。

2、生產日期：新的壓縮機有銘牌，上面標有壓縮機的型號、編號、出廠日期、功率大小等，可以進行檢查。

3、聲音：壓縮機剛開始運轉時，不會聽到機械響聲，而隨著運轉時間的增加，壓縮機會發出清楚、均衡、穩定的運轉聲，但是聲音會慢慢減少，停機的時候，壓縮機不會發出異響。

4、溫度：在壓縮機運行時，外殼會很燙，小心試驗。

❷ 怎麼測量空調壓縮機是否正常

萬用表測量壓縮機繞組阻值，阻值在合理范圍內的算是繞組正常；搖表測量壓縮機對地絕緣阻值，對地絕緣阻值在2MΩ以上的算是合格。
這兩項都合格，且壓縮機接線端子和磁體沒有明顯損傷的，就說明壓縮機繞組供電是正常的。
但還要確定壓縮機有沒有出現卡缸、閥片損壞等情況。

❸ 怎樣能用萬用表測出冰箱壓縮機好壞

用萬用表測出冰箱壓縮機好壞有兩種方法：

1，測電阻的方法：首先把冰箱後蓋拆下來，找到壓縮機。然後把壓縮機左側那個黑色的電器罩用「一字」螺絲刀撬下來，露出保護器、啟動器。再把兩氣用螺絲刀撬下來，露出壓縮機的3個密封接線柱。這時，就可以用萬用表的兩個探針搭在接線柱上測量電阻。正常的阻值應不到1歐。如果你發現阻值很大，或乾脆沒有電阻，說明壓縮機電機有擊穿，或者電機引線已經脫落。

2，測電流的方法：首先也要取下冰箱的後蓋，找到壓縮機，拆掉黑色的電器盒蓋。然後找到電源線連接壓縮機的部分。會有三根線，紅，藍，黃綠。紅藍是火線和零線，黃綠線是接地的。最後把萬用表調到安培表，用探針測紅藍線的電流。通常正常的電流在0.4-0.8安之間。超過這個值或是電流為零，說明壓縮機有問題或是壞掉。

❹ 怎麼測量壓縮機好壞

所給圖片是一台家用小匹數分體式空調室外機上面用的小轉子壓縮機。
對於這種壓縮機來說，要檢查好壞的時候先檢查壓縮機外觀，包括電氣接線柱部位，然後用萬用表測量壓縮機繞組阻值，同時測量各個繞組對地絕緣阻值。
如果這兩個阻值有異常，則說明壓縮機內部繞線電機有異常故障；測量都正常，壓縮機不能正常運轉的，應測量壓縮機電流值，根據電流值大小來確定。

❺ 怎麼測量壓縮機cRS分別是什麼意思

1、在壓縮機的上面有3根接線柱、分別是S、M、C，其中S是啟動繞組、M是運行繞組、C是公共端。

2、用萬用表測量其阻值、其中SC和MC之間的阻值相加等於MS之間的阻值則為正常，若SC之間的阻值是5歐、MC之間的阻值是

3、5歐、那麼MS之間的阻值就是

8、5歐。如果阻值偏移過大，或者三者之間沒有阻值、則此壓縮機肯定損壞。

3、用萬用表測量是正常的、但壓縮機內部短路無法測量。最簡單的辦法則是使用萬用表檢查是否通電，通電但沒有啟動，嘗試更換一個啟動電容。

❻ 空調壓縮機好壞怎麼測量

摘要 親，一般來說，空調壓縮機好壞的測量方法有：萬用表檢測；兆歐表檢測；人為檢測等。具體如下所示：

❼ 製冷壓縮機端子怎麼測量

壓縮機好壞測量:
1.在壓縮機的上面有3根接線柱、分別是S、M、C
其中S是啟動繞組、M是運行繞組、C是公共端
2.用萬用表測量其阻值、其中SC和MC之間的阻值加起來等於MS之間的阻值就是正常了，比如SC之間的阻值是5歐、MC之間的阻值是3.5歐、那麼MS之間的阻值就是8.5歐（允許有一點偏差，但不會很大）。如果阻值偏移過大，或者3者之間沒有阻值、那麼這個壓縮機肯定是壞的，，
3.有的時候、用萬用表測量是正常的、但壓縮機內部短路是測量不出來的。最簡單的辦法就是、用萬用表量一下有沒有通上電，如果通上電了不啟動的話、你可以更換一個啟動電容（同規格的）、如果還不啟動的話、那麼就是壓縮機壞了。

❽ 怎樣測量壓縮機的阻值

採用專業的電阻計或者萬用表均可。
根據壓縮機的說明書的，將儀器的正負表筆分別連接到 主繞組/副繞組 的接線柱，直接讀取電阻值即可。
如果是變頻壓縮機，則兩兩接線柱的電阻值應該都是相同的。
定速壓縮機則兩兩接線柱的阻值應該符合：A+B=C。

❾ 怎樣檢查壓縮機的好壞

全封閉壓縮機機殼上有運行端（R），啟動端（S），公共端（C），RS間的電阻大於SC間的電阻大於RC間的電阻。RS間電阻等於SC間電阻加RC間的電阻，利用上述規律可以予以判別好壞。若所測繞組的電阻值小於正常值，就可判斷此繞組短路。
對於三相電動機，用兩表筆分別接觸3個接線柱端子中的2個，如果3次測得的阻值一致，表明繞組良好；如果有2次測得的阻值為無窮大，表明有一組繞組斷路；如果3次測試均為無窮大，表明至少有兩組繞組斷路；如果3次測量中有2次所測阻值明顯小於另一次所測，表明有短路。
另外，可以檢查壓縮機碰殼通地，採用萬用表的電阻檔。一支筆與公用點緊緊靠牢，另一支表筆搭緊壓縮機工藝管上露出金屬部分進行測量。若電阻值很小，就可判斷繞組或內部接線碰殼通地。
如果確定壓縮機損壞之後，我們就可以對壓縮機進行更換才做，方法步驟如下：
1、切斷電源：壓縮機更換前，務必切斷機組電源。否則將有觸電的危險。在拆除壓縮機電源時，要做好每一根電線與相應接線柱的標識，以便維修後接線的恢復。
2、放冷媒：用內六角將高、低壓側閥門打開，注意作業環境的通風，以免操作人員窒息；放冷媒的速度不能太快，以免操作工作人員被冷媒凍傷。若有條件的話，應將冷媒回收，而不是直接排放，以保護環境。

3、拆除吸、排氣管：拆除吸、排氣管前，保證系統內冷媒已經放盡。用氣焊加熱焊介面，焊介面焊料融化後，拔出吸、排氣管。整個燒焊過程中，務必充氮操作，氮氣壓力為0.5±0.1kgf/cm2，以避免銅管氧化產生氧化皮，也留意銅管內壁是否有雜質異物存在，若有則及時清除。焊接時，要注意控制好火焰方向，避開套管、海綿。電線等。

4、換上壓縮機並連接吸排氣管：換上新壓縮機，壓縮機搬運的過程中，壓縮機傾斜角度不得大於45°。拔壓縮機膠塞必須先排氣管後吸氣管，拔掉膠塞到焊接配管之間的間隔時間不要超過10分鍾，防止空氣水分和雜質進入系統，影響機組性能。焊接前，清除連接管焊點表面及接合處的油污、氧化物、毛刺等雜物，保證焊接接合面的清潔與乾燥。整個焊接過程中務必充氮保護，氮氣壓力為0.5±0.1kgf/cm2，且保證氮氣到達焊接位置，以免焊接處銅管氧化產生氧化皮。焊接時，要注意控制好火焰方向，避開套管、海綿。電線等。

5、保壓檢漏：吸、排氣管焊接好後需保壓檢漏。用於保壓的氣體只能是氮氣、二氧化碳等惰性氣體，嚴禁以氧氣、製冷劑等替代。R22系統打壓約2.6MPa、R410a系統約3.8MPa。如保壓不合格，說明系統有漏。一定要對系統檢漏。查處漏電後重焊或補焊，再重復以上保壓步驟，直至合格。

6、抽真空：任何系統在完成安裝，保壓、檢漏後需要填充製冷劑之前，必須對系統進行抽真空，排出系統內的空氣和水分。嚴禁用製冷劑吹掃管道的方法進行排空。該方法很難徹底清除系統里的空氣和水分，尤其系統管道較長時。嚴禁用壓縮機運行排氣來抽真空，這將導致壓縮機燒毀。用真空泵抽真空是確保系統排除空氣和水分的唯一方法。