長安致尚xt發電機皮帶安裝方法

Ⅰ 你好老師發電機皮帶怎麼安裝

先把發電機的螺絲扭松，把它那個調節位置往裡推，把舊皮帶拿出來，然後把新皮帶放上去，然後再拿撬棍把發電機往外撬，感覺皮帶松緊剛剛好，就把螺絲擰緊。
希望能幫到你，滿意請採納，謝謝！

Ⅱ 長安s751.5t發動機發電機皮帶怎麼掛

1.發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。

2.發動機皮帶的安裝需要一定的技術：對好曲軸與凸輪軸點火標記，將皮帶掛在曲軸輪上，順帶從漲緊輪對立的一側向上直捋掛在凸輪軸輪上，之後再將皮帶折入漲緊輪側邊，撐緊漲緊輪即可。正時皮帶的松緊度很重要，如果太緊，拉力過大，很容易導致斷裂，影響皮帶的壽命；因此，正時皮帶安裝好後，需要調節松緊度，調節至皮帶壓下去有10mm松度，能翻轉90度即可。如果皮帶壓不下10mm，則表示正時皮帶過緊。
3.此外，如果正時皮帶過松，容易打滑，造成配置正時滯後，導致汽車出現抖動、加油無力、動力不足、油耗增加等情況，在發動機負荷較大或者動力沖擊的時候還容易跳齒，可能會導致頂氣門，從而損傷發動機。平時應定期檢查皮帶的使用情況，檢查松緊是否合適，如果過松或過緊，應及時進行調節；另外還需檢查皮帶表面是否有裂紋，齒形有無磨損，如果磨損嚴重或有裂紋，應該及時進行更換，避免斷裂。

Ⅲ 發電機皮帶怎麼安裝

樓主，不建議自己裝，這個很麻煩的，要拆的東西很多，因為發動機艙空間小，手不好伸進去！車頂起來，右邊的輪胎啊什麼都要拆掉，拆到手好伸，能夠操作。而且要用專用工具扳張緊輪。

Ⅳ 長安逸動皮帶怎麼裝配圖

汽車皮帶又稱汽車傳動帶，它的主要功能就是動力傳輸。逸動的皮帶位於發動機曲軸輪到凸輪、水泵、轉向助力泵之間，如需更換皮帶，可以參考以下步驟：

1.首先拆下助力泵皮帶輪，並在拆之前做好標記，在拆開正時皮帶上罩後，轉動凸輪軸正時輪，使正時孔和後面的標記對齊；

2.接下來卸下右輪和塑料板上的螺絲，卸下塑料板後，松開空調緊張輪，然後取下空調皮帶；

3.再接著把輪依次拆下，拿掉右前輪內側的護板，拆掉主輪皮帶；

4.拆開正時皮帶的下罩，拿到前面的小擋片後，就可以看見曲軸正時皮帶輪了，拆下舊的皮帶，換上新皮帶即可。

不過更換逸動的皮帶，最好去4S店讓專業的技師進行操作，自己操作的話容易拆下來後裝不還原，而且由於操作不熟，往往浪費大量時間，最後祝用車愉快，歡迎繼續支持長安汽車！

Ⅳ 發電機皮帶怎麼安裝

裝發電機皮帶步驟：

1， 松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。

相關內容解釋：

1， 發電機主要由定子，轉子，端蓋.電刷，機座及軸承等部件構成。定子由機座.定子鐵芯、線包繞組、以及固定這些部分的其他結構件組成。發電機轉子由轉子鐵芯，轉子磁極（有磁扼磁極繞組），滑環，（又稱銅環.集電環），風扇及轉軸等部件組成。

2， 通過軸承，機座及端蓋將發電機的定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，通過滑環通入一定勵磁電流，使轉子成為一個旋轉磁場，定子線圈做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在迴路中，便產生了電流。

3， 汽輪發電機與汽輪機配套的發電機。為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為3000轉/分（頻率為50赫）或3600轉/分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機轉速較低，但也在1500轉/分以上。

4， 轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時，轉子的第二臨界速度將接近於電機的運轉速度，運行中可能發生較大的振動。所以大型高速汽輪發電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。

5， 70年代以來，汽輪發電機的最大容量已達到130～150萬千瓦。從1986年以來，在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術可望在汽輪發電機中得到應用，這將在汽輪發電機發展史上產生一個新的飛躍。

Ⅵ 汽車發電機皮帶怎麼安裝

這個需要專業工具和技術建議讓專業人士操作。

Ⅶ 長安福特新福克斯發電機皮帶安裝方法

長安福特新福克斯發電機皮帶安裝方法：

1）用千斤頂頂高，再用保安支架頂住，這樣安全。

2）拆前右前輪，拆掉發電機皮帶，底部擋泥板（二個M10螺絲最好用T型套筒）。

3）用M14的梅花板手套住漲緊輪向車後面推，拿下曲軸皮帶輪上的皮帶，從上面就可以取下皮帶。

4）檢查漲緊輪和隋輪，用手轉動沒卡澀導響就沒事，一般第一次換皮帶這個輪都不用換。

5）安裝時先好套漲緊輪，惰輪，發電機輪，水泵輪，壓縮機輪，留下曲軸輪不用套。

6）用M14的梅花板手套住漲緊輪向車頭方向拉，把皮帶套上曲軸皮帶輪上。

7）檢查皮帶槽與各輪對好，惰輪上的皮帶在中間位置不摩擦就行了。

8）啟動發動機檢查運行異常，就算更換好了。

9）裝好發電機皮帶擋泥板，取下保安架放千斤頂，裝上右前輪輪胎螺絲扭力正負90公斤力。

Ⅷ 發電機皮帶的繞法，求圖

順時針繞，從曲軸輪開始，然後張緊輪——發電機——動力轉向——惰輪——空調泵。空調泵和曲軸之間套上來掛在惰輪上，曲軸和發電機之間掛在張緊器上。

由於發動機皮帶是發動機重要部件，為了避免發動機出現問題，4S店會要求行駛6萬公里左右最好更換正時帶，如果是新車正時帶一般跑8-10萬公里。更換了正時帶後，因為車的折舊、使用、安裝等問題，所以正時帶的使用壽命也會相應減低，為了確保發動機的使用壽命建議是：正時皮帶1年半到2年須更換，或行駛6萬公里左右需注意更換正時皮帶。

正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸配氣順序就不會照著正時運轉，此時極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成發動機嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換，否則後果十分嚴重。

正時皮帶老化的症狀

正時皮帶老化在開車時是感受不到的，必須檢查正時皮帶，用肉眼就可以觀察。仔細檢查皮帶是否有明顯裂紋、起毛或是橡膠硬化。正時皮帶最好是嚴格按照公里數進行更換，但如果出現了磨蝕、纖維斷裂、裂縫的現象，即使公里數未到也要更換。

如果正時皮帶在車輛高速行駛中突然斷裂，將會導致發動機頂氣門，此時動力也會消失，並伴有強烈的金屬碰撞異響，發動機也將嚴重損壞，並且是非常危險的，很有可能釀成嚴重車禍。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進排氣時間的准確。

Ⅸ 長安麵包發電機皮帶怎麼安裝，怎麼不讓皮帶松，是連接曲軸水泵連接發電機皮帶的今天裝完後試一試夠緊了但

先那手轉檢查發電機和水泵是否發卡。如果良好就把發電機上的調整螺絲送掉吧發電機往裡推。在吧皮帶裝上看皮帶是否如槽如果如槽良好就拿撬棍把發電機往外撬把皮帶調整到拿手轉皮帶調到能轉到90度為宜 不能太緊不能太松