舊電池測量電壓方法

㈠ 老式萬用表怎麼量電瓶電壓

萬用表撥到高於電瓶電壓的直流電壓檔，紅表筆接電瓶正極，黑表筆接電瓶負極。
看測量結果讀數：按所選直流電壓檔位數值，按黑色電壓刻度均分格讀數就可以了，
比如選直流電壓50伏檔，把表面刻度分為50小格讀數，指針走到12小格，就是12伏。

㈡ 如何測量電池電壓

工具/原料萬用表一隻步驟/方法 測量電池的電壓可用指針式萬用表或數宇萬用表側量： 方法:1. 選擇好萬用表的量程(1.5V、3V、6V、9V); 2. 紅表筆接電池的正極，黑表筆接電池的負極。 測量電池的電流仍用指針式萬用表或數字萬用表測量: 方法:1. 選擇好萬用表的里程(100mA、500mA、1A、5A)； 2. 把萬用表串聯在電路中； 3. 紅表筆讓電流流入，黑表筆使電流流出； 4. 電路中一定要接入用電器，決不能把電流表直接接在電池的兩端。注意事項一定要接入用電器，不能把電流表直接接在電池的兩端

㈢ 如何使用萬用表測量蓄電池電壓

直接用萬用表的正負表筆接觸蓄電池的兩個電極即可測試。
具體操作如下：
1、萬用表有兩個表筆，顏色分別問紅色和黑色。紅色表筆插在v
/ω孔位，黑色表筆插在vcom空位。
2、將萬用表的擋位調節到【直流】電壓檔，20v的位置。
3、按下開萬用表的開關按鈕，顯示為0.000等數字（根據精度不一樣，小數點位數不一樣）。
4、用萬用表的兩個表筆筆尖分別接觸蓄電池的兩個電極，萬用表將顯示數值。該數值即是蓄電池的電壓。
5,、如果顯示的數值為負數，可將萬用表的兩只表筆調換一下即可。
最後，提請注意，不要將蓄電池兩個電極短路，否則蓄電池可能發生炸裂。

㈣ 電池怎麼測電壓

1、電池開路電壓，該電壓約等於電池的電動勢，用萬用表直接測量電池兩極即可；
2、因為電池內阻的存在，實際應用中更多時候需要測某一負載條件下電池的端電壓，這時需要用在電池兩極接上一定負載後再測量其兩極電壓。

㈤ 蓄電池如何測電壓

1、將萬用表的選擇旋鈕置於DC直流電壓檔。
2、根據電池電壓范圍選擇合適的量程，不知電池電壓為多少的，可先將量程置於高檔位，後根據檢測結果來調整到合適的檔位。
3、萬用表紅表筆接電池正極（＋）紅色端，黑表筆接電池負極（－）黑色或藍色端。
4、讀數並記錄。
5、泩意在用萬用表測電池電壓時要將與電池相連的負載斷開，要不然測的是電池加到負載兩端的電壓。

㈥ 如何測試電池電量

工具：萬能表、電池

1、家用數字萬用表可以方便的檢測電壓、電流、電阻、二極體等等，有些萬用表還可以直接檢測電池電量，非常方便。今天用的是一個不具有直接電池檢測功能的萬用表，我們用電壓檢測檔來檢測電池電量。

萬用表使用注意事項

（1）在使用萬用表之前，應先進行「機械調零」，即在沒有被測電量時，使萬用表指針指在零電壓或零電流的位置上。

（2）在使用萬用表過程中，不能用手去接觸表筆的金屬部分，這樣一方面可以保證測量的准確，另一方面也可以保證人身安全。

（3）在測量某一電量時，不能在測量的同時換檔，尤其是在測量高電壓或大電流時，更應注意。否則，會使萬用表毀壞。如需換擋，應先斷開表筆，換擋後再去測量。

（4）萬用表在使用時，必須水平放置，以免造成誤差。同時，還要注意到避免外界磁場對萬用表的影響。

（5）萬用表使用完畢，應將轉換開關置於交流電壓的最大擋。如果長期不使用，還應將萬用表內部的電池取出來，以免電池腐蝕表內其它器件。

㈦ 怎樣測電池電壓

一般應該有標稱電壓，可充電池沒有電壓只有兩種可能：鎳鎘電池或者鎳氫電池，如果是鋰電池則已經沒用了，鎳鎘電池或者鎳氫電池每節電池標稱電壓是1.2v，用50ma的電流充電，充的時間長一點，每隔一小時測量一下電池電壓並記錄下來，如果電池電壓不升或下降了那麼電池就充足了，然後50ma乘以時間就是它的ah數。

㈧ 如何檢查蓄電池的電壓

汽車蓄電池的容量檢測方法有：電壓表或萬用表的電壓擋加負載檢測、比重計檢測容量法、用專用的蓄電池檢測儀檢測容量法。
一、以電壓表加負載來檢測蓄電池存電量
檢測蓄電池存電量，僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負載來檢查蓄電池的存電是否充足，是很難精確的。單單測量電壓時，消耗電流極少，故而不會在電池內部產生大的壓降，所以顯示電壓並不低，但若加上相當的負載，如打開大燈（負載電流10～15A）、按喇叭（負載電流6～12A），電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。
正確可靠的檢測方法是在車上接通啟動機檢測蓄電池電壓，步驟如下：在發動機正常溫度下，將一隻電壓表接在蓄電池的正、負極上，拔出噴油器電線，使發動機不能發動。啟動發動機連續運轉5～10秒，同時觀察電壓表的度數，在啟動機和線路連接良好的情況下，12V的蓄電池電壓在9.6V或高於9.6V時，說明蓄電池技術狀況良好；如果電壓低於上述值，則說明蓄電池處於虧電狀況，存電量不足。
二、用比重計檢測蓄電池存電量
用比重計來檢測蓄電池的存電量也是一種常用的方法。一般充滿電的蓄電池在20℃時電解液的標准比重是1.25～1.29kg/l；如果蓄電池在20℃時電解液比重小於上述值，大於1.06kg/l則蓄電池存電量不足，需要充電；如果蓄電池在20℃時電解液比重為1.06kg/l或更小就說明蓄電池已完全放電或損壞。根據這個原理，利用比重計測量蓄電池電解液的比重就能知道蓄電池的存電量，也可以進一步判斷蓄電池的狀況。
三、用蓄電池檢測儀檢測蓄電池存電量
在日常保養及維修中真正能夠快速准確地檢測蓄電池存電量多少，還是要使用蓄電池檢測儀。使用時把蓄電池檢測儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.6V，表示容量充足，蓄電池無故障；電壓保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，蓄電池無故障；電壓降到9.6V以下，表示容量嚴重不足或蓄電池有故障。以上只是簡單的蓄電池檢測儀，只能在大電流放電狀態下測蓄電池電壓，大致判斷一下蓄電池的存電量。目前較先進的蓄電池檢測儀除了進行啟動放電之外，還可以精確地測量冷啟動電流（CCA）。