平直度測量方法

❶ 常用平整度檢測方法有哪四種

1、塞尺測量法

只需一套可隨身攜帶的塞尺就可隨時隨地進行平面度的粗測。目前很多工廠仍使用該方法進行檢測。由於其精度不高，常規最薄塞尺為10um，檢測效率較低，結果不夠全面，只能檢測零件邊緣。

2、液平面法

基於連通器工作原理，適合測量連續或不連續的大平面的平面度，但測量時間長，且對溫度敏感，僅適用於測量精度較低的平面。

3、激光平面干涉儀測量法

最典型的用法是平晶干涉法。但主要於測量光潔的小平面的測量，如千分頭測量面，量規的工作面，光學透鏡。

4、水平儀測量法

廣泛用於工件表面的直線度和平面度測量。測量精度高、穩定性好、體積小、攜帶方便。但是用該方法測量時需要反復挪動儀器位置，記錄各測點的數據，費時、費力，調整時間長，數據處理程序繁瑣。

5、打表測量法

典型應用為平板測微儀及三坐標儀，其中優以三坐標儀為應用最廣泛。測量時指示器在待測樣品上移動，按選定的布點測取各測量點相對於測量基準的數據，再經過數據處理評定出平面度誤差。但其效率較低，通常一個樣品需要幾分鍾，離15ppm的期望相差甚遠。

(1)平直度測量方法擴展閱讀：

影響路面平整度因素可涉及到設計，施工，自然條件等方方面面，優良的路面平整度，要依靠優良的施工裝備，精細的施工工藝，嚴格的施工質量控制以及經常和及時的養護來保證.影響瀝青混凝土路面平整度的因素主要有：不均勻沉降，攤鋪工藝，碾壓工藝，橫接縫處理，配合比設計，下承層病害等.

平整度直接反映了車輛行駛的舒適度及路面的安全性和使用期限。路面平整度的檢測能為決策者提供重要的信息，使決策者能為路面的維修、養護及翻修等作出優化決策。另一方面，路面平整度的檢測能准確地提供路面施工質量的信息，為路面施工提供一個質量評定的客觀指標。

❷ 鋼結構整體垂直度和整體平面彎曲具體怎麼檢測啊

1、採用經緯儀，全站儀等測量。鋼結構整體垂直度的允許偏差：H/1000，且不應大於25.0mm；鋼結構整體平面彎曲的允許偏差：L/1500，且不應大於25.0mm。
2、經緯儀，測量水平角和豎直角的儀器；是根據測角原理設計的。目前最常用的是光學經緯儀。
3、全站儀，即全站型電子測距儀（Electronic Total Station），是一種集光、機、電為一體的高技術測量儀器，是集水平角、垂直角、距離（斜距、平距）、高差測量功能於一體的測繪儀器系統。與光學經緯儀比較電子經緯儀將光學度盤換為光電掃描度盤，將人工光學測微讀數代之以自動記錄和顯示讀數，使測角操作簡單化，且可避免讀數誤差的產生。因其一次安置儀器就可完成該測站上全部測量工作，所以稱之為全站儀。廣泛用於地上大型建築和地下隧道施工等精密工程測量或變形監測領域。

❸ 請問鋼管的平直度用什麼設備或是方法測呢

鋼管平直度的檢測採用激光測量,具體由激光儀完成

❹ 利用光的干涉來檢測物體表面的平整度的方案

利用光的干涉來檢測物體表面的平整度可以用一個標准平板在上方，待測平板在下方，組成空氣劈尖。如果待測平板表面不平整，產生的等厚干涉條紋就會發生彎曲。

根據薄膜干涉的道理，可以測定平面的平直度．測定的精度很高，甚至幾分之一波長那麼小的隆起或下陷都可以從條紋的彎曲上檢測出來．若使兩個很平的玻璃板間有一個很小的角度，就構成一個楔形空氣薄膜，用已知波長的單色光入射產生的干涉條紋，可用來測很小的長度．

❺ 鋼板平直度檢測方法

簡單說一下：

首先鋼板要放在平整地面上；

簡易的就是用1米或者2米的鋼板直尺，直尺側立在鋼板上（鋼板直尺此時變形可以忽略），測量直尺下端與鋼板之間的最大間距，對應這1米或者2米鋼板的板形。

精密的話有專門測平直度的工具（使用剛度非常好的矩形斷面尺，帶有類似於深度計的測量標尺）；

在線自動測量主要是激光板型儀。

三種原理都一樣，只是速度准確性有所差異

❻ 瓷磚表面平整度怎麼測

瓷磚表面平整度測量方法：

將四件以上的產品按底部商標(圖案)統一方向平鋪在平整的沙地面上，預留膨脹縫隙，看四條邊交接處是否是平整的且無明顯的「踢腳」現象。

根據不同類型產品的要求，在試鋪產品時必須預留空隙。特別是仿古磚、雅砂岩、自然面等產品的特性，決定了鋪貼時必須預留5-15毫米的縫隙。