『壹』 起亞智跑g4na發動機時規鏈條三點怎麼對
起亞智跑g4na發動機時規鏈條有三個正時點,是曲軸正時點、進氣凸輪軸正時點、排氣正時點,這三個點要對上鏈條的特殊顏色的鏈接,具體操作步驟如下:
1、對上進氣凸輪軸正時點。
『貳』 起亞智跑2.0的發動機正時怎麼對,鏈條上的標記沒有了,求具體詳細過程,謝謝
起亞智跑2.0的發動機正時的校對,可以使用專用工具進行,此時正時鏈只是起到了動力傳遞作用,不需要記號,具體操作步驟如下:
1、安裝曲軸正時固定工具。
『叄』 機腳膠安裝在汽車哪個部位
機腳膠裝在發動機的倆邊,,一般都有四五個機腳膠。。就是固定發動機的啊。。
『肆』 卡羅拉機腳膠怎麼安裝
機腳膠安裝的方法就是:
1、先用千斤頂頂住發動機油底殼或者用吊床將發動機吊住,、然後再拆下機腳更換新的就行了;
2、機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊;
3、由於發動機在運轉中會產生一些震動,在汽車製造的過程中為了防止發動機將這些震動傳遞到駕駛艙,所以我們的汽車工程師在製造過程中,選用橡膠皮墊在發動機機腳和車架之間固定,這樣可以有效減少發動機做工時的震動和緩沖;
4、這樣可以讓發動機運行更平順和穩定,讓駕駛人員在艙內駕乘時操控更舒適。
『伍』 五菱榮光發動機機腳怎麼裝的
安裝機腳膠的時候需要發動機自然下落,如果有接觸,需要調整位置,如果沒有直接接觸,那自然下落後的位置是最合適的,因為不會再產生位移。這樣機腳膠才能真正起到減震的作用。
『陸』 起亞智跑發動機外部皮帶怎麼裝
起亞智跑發動機外部正時皮帶安裝方法為:進排氣凸輪軸轉到水平位置,曲軸皮帶輪固定到前蓋,即可完成汽車的正時皮帶安裝。
正時皮帶通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。
正時皮帶的松緊度很重要,如果太緊,拉力過大,很容易導致斷裂,影響皮帶的壽命;因此,正時皮帶安裝好後,需要調節松緊度,調節至皮帶壓下去有10mm松度,能翻轉90度即可。
(6)智跑發動機下機腳正確安裝方法擴展閱讀:
起亞智跑汽車正時皮帶介紹如下:
正時皮帶有著噪音小、自身變化量小而且易於補償這些優點,但是皮帶壽命肯定要比金屬齒輪短,還因為皮帶裸露在發動機外部,當時間長了皮帶表面就出現老化現象,嚴重的時候更會有裂紋產生,那個時候就會出現皮帶打滑等問題。
若看到正時皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象,這說明正時皮帶已破損,需要及時更換正時皮帶。正時皮帶表面附有油污和冷卻液時,也要及時更換,同時還要找出漏油的原因。
『柒』 起亞智跑正時皮帶張緊器安裝方法
用小工具插在兩個眼裡面,然後轉動偏心輪,達到正確張緊力後,旋緊螺絲即可。
具體步驟如下:
1.
正時皮帶的張緊輪只是汽車張緊輪裡面的一個,它的張緊輪是看不到的,需要拆卸。
2.
外部也會有張緊輪,一般的有發電機皮帶張緊輪,壓縮機皮帶張緊輪,多的甚至還有助力泵皮帶張緊輪。對於正時皮帶漲緊輪調整方法,其實在專用工具組套裡面,用小工具插在兩個眼裡面,然後轉動偏心輪,達到正確張緊力後,旋緊如圖的螺絲即可。
其實專用工具完全可以自己製作,或者用其它工具代替,甚至用一把一字螺絲刀頂住眼向張緊的方向也可。
3.
拓展:正時漲緊輪是為改變帶輪的包角或控制帶的張緊力而壓在帶上的隨動輪。
4.
正時皮帶(timing
belt)是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
5.
正時皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪;正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪,它的接觸點是小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力,起到頂起的作用;頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體,頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體;當凸輪軸凹陷(註:不是凸起的地方)的地方同時接觸小搖臂的時候,這時候進氣門、排氣門都關閉,壓縮比產生、分電器打火,內燃開始並產生動力!