寶馬b38發動機缸蓋螺絲安裝方法

① 發動機汽缸蓋螺絲拆裝順序

你好，拆的順序是從外到內，調角拆，裝的時候反過來。

② 12款的寶馬320車氣缸墊換汽缸墊怎麼拆裝怎麼順序

1、拆下電瓶線，斷全車電源在水箱放水或缸體放水。
2、拆連接缸蓋上的所有電線插座，節氣門、步進電機、發電機、噴油器、水溫感測器、等插頭和鋼線、供油架、燃油來、去油管、拆節氣門時注意下方有2根小水管別直接拔。
3、拆正時、先把水箱遮風框架拆下，也可以不拆看你的工具是否夠好。小棘輪扳手小10字套頭或小10字扳手也可以，先掛擋踩剎車，把曲軸前輪的大螺絲松開或是用加力扳手用馬達啟動來松開曲軸前輪螺絲。在拆風扇葉水泵輪，之後拆正時鐵罩。再拆凸輪軸前輪的螺絲。在拆皮帶漲緊器，將正時皮帶拿下來。
4、拆氣門室罩蓋，再拆缸蓋螺絲。順序為拆時從兩邊到中間對角拆。裝時相反。5.缸蓋從車座上部端出來、需要把主副駕駛座和後面的鐵罩都拆下來。

③ 汽缸蓋螺栓的拆裝順序是什麼

氣缸蓋螺栓拆裝時應遵循一定的順序，每次都均勻少許地松動或緊固螺栓，防止螺栓發生變形而影響使用：

一、氣缸蓋螺栓拆卸順序為分兩到三次從氣缸蓋兩邊到中間按照交叉對稱的順序拆卸：

1、使用扭力扳手或者專用套筒以兩邊到中間交叉對稱的順序擰松氣缸蓋的各個螺栓；

2、繼續用扭力扳手或者專用套筒按照同樣的順序將螺栓擰出氣缸蓋；

3、取下氣缸蓋和螺栓，置於特定的位置，按順序擺放好。

二、氣缸蓋安裝順序也要按照一定的順序：

1、用干凈的毛巾清洗氣缸體、氣缸筒和氣缸蓋平面：

2、安裝新的氣缸墊，在氣缸墊上塗上一層密封膠，將氣缸墊對准氣缸體上的螺紋孔；

3、潤滑與安裝新的氣缸螺栓；

4、按照規定力矩分三到四次從中間向兩邊交叉擰緊氣缸蓋螺栓。

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1、汽缸蓋工作條件及要求

汽缸蓋承受氣體力和緊固氣缸蓋螺栓所造成的機械負荷，同時還由於與高溫燃氣接觸而承受很高的熱負荷。為了保證氣缸的良好密封，汽缸蓋既不能損壞，也不能變形。為此氣缸蓋應具有足夠的強度和剛度。

2、汽缸蓋材料

汽缸蓋一般都由優質灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄造，轎車用的汽油機則多採用鋁合金汽缸蓋。

3、汽缸蓋構造

汽缸蓋是結構復雜的箱形零件。其上加工有進、排氣門座孔，氣門導管孔，火花塞安裝孔(汽油機)或噴油器安裝孔(柴油機)。

在汽缸蓋內還鑄有水套、進排氣道和燃燒室或燃燒室的一部分。若凸輪軸安裝在汽缸蓋上，則汽缸蓋上還加工有凸輪軸承孔或凸輪軸承座及其潤滑油道。

參考資料來源：

網路-氣缸蓋

④ 發動機拆卸螺絲的順序是

汽車發動機拆裝整個過程及步驟

1、發動機身體構件的拆卸。

1）卸下來氣缸蓋的固定不變螺釘，注意螺釘應從兩邊向中間框線式旋松，並且分3次才卸除螺釘。

2）抬下氣缸蓋。取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝房子朝向。旋松汽車發動機發動機油底殼的下油螺釘，釋放出來汽車發動機發動機油底殼內潤滑油。

3）轉動發動機，拆卸汽車發動機發動機油底殼固定不變螺釘（注意螺釘也需從兩邊向中間旋松），卸下來汽車發動機發動機油底殼和汽車發動機發動機油底殼密封墊圈。旋松潤滑油粗過濾芯固定不變螺釘，拆裝機液壓油濾芯、柴油泵鏈條鏈輪和柴油泵。

2、發動機活塞發動機曲軸組的拆卸

1) 轉動曲軸，使發動機1、4缸液壓缸處於下止點。分別拆卸1、4缸的發動機曲軸的卡緊螺絲帽，去下連桿軸承蓋，注意發動機曲軸配對標識，並按順序放好。緩緩的用錘頭分別公布1、4缸的液壓缸發動機曲軸構件，擅長在氣缸進出口把握住並取出液壓缸發動機曲軸構件，注意液壓缸安裝方向。

2) 將連桿軸承蓋，發動機曲軸地腳螺絲，螺絲帽按原位置再裝，不一樣缸的發動機曲軸不能彼此之間更換。用樣方法拆卸2、3缸的液壓缸發動機曲軸組。

⑤ 缸蓋螺絲擰多少公斤，發動機螺絲扭力對照表

發動機缸蓋上的螺絲，並不是越緊就越好的，需要根據相應的扭矩進行操作，否則很容易就會造成不必要的麻煩。那麼，到底缸蓋螺絲擰多少公斤，今天我們就一起來探討一下吧。

其實吧，擰緊缸蓋螺絲的公斤力，是需要根據螺栓的規格大小來決定的，一般發動機缸蓋螺絲需要緊8-9公斤，連桿5-6公斤，曲軸則是10公斤，具體需按照使用說明書的要求。但正所謂熟能生巧，當你熟練有經驗之後，即使沒有具體的標准數據，也是可以通過擰緊的手感進行判斷的。

缸蓋螺絲擰緊的方法：
1.首先從中間往兩邊擰，而第一次擰最終扭矩的50%，隨之全部松開。
2.然後從中間往兩邊擰50%。
3.最後還是按照先中間後兩邊的方式，將缸蓋螺絲擰緊就好了。
但千萬不要擰得過緊了，不然的話就會導致螺栓受力過大，不僅造成內部螺紋出現滑牙的情況，甚至直接拉斷也是有可能的。所以，大家在擰緊之前，一直要確定好螺栓的力矩大小。
發動機螺絲扭力對照表

⑥ 寶馬118i缸蓋螺絲怎麼緊

從中間向兩邊陳對角緊，一到兩個緊好。那樣防止缸蓋翹區變形
順緊逆松,這是正常螺絲。
缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸並構成燃燒室。它經常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發動機的氣缸蓋內部制有冷卻水套，缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環水來冷卻燃燒室等高溫部分。

⑦ 我的發動機缸蓋螺栓斷了，有幾種方法取出來，謝謝各位方法越多越好

一般有中碳鋼的螺栓和預應力的螺栓，可以反復使用的是中碳鋼螺栓；預應力的螺栓按照廠家要求每次拆裝都要更換上短的好取啊，卸短的就難取了，有的時候上斷的螺絲有斜口的用大螺絲刀慢慢動下試試，難取就用電焊接出來，一般斷的都是我自己取，以下幾種方法供參考
- 斷絲取出器
- 在頂部焊接輔助連接桿擰出
- 螺紋較粗的情況，可在中心鑽孔並攻反螺紋，擰入輔助螺紋帶動擰出原螺紋

⑧ 發動機缸蓋螺栓的拆裝要求是什麼

1、安裝發動機缸蓋時應更換所有密封條或密封襯墊，並注意襯墊的安裝位置。特別是缸蓋襯墊，應將標有「OBEN TOP」字樣的一面必須朝向缸蓋。

2、用扭力扳手和氣缸蓋螺栓拆裝專用工具按緊缸蓋緊固螺栓順序圖分四次擰緊氣缸蓋螺栓。

3、第一次擰緊40牛米，第二次擰緊60牛米，第三次擰緊75牛米，第四次用筆在螺栓上做90度標記，再用扭力扳手擰轉90度。

測量氣缸蓋步驟：

1、清除水垢和積碳。

2、汽缸蓋無裂紋。

3、汽缸蓋無腐蝕、無損傷。

4、汽缸蓋螺紋良好。

5、火花塞孔螺紋良好。

6、汽缸蓋平面度誤差小於0.10mm。

⑨ 寶馬X1B38缸頭螺絲是正牙的嗎

寶馬x1338缸頭螺絲是正壓的嗎？是的，是正牙螺絲。左松右緊。

⑩ 寶馬n54缸蓋螺絲擰緊順序

缸蓋螺絲分左右兩排，先從左則中部開始然後右則中部。左則向上，右則向下。加力時先加2公斤力，順序同上，然後5公斤力，10公斤力，13公斤力，最後17公斤力，依次順序同上即可。

寶馬n54特點

雖然N55系列發動機較之於N54更加註重於民用，可它一樣有很強大潛力，比如M2上的N55B30T0，燃油噴嘴、氣門升程式控制制系統、活塞以及曲軸軸瓦均直接採用寶馬M4S55B30的部件，以保證發動機在滿負荷輸出時的耐久性和穩定性，原廠370hp的輸出也算是保守了，重新設定一下ECU。

多個50hp還是很輕松的。這也是在M2上沒用B58的一個原因，能直接流用一些S55發動機的部件。原廠10.2的壓縮比能承受高增壓值的同時兼顧了燃油經濟性，所以N55在改良了這么多的設計之後是一檯面面俱到的機器總的來說。