汽車零部件尺寸測量尺的使用方法

⑴ 卡尺的使用方法

游標卡尺是利用主尺刻度間距與副尺刻度間距讀數的。
游標卡尺讀數分為三個步驟，下面以所插入的下圖所示0.02游標卡尺的某一狀態為例進行說明：
1.在主尺上讀出副尺零線以左的刻度，該值就是最後讀數的整數部分。圖示33mm。
2.副尺上一定有一條與主尺的刻線對齊，在刻尺上讀出該刻線距副尺的格數，將其與刻度間距0.02mm相乘，就得到最後讀數的小數部分。圖示為0.24mm。
3.將所得到的整數和小數部分相加，就得到總尺寸為33.24mm。
使用游標卡尺測量零件尺寸時，必須注意下列幾點：
1.測量前應把卡尺揩乾凈，檢查卡尺的兩個測量面和測量刃口是否平直無損，把兩個量爪緊密貼合時，應無明顯的間隙，同時游標和主尺的零位刻線要相互對准。這個過程稱為校對游標卡尺的零位。
2.移動尺框時，活動要自如，不應有過松或過緊，更不能有晃動現象。用固定螺釘固定尺框時，卡尺的讀數不應有所改變。在移動尺框時，不要忘記松開固定螺釘，亦不宜過松以免掉了。
3.當測量零件的外尺寸時：卡尺兩測量面的聯線應垂直於被測量表面，不能歪斜。測量時，可以輕輕搖動卡尺，放正垂直位置。先把卡尺的活動量爪張開，使量爪能自由地卡進工件，把零件貼靠在固定量爪上，然後移動尺框，用輕微的壓力使活動量爪接觸零件。如卡尺帶有微動裝置，此時可擰緊微動裝置上的固定螺釘，再轉動調節螺母，使量爪接觸零件並讀取尺寸。決不可把卡尺的兩個量爪調節到接近甚至小於所測尺寸，把卡尺強制的卡到零件上去。這樣做會使量爪變形，或使測量面過早磨損，使卡尺失去應有的精度。
4.用游標卡尺測量零件時，不允許過分地施加壓力，所用壓力應使兩個量爪剛好接觸零件表面。如果測量壓力過大，不但會使量爪彎曲或磨損，且量爪在壓力作用下產生彈性變形，使測量得的尺寸不準確(外尺寸小於實際尺寸，內尺寸大於實際尺寸)。
在游標卡尺上讀數時，應把卡尺水平的拿著，朝著亮光的方向，使人的視線盡可能和卡尺的刻線表面垂直，以免由於視線的歪斜造成讀數誤差。
5.為了獲得正確的測量結果，可以多測量幾次。即在零件的同一截面上的不同方向進行測量。對於較長零件，則應當在全長的各個部位進行測量，務使獲得一個比較正確的測量結果。

⑵ 卡尺測量正確使用方法

嗯，卡尺測量的正確方法，首先，第一步，經教齡，教齡以後的才可以進行測量，第二步就是進行那個卡尺卡那個數值

⑶ 汽車車身測量的基本步驟是什麼

1、尺寸的測量: 在車身構造中,大多數的控制點為孔,尺寸的測量就是測量中心點至中心點。一般採用軌道式量規進行測量。

2、車身上部尺寸的測量: 車身上部的尺寸可以用軌道式量規或鋼捲尺來測量,而車身上部的變形可用撐桿式量規進行測量。

3、車身前部尺寸的測量: 車身前部的尺寸也可以用軌道式量規或鋼捲尺來測量。 測量時的最佳位置是懸架及機械元件上的焊點。

4、車身側板和後部尺寸的測量: 車身側面結構的任何損傷都可以通過車門邊框的不規則性來確定, 測量點的位置。

5、車身底部變形的測量: 車身底部變形可以用中心量規或專用測量系統進行測量。用中心量或專用系統進行測量。

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汽車保養

保養中的用品：

除了更換機油和機油濾清器之外，汽車保養中還有以下兩個項目：

1、空氣濾清器

發動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經過濾，其中的塵埃會加速活塞組及氣缸的磨損。較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，還會造成嚴重的「拉缸」現象。空氣濾芯的作用就是濾除空氣中的灰塵、顆粒，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

2、汽油濾清器

汽油濾清器的作用是為發動機提供清潔的燃油，過濾掉汽油的水分及雜質。從而使發動機性能達到最優化，同時也為發動機提供了最佳保護。

⑷ 卡尺測量外尺寸及內尺寸的方法

量具使用得是否合理，不但影響量具本身的精度，且直接影響零件尺寸的測量精度，甚至發生質量事故，造成不必要的損失。所以，我們必須重視量具的正確使用，對測量技術精益求精，務使獲得正確的測量結果，確保產品質量。 使用游標卡尺測量零件尺寸時，必須注意下列幾點： 1、測量前應把卡尺揩乾凈，檢查卡尺的兩個測量面和測量刃口是否平直無損，把兩個量爪緊密貼合時，應無明顯的間隙，同時游標和主尺的零位刻線要相互對准。這個過程稱為校對游標卡尺的零位。 2、移動尺框時，活動要自如，不應有過松或過緊，更不能有晃動現象。用固定螺釘固定尺框時，卡尺的讀數不應有所改變。在移動尺框時，不要忘記松開固定螺釘，亦不宜過松以免掉了。 3、當測量零件的外尺寸時：卡尺兩測量面的聯線應垂直於被測量表面，不能歪斜。測量時，可以輕輕搖動卡尺，放正垂直位置，圖（1）所示。否則，量爪若在如圖（1）所示的錯誤位置上，將使測量結果a比實際尺寸b要大；先把卡尺的活動量爪張開，使量爪能自由地卡進工件，把零件貼靠在固定量爪上，然後移動尺框，用輕微的壓力使活動量爪接觸零件。如卡尺帶有微動裝置，此時可擰緊微動裝置上的固定螺釘，再轉動調節螺母，使量爪接觸零件並讀取尺寸。決不可把卡尺的兩個量爪調節到接近甚至小於所測尺寸，把卡尺強制的卡到零件上去。這樣做會使量爪變形，或使測量面過早磨損，使卡尺失去應有的精度。 圖（1）測量外尺寸時正確與錯誤的位置 測量溝槽時，應當用量爪的平面測量刃進行測量，盡量避免用端部測量刃和刀口形量爪去測量外尺寸。而對於圓弧形溝槽尺寸，則應當用刃口形量爪進行測量，不應當用平面形測量刃進行測量，如圖（2）所示。圖（2）測量溝槽時正確與錯誤的位置 測量溝槽寬度時，也要放正游標卡尺的位置，應使卡尺兩測量刃的聯線垂直於溝槽，不能歪斜。否則，量爪若在如圖（3）所示的錯誤的位置上，也將使測量結果不準確（可能大也可能小）。圖（3）測量溝槽寬度時正確與錯誤的位置 4、當測量零件的內尺寸時：圖（4） 所示。要使量爪分開的距離小於所測內尺寸，進入零件內孔後，再慢慢張開並輕輕接觸零件內表面，用固定螺釘固定尺框後，輕輕取出卡尺來讀數。取出量爪時，用力要均勻，並使卡尺沿著孔的中心線方向滑出，不可歪斜，免使量爪扭傷；變形和受到不必要的磨損，同時會使尺框走動，影響測量精度。 圖（4）內孔的測量方法 卡尺兩測量刃應在孔的直徑上，不能偏歪。圖（5）為帶有刀口形量爪和帶有圓柱面形量爪的游標卡尺，在測量內孔時正確的和錯誤的位置。當量爪在錯誤位置時，其測量結果，將比實際孔徑D要小。圖（5）測量內孔時正確與錯誤的位置 5、用下量爪的外測量面測量內尺寸時如用圖（6）所示的兩種游標卡尺測量內尺寸，在讀取測量結果時，一定要把量爪的厚度加上去。即游標卡尺上的讀數，加上量爪的厚度，才是被測零件的內尺寸。測量范圍在500mm以下的游標卡尺，量爪厚度一般為10mm。但當量爪磨損和修理後，量爪厚度就要小於10mm，讀數時這個修正值也要考慮進去。圖（6）游標卡尺的兩種結構型式 6、用游標卡尺測量零件時，不允許過分地施加壓力，所用壓力應使兩個量爪剛好接觸零件表面。如果測量壓力過大，不但會使量爪彎曲或磨損，且量爪在壓力作用下產生彈性變形，使測量得的尺寸不準確（外尺寸小於實際尺寸，內尺寸大於實際尺寸）。 在游標卡尺上讀數時，應把卡尺水平的拿著，朝著亮光的方向，使人的視線盡可能和卡尺的刻線表面垂直，以免由於視線的歪斜造成讀數誤差。 7、為了獲得正確的測量結果，可以多測量幾次。即在零件的同一截面上的不同方向進行測量。對於較長零件，則應當在全長的各個部位進行測量，務使獲得一個比較正確的測量結果。

⑸ 游標卡尺的正確使用方法

1、測量時，右手拿住尺身，大拇指移動游標，左手拿待測外徑（或內徑）的物體，使待測物位於外測量爪之間，當與量爪緊緊相貼時，即可讀數。

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游標卡尺根據其結構可分單面卡尺、雙面卡尺、三用卡尺等。

1、單面卡尺帶有內外量爪，可以測量內側尺寸和外側尺寸。

2、雙面卡尺的上量爪為刀口形外量爪，下量爪為內外量爪，可測內外尺寸。

3、三用卡尺的內量爪帶刀口形，用於測量內尺寸；外量爪帶平面和刀口形的測量面，用於測量外尺寸；尺身背面帶有深度尺，用於測量深度和高度。

⑹ 在汽車維護保養中，常用的量具有哪些如何使用這些量具

塞尺，又稱厚薄規或間隙片，是一種由多片不同厚度的標准鋼片所組成的測量工具，鋼片上標有其厚度值，如圖1-68所示。塞尺主要用於測量兩個接合面之間的間隙值。在使用時，可以用一片進行測量，也可以由多片組合在一起進行測量。

圖1-81輪胎氣壓表的使用

⑺ 游標卡尺的使用方法 游標卡尺的使用方法簡述

1、測量外徑：鉗住物品，得出測量數據。

2、測量內徑：在物品內徑部分，兩端張開撐住物品，得出測量數據。

3、測量深度：紅框部分，探入後，固定標尺，得出測量數據。

4、無論測量方法如何數據都便現在標尺上，首先看副尺0的位置，它決定了頭兩個數位，圖中0在2.3cm的後面，即測量物體的內徑為2.3cm。

5、然後觀察副尺分度，精確度，就是有多少個格圖中為20分度，即精確度為0.05mm，每分度的單位=1毫米/分度。

6、然後看副尺和主尺完全重合的數位，看紅框內重合部分與二差3格，即重合處為17每單位為0.05mm，得出最後的數位，0.85mm，也就是0.085cm。

7、最後測量出目標的內徑為2.385cm，注意事項：還有一種帶電子顯示屏的游標卡尺，請及時清零，有必要的時候一定人工讀數確保精度。

⑻ 量具的使用方法

一、量具使用前

1、開始量測前，確認工量具是否歸零。

2、檢查工量具量測面有無銹蝕、磨損或刮傷等。

3、先清除工件測量面之毛邊、油污或渣屑等。

4、用精潔軟布或無塵紙擦拭乾凈。

5、需要定期檢驗記錄薄，必要時再校正一次。

6、將待使用的工量具及儀器齊排列為適當位置，不可重疊放置。

7、易損的工量具，要用軟絨布或軟擦拭紙鋪在工作台上（如：光學平鏡等）。

二、量具使用時

1、測量時與工件接觸應適當，不可偏斜，要避免用手觸及測量面，保護工量具。

2、測量力應適當，過大的測量壓力會產生測量誤差，容易對工量具有損傷。

3、工件之夾持方式要適當，以免測量不準確。

4、不可測量轉動中的工件，以免發生危險。

5、不要將工量具強行推入工件中或夾虎鉗上使用。

6、不可任意敲擊、亂丟或亂放工量具。

7、特殊量具的使用，應遵照一定的方法和步驟來使用。

使用保養：

1、使用後，應清潔干凈。

2、將清潔後的工量具塗上防銹油，存放於櫃內。

3、拆卸、調整、修改及裝配等，應由專門管理人員實施，不可擅自施行。

4、應定期檢查儲存工量具的性能是否正常，並做成保養記錄。

5、應定期檢驗，校驗尺寸是否合格，以作為繼續使用或淘汰的依據，並做成較驗保養的記錄。

⑼ 用內徑百分表，外徑千分尺，游標卡尺測量汽車發動機汽缸的詳細步驟

發動機維修常用量具 1、鋼板尺鋼板尺是一種最簡單的測量長度直接讀數的量具，用薄鋼板製成，常用來粗測工件的長度、寬度和厚度。常見鋼板尺的規格有l50 mm、300 mm、500 mm、1 000 mm等。 2、卡鉗
卡鉗是一種間接讀數的量具，卡鉗上不能直接讀出尺寸，必須與鋼板尺或其他刻線量具配合測量。常用卡鉗類型如，內卡鉗用來測量內徑、凹槽等，外卡鉗用來測量外徑和平行面等。b)a) 常用卡鉗類型 a)內卡鉗 b)外卡鉗 3、游標卡尺 游標卡尺主要用來測量零件的內外直徑和孔(槽)的深度等，其精度分0．10 mm、0．05 mm、0．02 mm三種。測量時，應根據測量精度的要求選擇合適精度的游標卡尺，並擦凈卡腳和被測零件的表面。測量時將卡腳張開，再慢慢地推動游標，使兩卡腳與工件接觸，禁止硬卡硬拉。使用後要把游標卡尺卡腳擦凈並塗油後放人盒中。游標卡尺由尺身、游標、活動卡腳和固定卡腳等組成。常用精度為0．10 mm的游標卡尺如圖l—17所示，其尺身上每一刻度為l mm，游標上每一刻度表示0．10 mm。讀數時，先看游標上「0」刻度線對應的尺身刻度線讀數，再找出遊標上與尺身某-N度線對得最齊的一條刻度線讀數，測量的讀數為尺身讀數加上0．1倍的游標讀數。
17 游標卡尺 1一尺身；2一刀口內量爪；3一尺框；4一固定螺釘；5一游標；6一深度尺；7一外量爪
4、外徑千分尺 圖1—17外徑千分尺的結構 1一尺架；2--砧座；3一測微螺桿；4一鎖緊裝置；5--螺紋軸套； 6一固定套管；7--微分筒；8一螺母；9--接頭；l0一測力裝置 外徑千分尺是比游標卡尺更精密的量具，其精度為0．Ol mm。外徑千分尺的規格按量程劃分，常用的有0～25 mm、25～50 mm、50～75 mm、75～100 mm、100～125 mm等規格，使用時應按零件尺寸選擇相應規格。外徑千分尺的結構如圖1—18所示。使用外徑千分尺前，應檢查其精度，檢查方法是旋動棘輪，當兩個砧座靠攏時，棘輪發出兩、三聲「咔咔」的響聲，此時，活動套管的前端應與固定套管的「0」刻度線對齊，同時活動套管的「0」刻度線還應與固定套管的基線對齊，否則需要進行調整。 注意：測量時應擦凈兩個砧座和工件表面，旋動砧座接觸工件，直至棘輪發出兩、三聲「咔咔」的響聲時方可讀數。
外徑千分尺的讀數方法如圖l—18所示。外徑千分尺固定套管上有兩組刻線，兩組刻線之間的橫線為基線，基線以下為毫米刻線，基線以上為半毫米刻線；活動套管上沿圓周方向有50條刻線，每一條刻線表示0．Ol mm。讀數時，固定套管上的讀數與0．Ol倍的活動套管讀數之和即為測量的尺寸。c)b)a) a)正確讀數為7．89mm ；b)正確讀數為8．35mm； c)正確讀數為0．59mm 5、百分表 百分表1-大指針；2-小指針；3-刻度盤；4-測頭；5-磁力表座；6-支架百分表主要用於測量零件的形狀誤差(如曲軸彎曲變形量、軸頸或孔的圓度誤差等)或配合間隙(如曲軸軸向間隙)。常見百分表有0～3 mm、0～5 mm和0～10 mm三種規格。百分表的刻度盤一般為l00格，大指針轉動一格表示0．Ol mm，轉動一圈為l mm，小指針可指示大指針轉過的圈數。 在使用時，百分表一般要固定在表架上，如圖1—19所示。用百分表進行測量時，必須首先調整表架，使測桿與零件表面保持垂直接觸且有適當的預縮量，並轉動表盤使指針對正表盤上的「0」刻度線，然後按一定方向緩慢移動或轉動工件，測桿則會隨零件表面的移動自動伸縮。測桿伸長時，表針順時針轉動，讀數為正值；測桿縮短時，表針逆時針轉動，讀數為負值。6、量缸表量缸表又稱內徑百分表，主要用來測量孔的內徑，如氣缸直徑、軸承孔直徑等，量缸表主要由百分表、表桿和一套不同長度的接桿等組成，如圖l—20所示。測量時首先根據汽缸(或軸承孔)直徑選擇長度尺寸合適的接桿，並將接桿固定在量缸表下端的接桿座上；然後校正量缸表，將外徑千分尺調到被測汽缸(或軸承孔)的標准尺寸，再將量缸表校正到外徑千分尺的尺寸，並使伸縮桿有2 mm左右的壓縮行程，旋轉表盤使指針對准零位後即可進行測量。
注意：測量過程中，必須前後擺動量缸表以確定讀數最小時的直徑位置，同時還應在一定角度內轉動量缸表以確定讀數最大時的直徑位置。 1一百分表；2一絕緣套；3一表桿；4一接桿座；5一活動測頭； 6一支承架；7一固定螺母；8一加長接桿；9一接桿
7、厚薄規厚薄規又名塞尺，如圖l—20所示，主要用來測量兩平面之間的問隙。厚薄規由多片不同厚度的鋼片組成，每片鋼片的表面刻有表示其厚度的尺寸值。厚薄規的規格以長度和每組片數來表示，常見的長度有100 mm、150 mm、200 mm、300 mm四種，每組片數有2～17等多種。在汽車維修中，厚薄規常用來測量零件之間的配合間隙，如氣門間隙、曲軸軸向間隙等。

⑽ 游標卡尺使用方法和讀數方法圖解

游標卡尺的測量范圍：0~150、0~200、0~300三種，帶表游標卡尺的示值誤差：測量范圍表的分度值為0.01和0.02表的分度值為0.05

0～150、±0.03

0～200、±0.03

0～300、±0.04

帶表游標卡尺量爪測量面有多種形狀。測量時，應根據被測零件的形狀正確選用。如測量長和外形尺寸，則應選用外量爪測量；如測內徑，應選用內量爪測量；如測深度，則應選用深度尺來測量。

讀數時，帶表游標卡尺應水平拿著，使視線正對刻度線表面，然後按讀數方法仔細辯認指示位置，以便讀出，以免因視線不正，造成讀數誤差。

比較測量

帶表卡尺一般能測量內徑、外徑、深度、台階四種測量功能，能進行直接測量和比較測量。

直接測量：用卡尺直接測量工件，按上述讀數方法讀出工件的測量值。

比較測量：將標准量塊（或標准樣件）置於兩測量面間（孔，則用環規），先松開表盤緊固螺釘，轉動盤，使表針與「零」線重合，鎖緊表盤，然後測量工件，從指示表上即可讀出工件相對於標准件樣件的尺寸差值。這對同一尺寸的大批量檢查，將大大提高工效。