測量軸承圓柱度的方法

Ⅰ 圓柱度的測量方法

1、兩點法
按下圖所示方法測出各給定橫截面內零件回轉一周過程指示表的最大示值與最小示值， 並以所有各被測截面示值中的最大值與最小值的一半作為圓柱度誤差值。
2、三點法
按下圖所示方法測出各給定橫截面內零件回轉一周過程指示表的最大示值與最小示值的一半作為圓柱度誤差值。

3、三坐標測量法
通常是在三坐標測量機上按要求測量被測零件各橫截面輪廓各測點的坐標值, 再利用相應的計算機軟體計算圓柱度誤差值。利用圓度儀測量圓柱度時, 將被測圓柱體工件沿垂直軸線分成數個等距截面放在回轉台上, 回轉台帶動工件一起轉動; 3個感測器安裝在導軌支架上, 並可沿導軌做上下的間歇移動, 逐個測量等距截面, 獲取含有混合誤差的原始信號(測量原理圖如下圖所示)。測量感測器拾取的原始信號中不僅包含有被測工件的各個截面的圓度誤差母線的直線度誤差, 而且還含混入了導軌的直行運動誤差及回轉台的回轉運動誤差。將上述誤差相分離, 並依據最小二乘圓心進行重構出實際圓柱面輪廓, 然後採用國標規定的誤差評定方法得到被測圓柱面的圓柱度誤差。

三坐標測量機(Coordinate Measuring Machine, CMM) 是指在一個六面體的空間范圍內，能夠表現幾何形狀、長度及圓周分度等測量能力的儀器，又稱為三坐標測量儀三次元。
三坐標測量機能夠在用測頭所確定的三維空間（xyz空間）坐標系內, 由光學刻尺或激光干涉儀進行測量。通過測頭和測量對象的接觸, 由測頭的坐標來獲取對象的形狀信息。
4、數據採集儀連接百分表測量方法
測量儀器：偏擺儀、百分表、數據採集儀。
測量原理：數據採集儀會從百分表中自動讀取測量數據的最大值跟最小值，然後由數據採集儀軟體里的計算軟體自動計算出所測產品的圓柱度誤差，最後數據採集儀會自動判斷所測零件的圓柱度誤差是否在圓柱度范圍內，如果所測圓柱度誤差大於圓柱度公差值，採集儀會自動發出報警功能，提醒相關操作人員該產品不合格。測量效果示意圖：
利用數據採集儀連接百分表來測量圓柱度誤差值的優勢：
1）無需人工用肉眼去讀數，可以減少由於人工讀數產生的誤差；
2）無需人工去處理數據，數據採集儀會自動計算出圓跳動誤差值。
3）測量結果報警，一旦測量結果不在圓跳動公差帶時，數據採集儀就會自動報警。
以上是對形狀誤差中的圓柱度誤差的介紹，以及介紹了測量圓柱度的方法，企業應該根據自身的實際情況選擇最佳的測量方法，其中上文所介紹的直接利用數據採集儀連接百分表這種方法是測量效率最高的，如果需要更大程度地提高檢測的效率，可裝配多個指示表，同時進行檢測，則可更大程度上提高檢測的效率，並可通過軟體的計算，測量圓柱度參數。

Ⅱ 圓度與圓柱度誤差測量

圓柱這樣圓柱度測量的時候，測量誤差主要就是我們進行參數調試時，這種圓周度的調整以及工具在進行架構時的架構標准。

Ⅲ 內徑百分表 如何測量圓柱度

內徑百分表測量圓柱度方法：
1、測量內徑數值，
2、旋轉內徑百分表，分別記錄其最大值與最小值，
3、最大值減去最小值除以二才是圓柱度。（圓柱度是最大半徑減去最小半徑的值，內徑百分表量出來的值是直徑，直接相減是不對的。）
圓柱度是指任一垂直截面最大半徑尺寸與最小半徑尺寸差為圓柱度。

Ⅳ 圓度圓柱度測量原理

圓柱度是指任一垂直截面最大尺寸與最小尺寸差為圓柱度。圓柱度誤差包含了軸剖面和橫剖面兩個方面的誤差。圓柱度的公差帶是兩同軸圓柱面間的區域，該兩同軸圓柱面間的徑向距離即為公差值 。

測量方法有兩點法、三點法、三坐標測量法、數據採集儀連接百分表測量方法。

長度計量技術中對圓柱度誤差的測量。圓柱度(見形位公差)是圓柱體圓度和素線直線度的綜合，因此圓柱度一般是在圓度儀上附加能沿被測圓柱體作軸向運動的精密直線導軌、電子計算機和相應的程序等來測量的。測量時，長度感測器的測頭沿精密直線導軌測量被測圓柱體的若干橫截面，也可沿被測圓柱面作螺旋運動取樣。測得的半徑差由電子計算機按最小條件確定圓柱度誤差。在配有電子計算機和相應程序的三坐標測量機上利用坐標法也可測量圓柱度。測量時，長度感測器的測頭沿被測圓柱體的橫截面測出若干(取樣)點的坐標值x、y，並按需要測量若干橫截面，然後由電子計算機按最小條件確定圓柱度誤差。此外,還可利用V形塊和平板(帶有徑向定位用直角座)等分別測量具有奇數棱邊和偶數棱邊的圓柱體的形狀誤差(見圓度測量),但這時V形塊和平板的長度應大於被測圓柱體的全長。測量時，被測圓柱體在V形塊內或帶直角座的平板上回轉一周,從測微儀讀出一個橫截面中最大和最小的示值，按需要測量若干橫截面，然後取從各截面讀得的所有示值中最大與最小示值差之半，作為被測圓柱體的圓柱度誤差。

在過去的一些稱呼上，還將"圓柱度"稱為"不柱度"。

Ⅳ 如何測量軸承和軸孔尺寸

（1）軸承孔的測量 軸承孔的測量可以使用內徑量表在外徑千分尺上核對基準尺寸後測量，同時還需測量承孔的圓度和圓柱度。燒壞軸承常使承孔在開口處直徑縮小而圓度超差，對軸承的正常工作極為不利。如果連桿螺栓的定位面的配合松曠，連桿軸承蓋會移位使承孔圓度超差。軸承承孔的圓度誤差應控制在尺寸公差之內，而圓柱度則應嚴格控制 （2）軸承主要尺寸的測量①軸承厚度：將外徑千分尺固定測頭由平面改製成球面，可用來測量軸承厚度。軸承厚度一般應控制在0.005~0.010毫米范圍內，否則會使軸承內徑超差。軸承在近開口處有微量減薄，測量時應予注意。 ②軸承與承孔的配合緊度 ：配合緊度是由軸承的自由彈開量和余面高度來保證的。測量余面高度的方法下：按規定裝合軸承，交軸承蓋螺栓緊固到規定扭矩後松開其中一個螺栓，用塞尺測量軸承蓋介面處的間隙，其值應在0.05~0.15毫米范圍之內。③軸承內徑：測量前需將軸承按規定裝合並按規定扭矩擰緊軸承蓋螺栓，用內徑量表，在外徑千分尺上校對基準尺寸後測量，測量時要避開減薄區。軸承內徑和對應軸頸外徑尺寸之差值是配合間隙。 ④主軸承內孔的同軸度 ：主軸承內孔的同軸度誤差主要是其承孔同軸度誤差造成的，而承孔同軸度誤差產生的原因則是缸體的變形。當主軸頸徑向圓跳動在規定公差內時，檢查主軸頸和軸承的吃合印痕，如果各道主軸承吃合印痕位置明顯不一致，說明同軸度誤差大，可採用刮削、鏜削軸承或更換缸體等辦法解決，否則難以保證發動機正常工作。 軸承的材料一般測量以下幾點：外徑尺寸，內徑尺寸，高度，這是基本三大尺寸得檢測。一般用卡尺和千分尺，或夾量塊對百分表，能准確點。用儀器可以軸承的內徑跳動和外徑跳動。用儀器主要是檢測軸承的精度等級夠不夠。

Ⅵ 如何檢測主軸承承孔真徑，圓度和圓柱度

什麼叫真徑，是直徑之誤吧。
首先將主軸承蓋（包括原調整墊片）按原位裝回氣缸體主軸承座上，並按規定力矩擰緊主軸承蓋緊固螺栓。
然後用量缸表分別沿各承孔的圓周測3-5點，測出各孔的直徑和圓度誤差，再軸向移動量缸表，分別在各孔軸向測三處，測出各承孔的圓柱度誤差。

Ⅶ 氣缸圓度和圓柱度如何測量和計算

測量汽缸的圓度和圓柱度前要先把汽缸內用干凈布擦乾凈,把百分表裝好並校好，測量時每個汽缸要測N個面,每個面至少3個數 ，測量完成後用每個面里最大的減最小的除以2就是圓度 。N個面里最大的圓度為這個缸的圓度， 用N個面里所有的數中最大的減最小除以2就是這個缸的圓柱度。

測量方法

1、兩點法

測出各給定橫截面內零件回轉一周過程指示表的最大示值與最小示值， 並以所有各被測截面示值中的最大值與最小值的一半作為圓柱度誤差值。

2、三點法

測出各給定橫截面內零件回轉一周過程指示表的最大示值與最小示值的一半作為圓柱度誤差值。

(7)測量軸承圓柱度的方法擴展閱讀

測得的半徑差由電子計算機按最小條件確定圓柱度誤差。在配有電子計算機和相應程序的三坐標測量機上利用坐標法也可測量圓柱度。

一般量儀主軸、測桿外圓、陀螺儀軸頸、一般機床主軸、較精密機床主軸箱孔、柴油機、汽油機活塞、活塞銷孔、銑床動力頭、軸承箱座孔、高壓空氣壓縮機十字頭銷、活塞、較低精度滾動軸承配合的軸。

大功率低速柴油機曲軸、活塞、活塞銷、連桿、氣缸、高速柴油機箱體孔、千斤頂或壓力油缸活塞、液壓傳動系統的分配機構、機車傳動軸、水泵及一般減速器軸頸。

Ⅷ 汽車發動機曲軸軸承座孔直徑如何測量

摘要 親您好在每一次汽車發動機大改之前，車主必須要更換軸承(瓦)。更換軸承包括選配軸承和加工軸承兩個階段。然而選配軸承前我們還需要進行曲軸軸承座孔的校驗。接下來就說下曲軸軸承座孔的檢驗方法：

Ⅸ 軸承外徑和圓度的測量(請教)

軸承廠採用專用儀器加扭簧表測量內外徑尺寸，一般用戶可以用千分尺測量（軸承內外徑精度為微米級）
圓度一般採用圓度儀測量，較權威的是英國泰勒儀，但是價格幾十萬到上百萬
外圓圓度也可以採用60度及120度V型叉子加扭簧儀表測量，測量結果有一放大倍數，不很准確，測量一般精度軸承也夠用了