橋梁預應力多孔錨具安裝方法

⑴ 預應力鋼筋的製作安裝

1、預應力筋下料長度應經計算確定。計算時應考慮結構的孔道長度或台 座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、鐓頭預留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。首次使用應經試驗，符合要求後方可成批下 料。預應力筋下料切斷後，端頭應齊整，其同束內長度相對差值不應大於計 算下料長度的1/5000，且其極差不得大於5mm。
2、預應力筋應釆用砂輪鋸切斷，不得釆用電弧或氣焊切斷，也不得使預 應力筋經受高溫、焊接火花或接地電流的影響。鋼絞線下料後不得散頭。下料場地應平整、潔凈。
3、預應力鋼絞線編束時，梁體同一張拉截面上的鋼絞線束應由同一廠家、 同一品種、同一規格、同一批號的鋼絞線組成。編束時應先梳理順直，每隔 1m〜1.5m捆紮成束。制束及移運時防止變形、碰傷和污染。
4、預應力鋼絲束釆用鐓頭錨具時，應首先確認該批預應力鋼絲的可鐓性。鋼絲鐓頭的頭型尺寸：直徑應為1.4d~1.5d，高度應為0.95d~1.05d (d為鋼絲 公稱直徑）。冷鐓頭的強度應不低於鋼絲母材強度的97%。高強鋼絲鐓頭宜釆 用液壓冷鐓。
5、預應力螺紋鋼筋端部螺母必須旋入足夠的長度，螺紋鋼筋應露出端部 螺母；當釆用連接器接長預應力螺紋鋼筋時，應確保兩端均旋至連接器中央。
6、配有折線預應力筋的先張法預應力混凝土梁的預應力筋安裝宜自下而 上進行，先穿直線預應力筋，再穿折線預應力筋；折線預應力筋應通過轉折器相應的槽口。
7、後張法預應力混凝土構件的預應力筋可在澆築混凝土之前或之後穿入 管道，但釆用蒸汽養護時，在養護完成之前不應安裝力筋。穿束前，應檢查錨墊板和孔道，錨墊板應位置准確，孔道內應暢通、無水和其它雜物。鋼絞 線應編束後整體裝入管道中。
8、對在混凝土澆築之前穿束的管道，預應力筋安裝完成後，應進行全面檢查，修復管道損壞的部位，並封閉錨墊板喇叭口、排氣管口。
9、錨具定位及連接器安裝應符合下列規定：
（1）錨具和連接器應按設計規定的位置、方向和形狀安裝、固定，並配置 錨固區加強鋼筋。
（2）錨具的承壓面應與預應力筋垂直。
（3）預應力筋需接長時，應保證連接器在張拉方向上有足夠的移動空間。
（4）內埋式錨固端錨墊板不應重疊，錨具與錨墊板應貼緊。
（5）錨具安裝時與錨墊板應對中，夾片應擊緊且縫隙均勻。
10、預應力筋安裝後的保護應符合下列規定：
（1）對在混凝土澆築或養生之前安裝在孔道中但未在規定時限內壓漿的 預應力筋，應釆取防銹措施，直至壓漿。
（2）不同暴露條件下，未釆取防銹措施的預應力筋在安裝後至壓漿時的容 許間隔時間應符合下表規定，否則應釆用鍍鋅鋼絞線。
保護措施
暴露條件
時間
空氣平均相對濕度大於70%或鹽份過大時（近海環境）
7d
空氣平均相對濕度40%〜70%時
15d
空氣平均相對濕度小於40%時
20d
（3）預應力筋安裝在孔道中後，應釆取適當的方式，保護外露預應力筋， 後續工程施工中應避免預應力筋、管道、錨墊板及錨具損傷和移位。
（4）在任何情況下，在安裝有預應力筋的構件附近進行電焊時，應對全部預應力筋和金屬件進行保護，防止濺上焊渣或造成其它損壞。

⑵ 橋梁用的預應力，貓貝15，24鋼絞線16孔貓具是怎麼排列的

錨具廣泛用於公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建築、水利水電大壩、港口碼頭、岩體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建築、重物提高、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船隻、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建築物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等。

錨具技術要求：

1、預應力筋、錨具、夾具和連接器的品種、標准、質量應契合規劃要求 和國家現行標準的規則。

2、預應力筋應平順，不得有彎折；表面不該有裂紋、小刺、機械損傷、 氧化鐵皮和油污等。

3、夾片式錨具的錨具夾片回縮量不該大於6mm，錨具的錨口摩阻和喇叭 口摩阻損失合計不宜大於6%。

橋梁預應力鋼絞線錨具
4錨具應滿足分級張拉、補張拉以及放鬆預應力筋的要求。用於後張結 構時，錨具或其附件上宜設置壓漿孔或排氣孔，壓漿孔的孔位及孔徑應契合壓漿工藝要求，且應有與壓漿管連接的結構。釆用封閉罩時錨具或其附件上 應設連接結構。

5、夾具應具有傑出的自錨功能、松錨功能和重復運用功能。需敲擊才幹松開的夾具，有必要確保其對預應力筋的錨固沒有影響，且能確保操作人員的安全。

6、錨具、夾具和連接器所運用的資料功能指標不低於45號鋼的要求，並應契合規劃要求，有機械功能和化學成分合格證明書、質量確保書。

7、用於錨固直徑915.2mm鋼絞線的錨具，1～21孔錨板的最小直徑和最 小厚度應契合下表的規則，22孔及以上錨板可參照規劃文件履行。

⑶ 預應力錨具的工作原理

預應力錨具的工作原理:
預應力錨具預先安裝好定位，然後澆築混凝土，埋在混凝土的兩端，也就是波紋管的兩個端頭，是為了張拉時千斤頂的穩定作用而設置的端面。
預應力錨具,一種錨具。適用於工程建設過程中，混凝土預應力張拉用的錨具。一般在橋梁施工中經常用到。
混凝土上所用的永久性錨固裝置。錨具可分為兩類：
（a）張拉端錨具：安裝在預應力筋端部且可以張錨具也稱之為預應力錨具，所謂錨具，是在後張法結構或構件中，為保持預應力筋的拉力並將其傳遞到混拉的錨具；
（b）固定端錨具：安裝在預應力筋端部，通常埋入混凝土中且不用以張拉的錨具。預應力筋用錨具的標准為：中華人民共和國國家標准（GB/T 14370-2007）。
廣泛應用於公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建築、水利水電大壩、港口碼頭、岩體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建築、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建築物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。

⑷ 預應力錨具和張拉設備在橋梁建築施工中怎樣使用

預應力錨具和張拉設備在橋梁建築施工中的使用：
一、預應力材料的質量控制要點
1、進到現場的材料要妥善保管，要有防雨、防潮措施，按施工進度計劃進料，或在施工現場隨用隨加工製作。有嚴重銹蝕的不得使用，作報廢處理。
2、金屬波紋管在運、安放過程中，減少或防止外力作用.防止波紋管變形，發現變截面的波紋管應更換。
3、加強對金屬波紋管的保護減少對其損傷。減少電焊作業。在普通鋼筋骨架成型後再鋪設金屬波紋管，用振搗棒振搗混凝土時，要避開金屬波紋管，金屬波紋管接頭。用大規格的波紋管作套管，套管長20~30cm.管道接頭在套管內要對口、居中.兩端的環向縫隙用膠帶封閉嚴密。
二、預應力張拉設備的選擇設備的選擇
1、施加預應力前應對張拉設備進行核查。施加預應力所用的機具設備以及儀表應由專人使用和管理，並應定期維護和校驗。千斤頂及其配套的油汞、油壓表一起進行校驗。校驗儀器可採用壓力試驗機、標准測力計或感測器等，一般採用長柱壓力試驗機的方法。與每台油泵配套的壓力表應有兩快，在操作時，一塊作為備用。張拉力與壓力表之間的關系曲線通過校驗得出。
2、張拉機具設備應與錨具配套使用，並應在進場時進行檢查和校驗。對長期不使用的張拉機具設備，應在使用前進行全面校驗。使用期間的校驗期限應視機具設備的情況確定，當千斤頂使用超過6個月或200次或在使用過程中出現不正常現象或檢修以後應重新校驗。彈簧測力計的校驗期限不宜超過2個月。

⑸ 預應力錨具怎麼安裝

預應力錨具及螺旋筋安裝：
螺旋筋,應留有保護層厚度,緊靠端模,並與主筋焊接牢固.
預應力錨具安裝：從內到外依次為,喇叭口、工作錨、夾片、千斤頂、工具錨.

⑹ 預應力筋的製作與安裝

1、預應力筋下料長度應經計算確定。計算時應考慮結構的孔道長度或台 座長度、錨夾具厚度、千斤頂長度、鐓頭預留量、冷拉伸長值、彈性回縮值、張拉伸長值和外露長度等因素。首次使用應經試驗，符合要求後方可成批下 料。預應力筋下料切斷後，端頭應齊整，其同束內長度相對差值不應大於計 算下料長度的1/5000，且其極差不得大於5mm。
2、預應力筋應釆用砂輪鋸切斷，不得釆用電弧或氣焊切斷，也不得使預 應力筋經受高溫、焊接火花或接地電流的影響。鋼絞線下料後不得散頭。下料場地應平整、潔凈。
3、預應力鋼絞線編束時，梁體同一張拉截面上的鋼絞線束應由同一廠家、 同一品種、同一規格、同一批號的鋼絞線組成。編束時應先梳理順直，每隔 1m〜1.5m捆紮成束。制束及移運時防止變形、碰傷和污染。
4、預應力鋼絲束釆用鐓頭錨具時，應首先確認該批預應力鋼絲的可鐓性。鋼絲鐓頭的頭型尺寸：直徑應為1.4d~1.5d，高度應為0.95d~1.05d (d為鋼絲 公稱直徑）。冷鐓頭的強度應不低於鋼絲母材強度的97%。高強鋼絲鐓頭宜釆 用液壓冷鐓。
5、預應力螺紋鋼筋端部螺母必須旋入足夠的長度，螺紋鋼筋應露出端部 螺母；當釆用連接器接長預應力螺紋鋼筋時，應確保兩端均旋至連接器中央。
6、配有折線預應力筋的先張法預應力混凝土梁的預應力筋安裝宜自下而 上進行，先穿直線預應力筋，再穿折線預應力筋；折線預應力筋應通過轉折器相應的槽口。
7、後張法預應力混凝土構件的預應力筋可在澆築混凝土之前或之後穿入 管道，但釆用蒸汽養護時，在養護完成之前不應安裝力筋。穿束前，應檢查錨墊板和孔道，錨墊板應位置准確，孔道內應暢通、無水和其它雜物。鋼絞 線應編束後整體裝入管道中。
8、對在混凝土澆築之前穿束的管道，預應力筋安裝完成後，應進行全面檢查，修復管道損壞的部位，並封閉錨墊板喇叭口、排氣管口。
9、錨具定位及連接器安裝應符合下列規定：
（1）錨具和連接器應按設計規定的位置、方向和形狀安裝、固定，並配置 錨固區加強鋼筋。
（2）錨具的承壓面應與預應力筋垂直。
（3）預應力筋需接長時，應保證連接器在張拉方向上有足夠的移動空間。
（4）內埋式錨固端錨墊板不應重疊，錨具與錨墊板應貼緊。
（5）錨具安裝時與錨墊板應對中，夾片應擊緊且縫隙均勻。
10、預應力筋安裝後的保護應符合下列規定：
（1）對在混凝土澆築或養生之前安裝在孔道中但未在規定時限內壓漿的 預應力筋，應釆取防銹措施，直至壓漿。
（2）不同暴露條件下，未釆取防銹措施的預應力筋在安裝後至壓漿時的容 許間隔時間應符合下表規定，否則應釆用鍍鋅鋼絞線。
表7.5.10預應力筋容許暴露時間 暴露條件 時間 空氣平均相對濕度大於70%或鹽份過大時（近海環境） 7d 空氣平均相對濕度40%〜70%時 15d 空氣平均相對濕度小於40%時 20d （3）預應力筋安裝在孔道中後，應釆取適當的方式，保護外露預應力筋， 後續工程施工中應避免預應力筋、管道、錨墊板及錨具損傷和移位。
（4）在任何情況下，在安裝有預應力筋的構件附近進行電焊時，應對全部預應力筋和金屬件進行保護，防止濺上焊渣或造成其它損壞。

⑺ 錨具、夾具的安裝

(一)預應力錨具夾具和連接器分類及選用

錨具是用來抱夾鋼絞線(或鋼絲)使鋼絞線實現張拉的工具。錨具的型號很多,但功能是相同的。

1.錨具夾具和連接器分類

(1)按預應力品種分類

①鋼絲束鐓頭錨固體系;②鋼絞線央片錨固體系;③精軋螺紋鋼筋錨固體系;

(2)按錨固原理分類

①支撐錨固體系。包括:螺絲端桿錨具,精軋螺紋鋼筋錨具和鐓頭錨具。②楔緊錨固體系。包括:鋼質錐塞錨具,夾片錨具(JN)和楔片錨具(XM,QM和OVM)。③握裹錨固體系。這里著重介紹夾片式錨具。

2.常用夾片式錨具

我國使用的夾片式錨具型號有JM,XM,QM,OVM,YU,B&S,DQM多種,OM 和OVM錨具結構如圖5-4所示。

圖5-4 QM與OVM夾片式錨具結構圖

a—錨板;b—OM型錨具夾片;c—OVM型錨具夾片

(二)預應力錨具夾具和連接器的一般要求

1)預應力筋錨具應按設計要求採用。錨具應滿足分級張拉、補張拉以及放鬆預應力的要求。用於後張結構時,錨具或其附件上宜設置壓漿孔或排氣孔,壓漿孔應有足夠的截面面積,以保證漿液的暢通。

2)夾具應具有良好的自錨性能、松錨性能和重復使用性能。需敲擊才能松開的夾具,必須保證其對預應力筋的錨固沒有影響,且對操作人員的安全不造成危險。

3)用於後張法的連接器,必須符合錨具的性能要求;用於先張法的連接器,必須符合夾具的性能要求。

(三)預應力錨具夾具和連接器的安裝及進場驗收規定

1.錨具夾具和連接器進場驗收規定

錨具、夾具和連接器進場時,除應按出廠合格證和質量證明書核查其錨固性能類別、型號、規格及數量外,還應按下列規定進行驗收:

1)外觀檢查。應從每批中抽取10%的錨具且不少於10套,檢查其外觀和尺寸。如有一套表面有裂紋或超過產品標准及設計圖紙規定尺寸的允許偏差,則應另取雙倍數量的錨具重做檢查,如仍有一套不符合要求,則應逐套檢查,合格者方可使用。

2)硬度檢驗。應從每批中抽取5%的錨具且不少於5套,對其中有硬度要求的零件做硬度試驗。對多孔夾片式錨具的夾片,每套至少抽取5片。每個零件測試3點,其硬度應在設計要求范圍內,如有一個零件不合格,則應另取雙倍數量的零件重做試驗,如仍有一個零件不合格,則應逐個檢查,合格者方可使用。

3)靜載錨固性能試驗。對大橋等重要工程,當質量證明書不齊全、不正確或質量有疑點時,經上述兩項試驗合格後,應從同批中抽取6套錨具(夾具或連接器)組成3個預應力筋錨具組裝件,進行靜載錨固性能試驗,如有一個試件不符合要求,則應另取雙倍數量的錨具(夾具或連接器)重做試驗,如仍有一個試件不符合要求,則該批錨具(夾具或連接器)為不合格品。對用於其他橋梁的錨具(夾具或連接器)進場驗收,其靜載錨固性能可由錨具生產廠提供試驗報告。

預應力筋錨具、夾具和連接器驗收批的劃分:在同種材料和同一生產工藝條件下,錨具、夾具應以不超過1000套組為一個驗收批;連接器以不超過500套組為一個驗收批。

2.錨具夾具和連接器的安裝及要求

應按設計要求採用預應力筋的錨具、夾具和連接器,並符合現行的國家標准《GB/T 14370-2000 預應力筋用錨具、夾具和連接器》的規定。同時應滿足真空輔助壓漿管道和與預應力孔道組成密閉系統的性能要求。

錨具應滿足分級張拉、補張拉以及放鬆預應力的要求。錨具或其附件上設置壓漿孔或排氣孔,壓漿孔應有足夠的截面面積,以保證漿液的暢通。

夾具應具有良好的自錨性能,松錨性能和重復使用性能。需敲擊才能松開的夾具,必須保證其對預應力筋的錨固沒有影響,且對操作人員的安全不造成危險。

連接器必須符合錨具的性能要求。

⑻ 錨具的安裝方法

簡單施工法
簡單施工法又稱預應力錨具施工安裝法，屬於小錨具施工安裝，是在被錨具施工安裝的岩石內鑽鑿直徑28—75 mm、深度1～Sm筒形的簡單施工、簡單施工可用風鑽或人工打設，然後在簡單施工內裝葯進行爆炸，簡單施工法可用於開挖基坑、開採石料、松動凍土等，但其錨具施工安裝量小、效率低、鑽孔工作量大。
簡單施工的布置應盡量利用臨空面較多的地形；簡單施工方向應盡量與臨空面平行。避免與臨空面垂直，以免炸葯爆炸時，破壞力向最小抵抗線方向發展。葯包量可按松動葯包量計算。為防止出現沖天炮，裝葯量大致為炮孔深度。
一般錨具施工安裝法
一般錨具施工安裝法是在炮孔底部放入少量的炸葯，經過幾次錨具施工安裝擴大成為圓球的形狀，最後裝人炸葯進行錨具施工安裝。此法與炮孔錨具施工安裝法相比，具有錨具施工安裝效果好、工效高、進度快、炸葯消耗少等優點。在淺基的短樁錨具施工安裝中常採用此法。
復雜錨具施工安裝
復雜錨具施工安裝也叫「定向錨具施工安裝」，是通過一定的技術措施，嚴格控制爆炸能量和爆炸規模，使錨具施工安裝的聲響、振動、破壞區域以及破碎物的散坍范圍，控制在規定的限度之內。在城市和工廠往往需要復雜一些舊的橋梁建築物或構築物，如：樓宇、廠房、煙囪、水塔以及各種基礎等，常採用復雜錨具施工安裝。
復雜錨具施工安裝考慮的因素很多，包括錨具施工安裝體的幾何形狀和材質，使用的炸葯、葯量、簡單施工布置及裝葯方式，覆蓋物和防護措施及周圍環境等，其中最主要的是炸葯及裝葯量。