家用電動車安裝的方法

『壹』 求助:電動車電機安裝技巧

安裝時因為軸承與電機軸的間隙很小， 新手就不容易對正了， 而且電機的磁鋼還有很大的磁力。新手不能夠裝好是很正常的事情。
有一個比較可行的辦法：
將兩邊的電機蓋都拆下來， 先放線圈 和軸進去， 再安裝端蓋（電機蓋）。注意：電機端蓋上的孔位與電機殼上的孔位不一定全都完全吻合，所以有時候 ， 電機裝好後會很緊 甚至轉不動， 這個時候 ，松開端蓋螺釘，更換和調整孔位，直到轉動輕松，就完成了。

『貳』 電動車輪胎怎麼安裝，求圖解

電動車輪胎安裝如下：

第一、首先要固定住電動車，由於電動車螺絲長時間暴露在外面，難免會沾上雨水，使得螺絲生銹，而為了能夠順利卸下螺絲，先要在螺絲上噴一些除銹潤滑劑，方便更好的進行操作。

第二、在擰螺絲時，最好帶上手套，難免出現手滑的現象，在擰螺絲時一定要卡住，之後慢慢擰下來，如果有些難擰，可以輕輕敲幾下再去擰。慢慢取下電極絲的一邊，把鏈條、泥瓦、剎車全部拆家。

第三、用氣芯扳手把輪胎內部氣體放完，用手將輪胎的兩端周圈往下按一按，再用一字螺絲刀或扒胎扁撬，撬出一個口子，再用另一個一字螺絲刀慢慢撬開，慢慢去除內胎。注意，當拽到胎嘴時，要按下外胎，輕輕把內胎拿掉，再用手將外胎的另一口與圈慢慢脫離。

第四、在安裝輪胎時，一定要保持內胎與外胎的型號一致，如果一些輪胎有指定的安裝方向，一定要參照指定的方向安裝。在安裝時，將外胎貼住胎扣，慢慢的按就進去，在完全裝上圈時，胎嘴處最好用手按一按，讓胎嘴邊緣不要被外胎壓住。

第五、在安裝車身之前最好看看剎車搖臂是否靈活，必要時需適當加一些機油，起到潤滑作用，輪胎中心與車架中心要保持一致，電極絲，固定車閘絲，泥瓦絲和鏈條等，一定要固定結實。最後調試車閘，固定好電機線。

『叄』 電瓶車里的電瓶是怎麼安裝的

在拆下舊的蓄電池時一定要按照「先拆負極再拆正極」的順序，由於車身是與蓄電池負極連接的（搭鐵端），如果先拆正極的話，在拆卸過程中螺絲刀有可能會觸碰到車身，一旦觸碰到就相當於將蓄電池正負極直接連接，有可能引發短路燒壞蓄電池。因此拆卸時要「先負極後正極」，但在安裝時則相反，遵循「先正極後負極」的順序。

只要工具准備好、相關注意事項熟悉之後，實際上蓄電池更換非常簡單，並不屬於什麼體力活。目前大部分車型蓄電池都位於發動機艙內（部分純電動車位於後尾箱），有的外面有一個保護殼，有的車型則直接裸露在外面。

至於汽車電瓶的安裝順序，只需按照相反的步驟進行安裝。但我們在安裝的時候，一定要遵循「先正極後負極」的順序（與拆除順序相反）。因為在連接完負極之後，就相當於給汽車形成一個迴路了。如果最後才接正極的話，那麼在固定螺絲的時候，扳手（具有導電性）一不小心誤碰到汽車金屬，就同等於把電瓶的正極和負極連接在一起。不僅會導致汽車電瓶短路，嚴重的話還可能會出現「打火」的情況。

『肆』 電動車電機如何拆卸裝和安裝

電動車電機周圍有一圈固定螺絲，拆下所有的固定螺絲後，用力向硬物撞擊電機軸就能把點擊分解開來了，具體操作步驟如下：

1、使用工具逆時針松開固定螺絲。

『伍』 怎麼安裝新日電動車後輪

1、首先將電鑽對准彈簧螺絲，將其旋轉下來。具體方法如下圖所示：

安全隱患：

稍微有石子等路障一硌，輪胎很容易損壞。因此盲目加大輪轂的代價不容忽視。 一般來講，根據原車輪轂大小加大一兩個號最為合適。

不要盲目加大輪轂,有人為改善性能而加大輪轂，在輪胎外徑不變的情況下，大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎，車的橫向擺動倒是小了，穩定性得到提高，過彎時有如蜻蜓點水，輕盈掠過。但車胎越扁，其厚度越薄，減震性能越差，舒適性方面就要做出較大犧牲。

『陸』 我的電動車帶人的那裡沒有後靠背怎麼安裝呢

電動車後面有沒有尾翼架，有的話，用手摸一下背面，應該有螺絲眼，你只需要把尾翼架拆下來 把靠背安裝上 在安裝尾翼架就可以了，要是沒有，那就只能找修理店打眼安裝了。電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。

分類

電動車按輪胎個數及結構類型分可分為：電動自行車、電動摩托車、電動獨輪車、電動四輪車、電動三輪車、電動滑板車；按照動力來源分：純電動汽車、增程式電動車、混合動力電動車、燃料電池車。

按電力提供的方式可以分成兩大類，一是連接外部電源來獲得電力，另外就是用燃料電池，儲能器件（如儲能電池，超級電容）等作為電力。

『柒』 格林豪泰小輛電動車怎麼組裝

組裝方法為：
車龍頭、儀表盤安裝：先將車龍頭安裝到車架前端，然後可以安裝電動車儀表盤。注意：表盤內置智能電路板，外部則用塑料模具包裹住，一圖擺放在地上的就是儀表盤及車把塑件的固定模具，二圖黑色大塊頭就是連接儀表盤和車把的外殼，紅色邊框的則是附合在下圖智能電路板外部的儀表盤配飾。三圖是安裝好的龍頭部位。
輪轂減震器安裝：先將型號匹配的輪胎安裝到車輪轂上，用橡膠錘敲打，輪胎與輪轂緊密均勻的接觸好，圖中所顯示的是我們組裝好的帶車胎車輪轂。然後選好剎車、脫泥板，通過扳手、螺絲釘將前面裝好的帶車胎輪轂安裝到車架上（即車架前端的前叉）。當人後輪轂也跟前輪安裝一樣了，目前電動自行車電機多在後輪上，無需另外安裝。
中部腳踏、傳動系統、外包塑件固定：前輪裝好就要裝車架中部，有平腳踏的要先用螺絲釘和扳手固定好，沒有的就省了這步。然後裝好傳動齒輪與鏈條。外包塑件要輕拿輕裝，安裝前內有車燈孔的要先裝車燈，然後裝塑件。
裝飾配件組裝：前車燈，剎把、反光鏡、鞍座、儲物箱這些配件也要慢慢裝好，這幾個部位配件安裝可不分先後的，需要注意的卡槽要卡到位，車燈的線路要布局好。
線路調控：控制器找好位置安裝好，就可以對車燈、電機、儀表盤等需要供電的配件進行接線通電了，接線要用儀表進行檢測下。這樣一部完整的電動自行車就組裝成功了。

『捌』 電動車電機怎麼安裝方法

摘要 一、電機的安裝：

『玖』 電動車怎麼安裝電瓶

電動車電池的安裝方法
其實大家只要打開自己的電動車電池盒，就能看見自己的電池盒裡有3塊或者4塊電池。這個電池一般一塊是12v，所以您的電動車如果是36v的，一般就是3塊；如果是48v的，一般就是4塊。然後把這三塊或者四塊電池用導線串聯起來即可。一般是紅色的正接黑色的負極，用不了5分鍾，就可以把四塊電池串聯起來。
如果您不知道什麼是串聯，那就實在無語了。中學物理課本最基本的常識呀，555~~~~。如果實在不行，您就拿著新電池，去找附近的修車鋪安裝一下就行了，不會超過20元錢的。
不過大家在串聯時，一定要記得：不能同一塊12v的電池自己和自己接正負極，那樣這塊電池就燒了。另外以下有18點電動車電池安裝技巧，供大家安裝時參考：

14點電動車電池安裝注意事項
1、安裝前應檢查蓄電池是否破損漏液，並用干布清潔電池表面，如發現蓄電池外殼破裂，滲漏時，應立即更換蓄電池，以免造成酸液腐蝕。
2、電池應正立安裝，不得倒置，相鄰電池之間間距大於2毫米波，同時要防震，防壓，安裝牢固，使用中不得竄支撞擊，相互磨擦，不能進水。
3、為保證安全使用，安裝電池的電池箱必須留有通氣的通氣孔，且不得堵塞，防止蓄電池產生的氣體聚集在電池箱內。
4、電池荷電出廠，通常用戶可直接裝車使用，如擱置時間較長（超過2個月以上），使用前應補電充電：將充電器插上電池箱後再接上220伏的交流電，充電器轉綠燈後繼續充電1-2小時，就可停止充電。
5、電動車在運行時，最好在電池使用了80-90%左右的電量後進行充電，不要在電池電量用盡後再充電，如果電池電量一旦用盡後，應關閉電源，不要使用電池「回升電壓」來強制行駛，以防止因「過放電」而縮短電池壽命。
6、電動車如長期不用需對電池充足電後再進行擱置，嚴禁在虧電狀態下長期限擱置存放。
7、蓄電池連續充電時間超過去10小時，充電器仍不轉換變燈七出現電池發燙現象，應立即禁止充電，交由電池售後服務處理，嚴禁在充電器不轉換變燈的情況下繼續充電。
8、不同型號，不同品牌，新舊不一的電池不能混用；
9、蓄電池不可靠近火源，熱源，炎熱季節嚴禁在陽光下直接暴曬，應避免蓄電池劇烈震動，碰撞和正負極短路，
10、蓄電池容量 以環境溫度25度為標准，溫度每下降1度，則電池容量 下降約1%，在使用中應考慮環境溫度的影響因素。
11、電池應盡量避免在-10度以下的低溫環境下使用。
12、電池是消耗品，經過一段時間的充放電循環使用後，電池容量會逐漸下降。造成電動車續行里程降低，屬於正常現象。但在保用期內電池容量降至標准60%以下時，則視為電池失效，請您及時與我們聯系。超過保用期之後電池空量降到標准值60%以下，為正常的損耗，不屬於修范圍。
13、蓄電池使用超過保用期，應將蓄電池 交本公司專業維修護人員進行全面檢測，確認無安全隱患方可繼續使用。
14、電池內的電解液為強腐蝕性酸液，切勿濺到皮膚或衣物上，如濺到皮膚，眼中須立即用大量清水沖洗，嚴重時須送醫院治療。

『拾』 家用電動汽車充電樁應該怎麼安裝

一、安裝電動車汽車之前，你需要先確認是否具備安裝條件：

主要是車位是否可接入國家電網的線路。最直接有效的辦法就是與物業去溝通，物業會簡單了解一些情況，如佔用面積、安裝方案、用電需求等。對於這些問題大可不必困惑，後續廠家工作人員會上門來與物業溝通。

四、安裝申請：

1、安裝人需要帶著身份證原件（需要跟房產權證一個名字）、房屋產權證（需要跟身份證一個名字）、自用充電樁用電申請報告、購車合同和發票、固定車位使用證明、物業批准神充電樁的書面文件等資料，去供電營業所或營業廳報裝；

2、在3個工作日內，供電部門會派人去現場勘察，根據實際情況建議市民用電（國家電、物業點、自家電）

3、供電部門會派人將電線與專用電表安裝好

4、市民將合格的插座接到電表上，就可以給電動汽車充電了。

由供電部門專業人員安裝的充電樁，肯定能通過消防部門的驗收。