三片式油環安裝方法

A. 汽油車活塞環怎麼安裝

1、將活塞環槽徹底清洗干凈
2、裝配活塞環從上至下的順序：第一道環、第二道環、油環。 注意：
a、在安裝時應防止活塞和活塞環受損；
b、安裝時有記號一面朝上。
c、裝好後，活塞環應能自由轉動。
d、頂環與第二道環的位置不能顛倒。
3、將活塞環開口相距隔開120度，不要重合。
4、安裝油環時，應先安裝隔圈，然後再安裝側軌。 活塞環開口間隙
第一道氣環 0.20～0.40 磨損極限 0.80
第二道氣環 0.20～0.40 磨損極限 0.80
油環 0.2.～0.50 磨損極限 0.80
活塞環側隙
第一道氣環 0.06～0.09 磨損極限 0.20
第二道氣環 0.06～0.09 磨損極限 0.20
油環 0.03～0.06 磨損極限 0.10

B. 單缸柴油機活塞環的安裝方法

1、先取下一隻活塞，用抹布擦拭乾凈，用活塞環鉗拆下兩道氣環：活塞環鉗有爪子部分朝上，使用活塞環鉗拆裝活塞環時，用力必須均勻。

C. 摩托車活塞環正確安裝方法 ！

摩托車活塞環的正確安裝。請看下面詳細步驟：

第一步，說下部件的名稱。一共有五道環，一道襯環，兩道油環，兩道氣環。如圖：

注意事項：

1、兩道氣環的字一定要向上。

2、不能用力過猛，否則會把環弄斷。

D. 三道活塞環安裝方法圖，3道活塞環開口最佳對法

活塞環分壓縮環和機油環兩種，因結構的不同，在使用與安裝上要求也不同。如果安裝不當，會造成活塞環出現卡死、拉缸、環口重合竄燒機油等故障。因此，要充分了解各種活塞環的結構特點，掌握不同活塞環的安裝技術，才能充分發揮發動機的性能，提高可靠性，延長車輛的使用壽命。

一般汽車活塞環有三道，分別是兩道氣環和一道組合油環，組合油環又分上油環、油環支撐架和下油環。對於三道活塞環的安裝，需注意活塞環的安裝部位和朝向。有標記的一面要像上，依次安裝，先裝組合油環，接著裝第二道環，最後裝第一道環。

活塞環安裝好後，各環開口應相互錯開，為了防止在發動機啟動時可燃混合氣從活塞環的開口間隙中漏出，從而導致發動機不容易啟動。將活塞環旋轉調整，使活塞環開口大約互呈120°角錯開，這也是3道活塞環開口最佳對法。

E. 發動機活塞上一般有3道活塞環，分別叫什麼名稱，如何安裝

發動機活塞上一般有3道活塞環，最下面的是油環，中間的是碳環、最上面的是合金環，安裝的具體操作步驟如下：

1、把油環的儲油環凸起朝上裝在第三道環槽內。

F. cw6163分油環安裝方法

cw6163分油環安裝方法是注意各道環包括油環不能布置在與活塞銷軸線呈正負45度的范圍內，因為活塞銷兩端的這一范圍是凹進去的，儲存的機油較多，容易從環口向上竄入燃燒室。活塞環作用包括密封、調節機油控油、導熱傳熱、導向支承四個作用。

分油環的作用

指密封燃氣，不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱，把氣體的泄漏量控制在最低限度，提高熱效率。漏氣不僅會使發動機的動力下降，而且會使機油變質，安裝第一道氣環，安裝第一道氣環碳環時，要把有字的一面向上。它的開口要與第一道油環的開口對開90度角。

安裝第一道油環，把其中的一道油環安裝在襯環的下面，油環的開口可以任選一個位置做定位。但一般不會選在活塞銷孔的上方，安裝另一道油環，把另一道油環安裝在襯環的上面，另一道油環的開口要與第一道油環的開口對開180度角，不能重疊。

G. 活塞環的用途、價格、如何組裝活塞環組

1、定義：活塞環(Piston Ring) 是用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環，活塞環分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環，它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環，依靠氣體或液體的壓力差，在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。

2、用途：活塞環作用包括密封、調節機油（控油）、導熱（傳熱）、導向（支承）四個作用。 密封：指密封燃氣，不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱，把氣體的泄漏量控制在最低限度，提高熱效率。漏氣不僅會使發動機的動力下降，而且會使機油變質，這是氣環的主要任務； 調節機油（控油）：把氣缸壁上多餘的潤滑油刮下，同時又使缸壁上布有薄薄的油膜，保證氣缸和活塞及環的正常潤滑，這是油環的主要任務。在現代高速發動機上，特別重視活塞環控制油膜的作用；導熱：通過活塞環將活塞的熱量傳導給缸套，即起冷卻作用。據可靠資料認為，活塞頂所受的的熱量中有70～80%是通過活塞環傳給缸壁而散掉的；支承：活塞環將活塞保持在氣缸中，防止活塞與氣缸壁直接接觸，保證活塞平順運動，降低摩擦阻力，而且防止活塞敲缸。一般汽油發動機的活塞採用兩道氣環，一道油環，而柴油發動機通常採用兩道油環，一道氣環。

3、組裝：舉個例子，摩托車的安裝

H. 柴油機活塞環怎麼安裝

具體步驟如下:

1、取活塞,把活塞環從搭口處撐開，（對於缸徑較大的柴油機，有隨機提供的專用工具）從活塞頂部往下放。

裝配步驟與拆卸步驟相反，按照上面拆卸步驟的反向操作就可以裝上活塞環。

(8)三片式油環安裝方法擴展閱讀：

活塞環的安裝前、後的注意事項：

1.活塞環的安裝前：檢查活塞環型號、有無裂紋和毛刺、活塞環介面處要有一定的開口間隙、活塞環在活塞凹槽內上下要有間隙。

2.活塞環的安裝進活塞凹槽後：各環開口方向要均勻錯開(一般第一道環與第二道環環開口間隔120°第三道環與第二道環間隔120°)、 注意各道環(包括油環在最下)的位置、錐形活塞環錐面向上。