汽車活塞環的安裝方法:
一、安裝活塞時應使用帶限位擋塊的鉗子,以限制活塞環口的張開極限。
二、若沒有專用的安裝鉗子,可以徒手安裝。但徒手安裝較為費力,易卡傷手指;用手掰活塞環,開口大小不易控制,掰口過大易將活塞環掰斷,即使活塞未被折斷但也會受到損傷,埋伏著斷裂的危險。
三、當使活塞開口大小張大到活塞環厚度的8倍時,活塞環就有折斷或變開形的可能。因此當缺乏專用工具須徒手安裝活塞環時,也應適當掌握活塞環口的開度,勿使其過大。在活塞環未安裝前也不應隨意閉合開口試環,這樣做也會使活塞產生變形或折斷。
四、若能夠買到帶限位的活塞環安裝鉗子,用其安裝就更好了。
Ⅱ 活塞環怎麼正確安裝
摩托車活塞環的正確安裝。請看下面詳細步驟:
第一步,說下部件的名稱。一共有五道環,一道襯環,兩道油環,兩道氣環。如圖:
注意事項:
1、兩道氣環的字一定要向上。
2、不能用力過猛,否則會把環弄斷。
Ⅲ 四缸機發動機活塞環正確的裝法視頻
一般為三道環. 活塞上部第一道為氣環(1) 最厚的一道. 顏色鋼色 - 有字面朝上
第二道為氣環(2) 帶有梯形環. 顏色黑色 - 梯形面朝上
第三道為油環 彈簧環裝在油環內部. 且彈簧環跟油環開口錯開180度。
安裝時為了發動機正常工作. 環的順序要嚴格執行標准外. 環口的對角也要保持角度:
第一道跟第二道環口要錯開120度. 且不能跟活塞銷兩端對口
第二道跟第三道環口要錯開120度. 且不能跟活塞銷兩端對口
Ⅳ 活塞環怎麼裝圖片
活塞環安裝方法:
活塞環安裝順序是油環 、第三道氣環、第二道氣環、第一道氣環。
1.安裝螺旋撐簧油環時,先將螺旋撐簧裝入油環槽中,用閂銷連接好接頭.再將油環環體裝入油環槽中,撐簧閂銷連接處應在環體開口對面。
Ⅳ 活塞環怎麼安裝方向
各環的開口方向要均勻錯開,一般第一道環與第二道環間隔180°,第三道環與第二道環間隔90°;
注意各道環(包括油環)不能布置在與活塞銷軸線呈正負45°的范圍內。因為活塞銷兩端的這一范圍是凹進去的,儲存的機油較多,容易從環口向上竄入燃燒室。
活塞環(Piston Ring) 是用於嵌入活塞槽溝內部的金屬環,活塞環分為兩種:壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的可燃混合氣體;機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。
活塞環是一種具有較大向外擴張變形的金屬彈性環,它被裝配到剖面與其相應的環形槽內。往復和旋轉運動的活塞環,依靠氣體或液體的壓力差,在環外圓面和氣缸以及環和環槽的一個側面之間形成密封。
Ⅵ 單缸柴油機活塞環安裝法視頻
1、活塞環平裝入氣缸套內,介面處要有一定的開口間隙。
2、鍍鉻環應裝在第一道,開口不要對著活塞頂部的渦流凹坑方向。
3、扭轉環安裝時,倒角或切槽應向上。
4、上面的氣環一般為桶面環以標記朝上【燃燒室】各環開口分別錯開90--120°【最好避開活塞銷孔方向】安裝即可。
5、塗上干凈的機油以備安裝到汽缸內。