電梯平層模板安裝方法

『壹』 樓梯支模板步驟是什麼

堅向模板和支架的支承部分，當安裝在基土上時應加設墊板，且基土必須堅實並有排水措施，對濕陷性黃土，尚必須有防水措施；對凍脹性攔土，尚必須有防凍融措施。

注意事項：

①下層樓板應具有承受上層荷載的承載能力或加設支架支撐；

②上層支架的立柱應對准下層支架的立柱，並鋪設墊板。

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建築物中作為樓層間交通用的構件。由連續梯級的梯段、平台和圍護結構等組成。

樓梯分普通樓梯和特種樓梯兩大類。普通樓梯包括鋼筋混凝土樓梯、鋼樓梯和木樓梯等，其中鋼筋混凝土樓梯在結構剛度、耐火、造價、施工、造型等方面具有較多的優點，應用最為普遍。

『貳』 電梯平層裝置安裝要求

根據《機電類特種設備安裝改造維修許可規則（試行）》里的附件《電梯施工類別劃分表》，加裝自動平層裝置屬於改造范疇，是需要報備質監局的。

『叄』 施工電梯基礎的施工方法

***住宅樓
施工電梯基礎施工方案
一 、施工依據
1 、原生產廠家***集團有限公司鋼筋混凝土基礎圖（附後）
2 、《建築機械使用安全技術規程》JGJ33-2001（4.4.2、4.1.1）
3 、《江蘇省建築施工起重機械設備安全監督管理規定》
4、建設單位提供的地質勘察報告
二 、設計施工方案
1、原生產廠家基礎設計要求砼基礎下的土質應堅固。根據建設單位提供的勘察報告，①層土為耕植土，厚度為0.50m，○3層土為粘土，厚度為1.35m，其承載力特徵值（建議值）為110kpa，考慮施工現場周圍環境，以及土質情況，施工電梯基礎做在○3層土上。
2、施工電梯中心距建築物***#樓A軸3m，見平面布置圖。
3、基礎挖土採用機械挖土，挖土前放出基坑四邊灰線，做好塔基控制樁點。基坑挖至堅固的老土，夯實後經監理驗收合格再進行100mm厚碎石墊層鋪設。
4、施工電梯基礎底標高為 –4.0 m略低於主樓基礎碎石墊層。
5、基礎採用C35商品混凝土，由***混凝土公司生產，所有質量保證資料齊全。鋼筋設計主筋為20總根數為18根，箍筋採用12@200。鋼筋為***#樓工程進場鋼筋，質保書、復試報告齊全。
6、鋼筋加工，採用人工彎曲成型，現場綁扎。鋼筋綁扎符合設計及驗收要求，鋼筋綁紮成型後，經自檢及監理驗收合格後進行底腳螺栓安裝，螺栓安裝前應拉基礎中心線校正後，再進行焊接，水平度用水平儀跟隨抄平。
7、基礎模板採用復合模板，鋼管加固，支設模板保證基礎幾何尺寸及位置正確，加固牢固保證澆注砼時，對其側壓力不變形不跑模。模板拆除時保證混凝土及其表面不受損傷。
8、砼澆築前，先澆水濕潤模板，注意不要碰撞螺栓及鋼筋，隨時校正，保證不位移。澆築砼時從泵車放料口一端向另一端進行，隨放料，隨用人工翻料、用振動棒振搗。做到不漏振，保證砼振搗密實，砼表面平整度控制在1/1000以內。
9、澆注砼時，同條件試件各二組。砼澆築12小時後澆水養護。
10、在基礎外側，用長3m ф48mm的鋼管增打二根接地極，打入地下3m深，用鍍鋅扁鐵將兩根接地極連接起來，接地線採用16平方多股銅芯線，用螺帽同塔吊壓緊、焊牢。
11、在塔基南側留置300mm見方500mm深的集水井一個，用於基礎積水時供水泵抽水。
三 、安全保證措施
1、所有施工人員必須正確戴好安全帽。
2、機械挖土時，注意土質變化及地下水情況，按規定放坡。由專人觀測，並做好記錄。
3、振搗人員戴好絕緣手套、穿絕緣靴，振動機電線由電工接好，操作時由專人拉扯電線，防止電線被鋼筋、鋼管割破。
4、操作人員在操作時，嚴格遵守安全操作規程做到「三不傷害」。

『肆』 木模板的樓梯模板應該怎樣安裝

樓梯模板的構造與樓板模板相似，不同點是傾斜和踏步，如圖所示。樓梯模板安裝時，先在樓梯間牆上畫第一個樓梯段、樓梯踏步及平台板、平台梁的位置。在平台梁下豎起支柱，下墊木楔及墊板。在支柱上釘平台梁的底板、立側板、釘夾板和托板。同時在貼牆處立支柱，支柱上釘牽杠、擱木楞、鋪釘平台底板，然後在樓梯基礎側板上釘托板，將樓梯斜木楞釘固在此托板和平台梁側板外的托板上。在斜木楞上面鋪釘樓梯底板，在下面立斜向支柱。再沿樓梯邊立外幫板，用外幫板上的橫擋木將外幫板釘固在斜木楞上。如外幫板較高，可用斜撐，下端撐在牽杠上、上端撐在外幫板的橫擋木上。再把反三角（反扶梯基）釘在外幫板的內側面。沿樓梯踏步的側板應釘設2～3道反三角，防止在灌注混凝土時，踏步側板變形。靠牆應有一道反三角。反三角一般是由50～60mm厚的木條與三角木釘成。為了防止反三角向下滑動，需將反三角的下端釘固在基礎側板上。

樓梯模板

1—支柱；2—木楔；3—墊板；4—平台梁底板；5—側板；6—夾板；7—托板；8—牽杠；9—木楞；10—平台底板；11—梯基側板；12—斜木楞；13—樓梯底板；14—斜向支柱；15—外幫板；16—橫擋木；17—反三角；18—踏步側板；19—拉桿；20—木樁；21—平台梁模。

『伍』 模板施工的步驟。詳細的施工方法拜託各位大神

模板施工的詳細的施工方法:

一、施工准備：

1、材料模板：採用18膠合板。木枋：採用80mm×100mm木枋。支撐系統：可調式鋼管支頂或多功能門式腳手架、對拉螺栓、鋼柱卡、花藍螺栓。

2、作業條件

（1）模板的製作加工：按混凝土構件尺寸製作柱、梁、板模板。

（2）模板製作好後，按安裝部位進行編號，刷脫模劑，並分類堆放。

（3）根據設計圖紙，放好軸線和模板邊線，定好水平控制標高。

（4）柱鋼筋綁扎完畢，機電管線及預埋件已安裝，綁好鋼筋保護層墊塊，並辦好隱蔽驗收手續。

（5）根據設計圖紙要求，向班組進行質量安全技術交底。

二、柱模板施工柱子模板安裝用18厚夾板製作，為防爆板，豎向用100×80木枋貼緊模板，橫向用鋼花梁壓實，用螺栓收緊的方法，夾緊牢固，豎枋100×80間距300，鋼花梁間距400，每邊截面設φ12螺栓拉固，間距600，(扁柱螺栓間距600×600)以加強模板剛度。

柱與梁接頭處的開口位模板必須做至梁底的底面，接頭處支模平面、不變形。柱模板底腳應留≥200×200mm生口模板，以便清理柱內雜物。混凝土直接倒入柱模板內的自由傾落高度不宜大於2m,首層柱澆築混凝土時用串筒澆築。

構造柱在梁板砼澆築時先預留插筋，到牆體砌築階段再澆築施工。

三、池壁模板施工壁模板用18厚夾板製作，為防爆板，豎向用100×80木枋貼緊模板，豎枋間距300mm。橫向用雙φ48鋼管（鋼管間距400～500mm）壓實，並用螺栓收緊的方法夾緊牢固。

每邊截面設φ12螺栓拉固，間距400～500mm。對拉螺栓中部必須設鋼止水環，確保池體結構使用功能。為確保壁板模板剛度、穩定性，在壁板內外側均設置φ48鋼管斜撐，並在斜撐上設置豎向鋼管以扣件扣牢，確保斜撐穩定性。

壁與板接頭處的開口位模板必須做至梁底的底面，接頭處支模平面、不變形。壁模板底腳應留≥200×200mm生口模板，以便清理柱內雜物。

四、一般梁、樓板模板施工樓面梁旁用18mm厚夾板，梁底模板用18mm厚夾板，樓面板用鋼花梁或80×100mm木枋鋪組合鋼模板。為更有利於拆模，所有模板表面均塗刷脫模劑。梁板支頂均採用門式架或鋼支頂。

本工程梁截面尺寸主要為250×500mm～250×900mm，主梁模板安裝：在柱子上彈出軸線、梁位置和水平線，釘柱頭模板，按設計標高調整支柱的柱高，然後安裝梁底模板，並拉線找平。

當梁底板跨度大於或等於4米時，跨中梁底處應按設計要求起拱，如設計無要求時起拱高度為梁跨度的千分之一至三。

再安裝梁側模板、壓腳板、斜撐等。支頂：樓面採用門式腳手架，梁採用可調式鋼管及門架支頂，間距600。支頂拉水縱橫2-4道(視樓層高度而定)，另外，當梁高≥700mm時，梁側模板需加φ12@600對拉螺桿。

樓面板、梁板模板安裝完成經質量驗收後，方能扎鋼筋。板支頂方式：板次龍骨為80×80mm間距450mm，主龍骨80×80mm間距按門架寬度1200mm。

門架橫向間距600mm，縱向間距900mm。梁支頂方式：梁下次龍骨為80×80mm間距300，主龍骨為80×80mm間距按門架寬度1200，門式架沿梁長向排距為900mm。

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模板雖然是輔助性結構，但在混凝土施工中至關重要。在水利工程中，模板工程的造價，占鋼筋混凝土結構物造價的15～30%,占鋼筋混凝土造價的5～15%，製作與安裝模板的勞動力用量約占混凝土工程總用量的28～45%。

對結構復雜的工程，立模與綁扎鋼筋所佔的時間，比混凝土澆築的時間長得多，因此模板的設計與組裝工藝是混凝土施工中不容忽視的一個重要環節。

實用性原則：模板要保證構件形狀尺寸和相互位置正確，且結構簡單，支拆方便，表面平整，接縫嚴密不漏漿等，

安全性原則：要有足夠的強度，剛度和穩定性，保證施工中不變形，不破壞，不倒塌。

經濟性原則：在確保工期質量安全的前提下，盡量減少一次性投入，增加模板周轉，減少支拆用工,實現文明施工。

1、鋼模板及其支撐的設計

鋼模板及其支撐的設計應符合現行國家標准《鋼結構設計規范》（GB50017——2001）的規定，其截麵塑性發展系數取1.0。

2、木模板及其支撐的設計

木模板及其支撐的設計應符合現行國家標准《木結構設計規范》（GB50005——2003）的規定，其中受壓立桿除滿足計算需要外，其梢徑不得小於60mm。

『陸』 電梯的上、下平層感應器各自安裝的位置

平層裝置又叫位置檢測器，裝在轎頂，有的帶微動平層，在導軌上每層裝隔磁板，感應器食入隔磁板減速到中間就平層。在主導軌每層平層位置裝上隔磁板，當感應器進入隔磁板時開始計脈沖數，運行到設置好的脈沖值位置停車，就是平層位置。

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安裝方法：安裝簡單，無需改變原視頻線路，將電梯專用平層感測器安裝在電梯轎廂頂部遮光板兩側（用扎帶固定在原有感測器組即可），字元疊加器安裝在轎廂頂部，攝像機輸出的視頻線連接字元疊加器視頻輸入，隨行線纜連接字元疊加器視頻輸出即可。

網路攝像機的安裝稍有不同，只需把接入網路攝像頭的網線接入字元疊加器網口，從另一個網口接一個網線到路由器/交換機即可。

『柒』 樓板模板是怎麼安裝的

樓板模板及其支架系統主要用於抵抗混凝土的垂直荷載和其他施工荷載，保證樓板不變形下垂。模板支撐在楞木上，楞木斷面一般採用60mm？20mm，間距不宜大於600mm，楞木支撐在梁側模板外的托板上，托板下安短撐，撐在固定夾板上。如跨度大於2m，楞木中間應增加一至幾排支撐排架作為支架系統。樓板模板的安裝：主次梁模板安裝完畢後，首先安裝托板，然後安裝楞木，鋪定型模板。鋪好後核對樓板標高、預留孔洞及預埋鐵等的部位和尺寸。

『捌』 模板的安裝要求有哪些

1、安裝模板時，高度在2M及其以上時，應遵守高處作業安全技術規范的有關規定。
2、具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受澆搗砼的重量和側壓力及施工中所產生的荷載。

3、構造簡單，裝拆方便，並便於鋼筋的綁扎與安裝和砼的澆築及養護等工藝要求。
4、模板接縫應嚴密，不得漏漿。
5、遇有惡劣天氣，如降雨、大霧及六級以上大風時，應停止露天的高處作業。
雨停止後，應及時清除模架及地面上的積水。
6、樓層高度超過4米及其以上的建築物安裝模板時，外腳手架應隨同搭設，並滿鋪腳踏板、張掛安全網和防護欄桿。在臨街及交通要道地區，應設警示牌，並設專人監護，嚴防傷及行人。

7、施工人員上下班應走安全通道，嚴禁攀登模板、支撐桿件等上下，也不得在牆頂獨立梁或在其模板上行走。
8、模板的預留孔洞等處，應加蓋或設防護欄桿，防止操作人員或物體墜落傷人。

9、不得將模板或支承件支搭在門框上，也不得腳手板支搭在模板或支承件上，應將模板及支承件與腳手架分開。
10、在高處支模時，腳手架或工作台上臨時堆放的模板不宜超過三層，所堆放和施工操作人員的總荷載，不得超過腳手架或工作台的規定荷載值。

『玖』 迅達電梯井道自學習方法

電梯檢修運行已經完全正常。電梯基本參數已全部設定好。平層開關和平層插板已全部裝好，所裝平層插板數和設置的層樓數一致。

終端減速開關（強慢）已全部裝好，開關數量是：不超過1米/秒的電梯， 上、下端各一隻，否則，上、下端各兩只。單層強慢開關的動作位置必須保證電梯在終端層門區時動作，在終端鄰近層門區時不會動作。

如果是只有兩個樓層的電梯，還必須設置平層插板長度和兩平 層開關間距兩個參數。電梯停在最底層（下單層強慢開關動作），有至少一隻平層開關被平層 插板有效插進。電梯的所有自動/檢修開關都處於自動狀態。

通過操作器給出自學習指令後，電梯就會以檢修速度自動向上自學習運 行，直到頂層停車，自學習結束。

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結構

安裝電梯的井道。

電梯井，涉及建築施工的技術領域。使用新型由外模和內模及穿牆螺栓組成，內模由內模板、轉動角模組、水平伸縮頂桿組、底盤、底盤支腿、內模板底垂直調節器組組成；其中的外模及內模板均採用回形勾將多件定型組合鋼模板拼裝組合。

並由穿牆螺栓連接成型。本實用新型採用以鋼代木，取消現有技術外模板採用的水平支撐、橫撐及斜撐，整個井模能重復使用，為電梯井模板的施工機械化創造條件。

發展

目前國內最小的電梯井道是寬1250mm，深1450mm；該井道主要使用在別墅電梯。

最小的觀光電梯井道是1600mm*1600mm，該觀光電梯形式為扇形觀光，使用於商場內、別墅內，在外部可能有點小。

該兩種電梯井道均可以載重320kg，也是目前國內外最小的電梯井道，而且符合國家有關載人電梯最小320kg的要求。

該兩種電梯均為無機房設計，適用性廣，土建要求簡單。產品為VVVF控制，功能與所有VVVF電梯功能相同，為個性化建築提供最合適的電梯。

『拾』 電梯是怎樣安裝的

安裝方法和注意地方：
1、 高層電梯和低層電梯的安裝方法是一樣的，都是需要放線、立導軌、裝轎廂、調試的， 只不過高層電梯安裝的公差較低層要小的多。因為高層電梯的運行速度高所以一般都採用滾輪導靴，滾輪導靴對導軌的垂直度要求很高，如果誤差稍大勢必影響日後的運行舒適感。再者就是廳門的放線問題。由於高層電梯所停靠樓層數較多，在放線過程或安裝過程稍有誤差就會造成日後運行中出現刮蹭門刀的現象。在一個就是機房的問題。高層、高速電梯的曳引機會比較大，主機底座的承重梁是否固定牢靠也是應該注意的。
2、 電梯屋頂機房不可以和屋頂水箱碰在一起。
3、 每一層電梯都有預埋件，事先要注意。
4、 電梯的雙電源切換箱一定要檢查接線是否正確。否則今後總是迫降。