建設設備安裝方法

① 建設工程中設備安裝工程包括哪些

建設工程中設備安裝工程通常包括：

1、給水安裝。

② 求建築設備安裝行業施工規范、標准、注意事項、重難點

第一章總則

第1．0．1條闡明了制訂本規范的目的。本規范是對製冷設備、空氣分離設備安裝要求的統一技術規定，以保證該設備的安裝質量和安全運行，同時將不斷提高工程質量和促進安裝技術的不斷發展。

第1．0．2條本規范的適用范圍為國家定型的製冷設備和空氣分離設備的安裝。由於製冷設備和空氣分離設備的安裝具有與其他機械設備安裝不同的特性，本規范中的安裝是從設備開箱起，至試運轉合格工程驗收為止，其試運轉中，以空氣（水）為介質與其他介質，常溫與高、低溫，單機空負荷、負荷與成套負荷等均很難絕對分開或單獨進行。故對製冷設備，安裝單位一般負責到系統充灌製冷劑，並配合建設單位進行系統負荷試運轉，考核系統在最小熱負荷情況下降至設計溫度為止，而不考核其他屬於設備性能或工藝設計上的技術指標。對空分設備，安裝單位負責進行系統裸冷試驗合格，而成套系統試運轉則配合建設單位進行，配合至系統工況穩定後，連續測量各項參數持續4h為止。至於單機的空負荷、空氣或水為介質的常溫下試運轉，在安裝中應由安裝單位負責進行，建設單位參加；而在高溫或低溫下其他介質進行試運轉時由建設單位進行，安裝單位參加。無論單機還是成套設備的試運轉，發現確實是安裝原因造成的質量問題，均由安裝單位負責處理；即使在辦理了交工驗收手續發現屬於安裝造成的問題，也應由安裝單位負責處理。在試運轉過程中，所涉及到的動力、設備、油料、材料（介質）等，均由建設單位提供。上述情況是多年來我國的實際情況形成的。

隨著我國改革開放的不斷深入，社會各行各業體制與管理也在不斷改革創新，為此關於試運轉也可由安裝單位與建設單位在合同上協商決定。

第1．0．3條按設計進行施工是安裝現場施工的基本要求。製冷和空分設備安裝管路系統復雜、工藝流程嚴格，故以此條強調其重要性。

第1．0．4條在製冷設備、空分設備安裝工程的施工中所涉及到的施工共性技術要求，如施工准備、設備放線就位及調平，地腳螺栓、墊鐵及灌漿和裝配等內容，在現行國家標准（機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》中已有詳細規定，本規范不再重復規定。

在製冷設備、空氣分離設備安裝工程的施工中涉及到其他工程和輔助設備、裝置、部件等的安裝時，因均有相應的國家現行標准如：《鋼筋混凝土工程施工及驗收規范》、《鋼結構工程施工及驗收規范》、《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》、《工業管道工程施工及驗收規范》、《工業設備及管道絕熱工程施工及驗收規范》、《電氣裝置安裝工程施工及驗收規范）和《工業自動化儀表工程施工及驗收規范》等，故本規范不再重復規定。

第二章製冷設備

第一節一般規定

第2．1．1條本規范的製冷設備安裝工程所包括的內容為：以活塞式、螺桿式、離心式製冷壓縮機為主機的壓縮式製冷設備，溴化鉀吸收式製冷機組和組合冷庫。不包括蒸汽噴射式、氨--水吸收式製冷設備，對於製冷劑，活塞式設備主要使用R717、R22、R502、R12，螺桿式設備主要使用R717、R22。R12，離心式設備主要使用R717、R12、Rll；使用其他製冷劑的製冷設備安裝可參照本規范有關規定執行。

第2．1．2條製冷機組或壓縮機組在超過防銹保證期或有明顯缺陷需進行拆洗時，其拆洗的程度應按檢查的情況來確定；拆卸的順序、清洗的方法在設備技術文件中都有要求，應按其要求進行。

第2．1．3條在本規范中，製冷機組系指出廠時具備完整的製冷系統，其主機、附機等設備基本上都在同一公共底座上的製冷裝置，產品主要有大中型空調器、冷水機組、鹽水機組等。本條是製冷機組安裝工序上的一般要求，具體規定見本規范其他章節。

第2．1．4條製冷劑氨對銅和銅合金都具有腐蝕作用，只有磷青銅除外，為了防止安裝中因材料混淆而造成事故隱患，所以在條文中沒有具體指明。其他製冷劑對銅和銅合金無腐蝕作用，安裝時可以應用。以鋁作為密封材料使用時，要求用較高純度的鋁，這里是指含鎂量及其他雜質較低，使用時不易斷裂且不致於影響密封性能的鋁。

第2．1．5條製冷設備安裝時所採用的閥門和儀表必須符合相應介質的要求，即必須採用與製冷劑不發生腐蝕作用的專用閥門和儀表。因此在設備安裝時，應進行檢查核實以避免造成事故隱患。條文中所列的密封材料，為多年的實踐證明其性能可靠，目前較普遍地被採用，其中耐油橡膠石棉板主要用在潤滑油管路和製冷劑管路上，一般管道可採用其他橡膠石棉板。

第2．1．6條氟弧焊封底、電弧焊蓋面的焊接工藝，可有效地提高焊縫質量。國家有關標准規定，輸送製冷劑管道的焊縫是應進行射線探傷檢查的。此外製冷劑的滲透性比較強而製冷系統的氣密性要求又很高，採用該焊接工藝，則可以提高焊縫探傷的合格率，並有效地保證焊縫的氣密性，且焊後管道內部無焊渣。
氧化皮存在，比較清潔。經許多單位的應用證明其效果很好，故在條文中予以推薦。這里的氮弧焊是指鎢極或其他金屬極氛弧焊。第2．1．7條由於氟利昂氣體對地球大氣臭氧層有危害作用，國內製造廠以後也將逐漸減少氟利昂製冷產品的生產量。在施工中，為防止污染環境，應盡量不向大氣排放氟利昂氣體，上述雖然是一般常識，但為引起人們的注意，特作為規定列入條文。

第二節活塞式製冷壓縮機和壓縮機組

第2．2．1條本規范中，單台壓縮機是指無公共底座，出廠時未與電動機連在一起的壓縮機；壓縮機組是指壓縮機、電動機及其他一些附件在同一底座上，出廠時未構成完整製冷系統的機組，也包括壓縮冷凝機組。本條對解體出廠的壓縮機的規定，是指壓縮機本體的組裝應按相應規范的規定執行，其試運轉的內容仍應按本節的有關內容執行。

第2．2．2條安裝水平是設備安裝最基本的要求。為防止漏檢現象，故單獨制定本條規定。

第2．2．3條在連接壓縮機與電動機時，需要調整聯軸器或皮帶輪來找正電動機，一般設備技術文件中均有規定，無規定時，應按現行國家標准《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》的有關規定執行。

第2．2．4條壓縮機的空負荷試運轉、空氣負荷試運轉、抽真空試驗為壓縮機負荷試運轉前應進行的重要試運轉內容。通過這些試運轉能盡早發現存在的問題，並加以解決，為壓縮機投入負荷試運轉創造良好的條件。中、小型開啟式壓縮機，出廠前應經過上述試運轉檢驗的，安裝時應檢查核實有無上述試運轉的記錄；對無上述試運轉記錄的壓縮機，為保證試運轉質量，則應按本條規定進行試運轉。大型的或解體出廠的壓縮機，上述試運轉出廠前均未進行，故應按本條要求進行各項試運轉。用於氟系統的半封閉壓縮機，因出廠試驗要求及內部殘留水份要求都很高，現場安裝時一般不進行上述運轉檢驗。壓縮機的抽真空試驗，是指壓縮機本機的抽真空試驗。

第2．2．5條明確其試運轉前應具備的條件和必要的檢查事項，為試運轉做好准備，防止發生質量和人身事故。

第2．2．6條根據現行國家標准《中型活塞式單級製冷壓縮機技術條件》、《中型活塞式單級製冷壓縮機試驗方法》和國家現行標准《活塞式單機雙級製冷壓縮機試驗方法》的有關規定將必要的空負荷試運轉的技術要求和檢查項目作了明確規定，目的是檢查設備進行空負荷試運轉時，運轉狀況及各部位情況是否正常，同時使運動部位產生跑合作用，為帶負荷試運轉打下良好的基礎。

第2．2．7條根據現行國家標准《中型活塞式單級製冷壓縮機試驗方法》的有關規定修訂了壓縮機的空氣負荷試運轉的要求。壓縮機各部位的溫升為同一時間相對於環境溫度而言；對主軸承、外側面、軸封外側面溫度一般可用點溫計來測量。

第2．2．8條抽真空試驗為試運轉應進行的工序。其中，曲軸箱壓力、油壓等數值均參照現行國家標准《中型活塞式單級製冷壓縮機試驗方法》中的有關規定。第2．2．9條本條為壓縮機負荷試運轉的規定，參照了現行國家標准《中型活塞式單級製冷壓縮機技術條件》的有關規定。其中氟利昂壓縮機啟動前應加熱曲軸箱中的潤滑油，其目的是使溶解在潤滑油中的氟利昂分離，提高潤滑和製冷效率，加熱溫度應按設備技術文件的要求進行；開啟式壓縮機運轉時，軸封處應有一定的滲油量，但應不大於規定值為好。

第三節螺桿式製冷壓縮機組

第2．3．1條本條明確了本節的適用范圍。對螺桿式製冷機中的主機試運轉也應按本節的有關規定執行。

第2．3．2條本條是對壓縮機組安裝水平的規定，並指明了測量位置。

第2．3，3條明確其試運轉前應具備的條件和必要的檢查事項，為試運轉做好准備。其中由於螺桿式壓縮機不允許反轉，在檢查電動機的轉向時，強調脫開聯軸器，使壓縮機與電動機分開後，單獨檢查電動機轉向。

第2．3．4條本條為壓縮機組負荷試運轉的要求。參照了國家現行標准《噴油螺桿式單級製冷壓縮機技術條件）和《螺桿式冷水機組技術條件》的有關規定。其中由於製冷劑R12、R22當溫度較低時，會大量地溶解在冷凍機油中，這樣啟動運轉時會影響潤滑效果及降低製冷效率，因此機組啟動前，特別是在冬季，應對潤滑油進行加熱。參照製造廠及安裝單位的試車經驗，加熱溫度一般應以45～50℃為佳，使製冷劑R12、R22從潤滑油中分離。

第四節離心式製冷機組

第2．4．1條本條是對本節適用范圍的規定。解體出廠的壓縮機這里是指壓縮機本體的組裝應按現行國家標准《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規范）的有關規范執行，其試運轉應參照本規范的有關內容執行。
第2．4．3條本條為離心式製冷機組試運轉前應具備的條件和必要的檢查項目。對潤滑系統的沖洗，各個製造廠沖洗的要求及方法都不太相同，常用的有兩種：一種是潤滑系統加入冷凍機油後，開動油泵進行循環沖洗，直至沖洗潔凈為止，沖洗時間沒有要求；另一種是潤滑系統加入冷凍機油後，加熱油溫至35～45℃，並開動油泵進行循環沖洗，沖洗時間不少於24h，直至沖洗潔凈。沖洗前均應拆除軸承供油管或採用其他方法防止臟物沖入軸承內，沖洗後均應更換新油。沖洗方法和要求大多是按製造廠的具體規定。

第2．4．4條本條為離心式製冷機組空氣負荷試運轉的規定。五款中電機為通氟冷卻的機組，在進行空氣負荷試運轉時，由於機組未充氟，電機無冷卻源，其運轉時間應加以限制，故規范作了相應的規定；六款中，導葉開度大於40％的試運轉時間應盡量縮短的規定，是為了防止機組運轉以空氣為介質而承受負荷過大，發生過熱現象。

第2．4．5條本條為機組負荷試運轉的規定，參照了國家現行標准（離心式冷水機組技術條件）等有關規定。五款中快速通過喘振區，是指壓縮機啟動後，為了防止產生喘振現象，應將導葉迅速開大到15％～30％的開度（以主電機電流不超過額定值為限），然後再逐步開大導葉開度，加大負荷使機組投入正常運轉。

第五節附屬設備及管道

第2．5．1條本節的適用范圍只包括壓縮式製冷系統中的附屬設備及管道，且這些設備及管道是在現場進行安裝的，而不是指不需在現場安裝的、出廠時已連接裝配好的製冷機組上附屬設備及管道。

第2．5．2條本條指附屬設備就位前應進行的檢查內容。在檢查中，如發現與設計不符之處，應與建設單位或設計部門聯系解決，施工單位不應自己擅自處理。

第2．5．3條本條是根據現行國家標准《通風與空調工程施工及驗收規范》的有關規定修訂的。附屬設備出廠前一般均進行過氣密性試驗，出廠後經運輸、保管到現場安裝時再進行氣密性試驗，其目的是為了及早發現和解決設備由於運輸、保管不善而造成的或出廠時就存在的問題，保證設備安裝時的質量，避免設備在安裝完畢後進行系統氣密性試驗時，因設備問題而造成檢漏困難和返工。附屬設備進行單體氣密性試驗時，高壓系統中的設備應按高壓系統的試驗壓力進行，低壓系統中的設備應按低壓系統的試驗壓力進行。表2．5．3中氣密性試驗壓力參照了現行國家標准《中型活塞式單級製冷壓縮機技術條件》、《製冷設備通用技術規范）和國家現行標准（離心式冷水機組技術條件）的有關規定。其中高壓系統的試驗壓力是按製冷劑最高冷凝壓力，低壓系統的試驗壓力是按最高環境溫度時製冷劑的飽和蒸汽壓力制訂的。在實際工作中，由於目前製冷產品有相當一部分還是按老標准設計生產的，試驗壓力照行業過去做法一般都選的較低，標准也不盡統一，所以本規范對氣密性壓力數值的規定，一般應先以設計和設備技術文件的規定為准。無規定時，應以本規范的規定值為准，在以後的第2．5．11條、第2．6．4條中也是這樣規定的。附屬設備的單體吹掃，目的是為了清除設備在運輸、保管過程中造成的內部污染物、水份等。

第2．5．4條本條是對製冷劑泵安裝中常見問題的規定，對安裝所要求的其他內容應按相應的規范要求執行。

第2．5．5條本條是對製冷管道安裝前管道內部除銹等內容的規定。除銹的方法較多，例如：噴砂法、酸洗法、機械除銹法等，應按不同的要求選用，規范中不作具體規定。

第2．5．6條本條對製冷管道安裝中需注意的問題作了規定，屬於常見問題。

第2．5．7條本條對液體管和氣體管的安裝要求，目的是為了避免因管道配置不當而在管內造成氣囊或液囊。

第2．5．8條對吸、排氣管道敷設時的要求目的是為了減少吸、排氣管道間的熱影響。

第2．5．9條設備之間管道的連接坡向對製冷系統安裝後能否順利進行試運轉十分重要。本條參照現行國家標准《工業企業採暖通風和空氣調節設計規范》的有關規定進行修訂的。對其坡度值，工程設計中一般均應有規定，無規定時，應以本規范的規定為准。

第2．5．11條根據現行國家標准《通風與空調工程施工及驗收規范》有關規定修訂的。閥門進行單體氣密性試驗時，閥體外部的密封處應無泄漏，閥門內部閥盤與閥座的密封面只允許有微量泄漏。

第2．5．12條對閥門安裝中常見的問題作了規定，其中附件系指閥門附件。

第六節壓縮式製冷系統試運轉

第2．6．1條明確了現場組裝的製冷系統投入試運轉前應進行的工作內容。其中第四款，氨系統一般屬較大的製冷系統，氣密性試驗、抽真空試驗後，充灌製冷劑前，要進行系統保溫工作，為了檢查系統中可能存在的在氣密性試驗中未發現的微量泄漏，消除隱患，對現場組裝的氨系統還應單獨進行充少量氨檢漏，合格後方可進行系統保溫工作，以保證工程質量。在系統的保溫工作完成後充灌製冷劑時，一般也要進行檢漏，這兩次檢漏在做法上雖有相似之處，但在兩個不同的工序上各有不同的目的。前者是為了查尋系統中存在的微量泄漏，為下一道工序絕熱保溫工作提供良好的質量保障；後者主要是為了消除保溫期間可能造成的某些連接部位松動發生的泄漏。
第2．6．2條目前國內製造廠生產的一些大型製冷機組（如冷水機組等）出廠時是未充製冷劑的，而只進行充氮密封，機組運到現場至系統試運轉前才充灌製冷劑。

第2．6．3條製冷設備及管道在現場組裝後，對製冷系統進行的吹掃排污，目的是將組裝過程中混入系統中的焊渣、氧化皮、水份等吹掃排除，保持系統潔凈，使以後的試運轉能順利進行。

第2．6．4條氣密性試驗為製冷設備安裝中的一項重要施工工序。

一、高、低壓系統區分有困難時，有以下兩種情況：

1．高、低壓系統無法分開的某些製冷機組，如離心式製冷機組；

2．高、低壓系統雖然能分開，但由於高、低壓系統之間的分隔閥門較少或存在微量內泄，保壓時高壓系統的壓力降超出規定值，而又查不出外泄現象。

根據上述情況，規定保壓可統一在低壓系統試驗壓力下進行。

二、氣密性試驗的結果是以試驗前後的壓力降作為評定的依據。

壓力降計算公式的意義是扣除溫度變化影響後的實際泄漏壓力降，即將試驗結束時的實際壓力值，換算成試驗開始時的溫度下的壓力，與試驗開始時的壓力之差即為其壓力降。壓力降應不大於試驗壓力的1％是參照有關技術資料和施工的經驗提出的。

第2．6．5條系統抽真空的目的，一是為了進一步檢查系統的嚴密性，二是為充灌製冷劑做准備，並消除系統中的水分。許多單位對系統抽真空後的剩餘壓力，氟里昂系統應小於40mmHg，而氨系統應小於60mmHg，有的設備技術文件也有放寬至110mmHg的。抽真空保持的時間也不盡相同，但最短一般也超過24h所以條文中不作具體規定，而按設備技術文件的要求進行。

第2．6．6條、第2．6．7條此兩條為氨系統克氨檢漏及充灌製冷劑的具體要求。是在原規范的基礎上結合多年的施工經驗修訂的，以便指導正確地進行充氨檢漏和充灌製冷劑，防止發生質量和安全事故。

第2．6．8條在原規范的基礎上將製冷系統負荷試運轉應具備的條件和檢查項目作了明確規定，為負荷試運轉能順利地進行做好准備。

第2．6．9條本條基本接負荷試運轉的先後程序排列，對有關的技術要求和檢查項目作了明確規定，其中第四款為製冷設備安裝工程負荷試運轉到什麼程度的規定，即能夠在最小外加負荷下，使溫度降至設計或設備技術文件規定溫度為止。因為其他試驗如滿負荷降溫，製冷機的產冷量、降低速度等為製造和設計性能，不屬本規范的范圍。對有多台壓縮機組組成的製冷系統，試運轉降溫過程中，每台機組均應經過試運轉。

第2．6．10條試運轉結束後應處理的事項，為下次製冷設備運轉或投人使用做好准備。

第七節溴化鎂吸收式製冷機組

第2．7．1條本節適用於熱源為蒸汽或熱水的溪化理吸收式製冷機組，採用其他熱源的機組可參照本節內容執行。

第2．7．2條對機組安裝水平的要求是結合多年實踐經驗修訂的。

第2．7．3條本條是對機組中真空泵的安裝要求。三款是檢查真空泵的性能，以滿足機組的需要，保證其正常運轉。

第2．7．4條本條是指出廠分為幾大件的大型機組，安裝時需連接其內部管道的要求。

第2．7．5條系統的氣密性試驗為必要的檢漏工序。充氮氣或乾燥壓縮空氣檢漏時，其試驗壓力0．ZMPa（表壓）指試驗壓力的上限，實際應用中一般取0．15～0．2MPa（表壓）。本條參照了國家現行標准（吸收式冷水機組試驗方法》的有關規定。

第2．7．6條系統抽真空試驗也是必要的檢漏工序。參照了國家現行標准《吸收式冷水機組試驗方法》的有關規定。

第2．7．7條本條是對機組內部沖洗的要求。沖洗的方法一般有兩種：一是機組加水後，開動機組中的水泵進行循環沖洗；二是在前一種沖洗方法的基礎上，利用機組加熱的熱源對循環水加熱進行循環沖洗，施工中可按要求和條件而定。

第2．7．9條在原規范基礎上又參照了國家現行標准《吸收式冷水機組技術條件》的有關規定，對系統加液的具體要求作了修訂。

第2．7．10條在原規范基礎上結合多年施工經驗和參照有關設備的技術要求進行了修訂。其中混有溴化理以後的冷劑水比重不應超過1．04是參照有關設備技術要求修訂的。

第八節組合冷庫

第2．8．1條組合冷庫是80年代以來新發展的一種產品，為適應這種發展的需要，增加了本節內容，比原規范擴大了適用范圍。
第2．8．3條本條規定了庫板檢查的內容，其中庫板板芯泡沫塑料物理機械性能的檢查，不是要求安裝單位去檢驗這些性能指標，而是按供貨部門或建設單提供實物的實際性能指標進行核對復查，防止返工現象發生。表2．8．3系採用現行國家標准《組合庫用隔熱夾芯板技術條件》的有關規定。

第2．8．4條本條對組合冷庫的庫體安裝的基本要求作了規定。

第2．8．5條～第2．8．7條根據國家現行標准《組合冷庫性能試驗方法》的有關規定製訂了氣調冷庫安裝的技術要求，氣調冷庫是組合冷庫中的一種庫體。

第2．8．8條本條是根據國家現行標准《組合冷庫性能試驗方法》的有關規定製訂的。其中第四款是對新設計的組合冷庫需要在現場安裝後進行空庫降溫考核的規定，定型成批製造的組合冷庫不進行此項考核。

第三章空氣分離設備

第一節一般規定

第3．1．1條本條規定本章的適用范圍包括大、中、小型空氣分離設備的安裝，但不包括有特殊技術要求的空氣分離設備，如軍用、船用、移動式和生產液態產品的空氣分離設備。

第3．1．2條本條參照施工經驗制訂。由於成套空分設備特別是大、中型所涉及的設備，材料、閥件以及控制儀表等規格品種很多，故必須按發送清冊和裝箱清單仔細清點、檢查和驗收。本條規定為常規的施工程序，作到事先檢查發現問題，防止中斷施工和影響質量。

第3．1．3條本條規定強調抗凍基礎不論哪個施工單位進行施工，都必須有檢驗和試驗的合格資料，設備安裝前應經檢查並辦理手續移交給安裝施工單位。

第3．1．4條目前國內空氣分離設備中的石頭蓄冷器已被其他型式換熱器和分子篩所代替，故石頭填料不作規定；如遇有石頭填料時應按設備技術文件的規定執行。

第3．1．5條充氮氣密封部分高、低壓腔應保持的壓力參照國家現行標准《鋁制空氣分離設備技術條件》的有關規定。

第3．1．6條脫脂方法和脫脂劑在現行國家標准《機械設備安裝工程施工及驗收通用規范》第五章及附錄中有明確規定；零件表面油脂殘留量的測定方法與評定標准在國家現行標准《大中型空氣分離設備技術條件）附錄C中也有明確規定，本規范不再另行規定。本條規定了有關空分設備的脫脂要求，有利於安全運行，防止發生燃燒或爆炸事故。

第3．1．7條參照了國家現行《壓力容器安全技術監察規程》的有關規定。有關受壓設備就位前強度試驗的問題，考慮到大中型空氣分離設備系鋁制結構、板翅式換熱器小型空氣分離設備系鋼結構和管式換熱器，具有的受壓設備為非獨立的承壓部件，如吸附器等；這些受壓設備在製造廠均進行過強度試驗，經嚴格檢驗合格並隨設備帶來具有質量合格證的產品。受壓設備在質量上有了保證、且完好無損的情況下，多次反復進行強度試驗沒有多大好處，故本條規定製造廠已作過強度試驗並有合格證的可不作強度試驗，但必須作氣密性試驗。有關存放時間問題，由於防銹方法、保管條件、存放場地等多種原因難以明確規定，故本條不作存放時間的規定，可視其檢查結果來決定是否進行強度試驗。

第3．1．9條本條根據國家現行的《壓力容器安全技術監察規程》的有關規定製訂。本條規定因安全閥的開啟壓力各廠略有不同，故強調應按設備技術文件的規定執行。

第3．1．11條本條是根據國家現行標准《大中型空氣分離設備技術條件》的有關規定製定的。本條規定的吹掃所用介質的要求，目的是防止已脫脂的設備再次受到油污染。

第3．1．12條參照國家現行有關焊接規范、規程，為了在執行中不至於發生矛盾，強調按設備技術文件的規定執行。目前焊絲和焊條標准已頒布實施，故本條不再作重復規定。

第3．1．13條空分設備中的壓縮機、風機、泵的安裝要求與現行國家標准《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規范》中的有關規定相同，本規范不再重復規定有關內容。其中關於以空氣或水為介質常溫下的負荷試運轉應由安裝單位負責進行，建設單位參加，以其他介質負荷試運轉的則應由建設單位負責，安裝單位參加並解決屬於安裝原因造成的質量問題。如單機負荷試運轉技術上不允許以空氣或水為介質進行常溫下試運轉時，則單機負荷試運轉與成套空分設備試運轉合並進行。

第二節分餾塔組裝

第3．2．1條本條適用於整體出廠的分餾塔的安裝。

第3．2．2條本條適用於解體出廠的分餾塔的安裝。

第3．2．4條本條規定的目的是要求採取正確的吊裝方法，防止損傷設備和管道。

③ 建行ETC怎麼激活

可以根據說明書（部分OBU收到後沒有說明書）自行安裝激活OBU，並插入記賬卡即可。
建設銀行ETC設備安裝激活的方法：
在線申請ETC後，安裝方法和記賬卡（除重慶高速外，其他發行方都會配發記賬卡）會隨OBU設備一同寄送給客戶。
客戶收到設備後，可以根據說明書（部分OBU收到後沒有說明書）自行安裝激活OBU，並插入記賬卡。設備為本地發行商發貨的，可以到本地的建行網點，由工作人員解答疑惑，設備為外省發行商供貨的，可以聯系廠商電話指導安裝。

④ etc怎麼激活

根據指令激活OBU（部分OBU接收後無指令），並插入插入的帳戶卡，即可激活ETC。

以建設銀行ETC中國建設銀行為例，中國建設銀行ETC設備安裝激活方法：

在線申請ETC後，安裝方法和帳戶卡（重慶高速公路除外，其他發卡機構將發行帳戶卡）將與OBU設備一起發送給客戶。

收到設備後，客戶可以按照說明安裝和激活OBU（某些OBU在收到設備後不提供說明）並插入帳戶卡。如果設備是由當地的分銷商提供的，則可以去當地的建行插座，工作人員會回答您的問題；如果設備是由其他省份的分銷商提供的，則可以與製造商聯系以指導安裝。

ETC費用：

ETC的OBU設備費用約為200元人民幣。目前，建行提供免費的OBU設備，客戶可以免費使用。成功處理後，他們將不接受每月或每年的服務費。

提醒：

由於銀行已經為客戶購買了OBU設備，因此合同時間有一定要求。現在需要在三年內取消合同。如果要終止合同，則客戶需要支付OBU設備的費用。

⑤ 如何激活建設銀行ETC

可以根據說明書（部分OBU收到後沒有說明書）自行安裝激活OBU，並插入記賬卡即可。

建設銀行ETC設備安裝激活的方法：

在線申請ETC後，安裝方法和記賬卡（除重慶高速外，其他發行方都會配發記賬卡）會隨OBU設備一同寄送給客戶。

客戶收到設備後，可以根據說明書（部分OBU收到後沒有說明書）自行安裝激活OBU，並插入記賬卡。設備為本地發行商發貨的，可以到本地的建行網點，由工作人員解答疑惑，設備為外省發行商供貨的，可以聯系廠商電話指導安裝。

(5)建設設備安裝方法擴展閱讀

ETC辦理費用：

辦理ETC應付200元左右的OBU設備費用，目前建行免費贈送OBU設備，所以客戶不需要花費任何費用，即可辦理。辦理成功後每月或每年不會產生服務費。

溫馨提示：

因銀行替客戶支付了OBU設備的費用，因此對簽約時間有一定要求，現要求三年內不允許解約，如果要解約，則客戶需要支付OBU設備費用。

⑥ 機械設備安裝的一般程序是什麼

機械設備安裝的一般程序

(1)設備開箱與清點:在設備交付現場安裝前,由總承包方負責與業主(或其代表)或供貨商共同按設備裝箱清單和設備技術文件對安裝的機械設備逐一清點,登記和檢查,對其中的重要零部件還需按質量標准進行檢查驗收,查驗後,雙方簽字鑒證,移交.
(2)基礎放線(設備定位):依據設備布置圖和有關建築物的軸線或邊沿線和標高線,劃定安裝基準線.互相有連接,銜接或排列關系的設備,應放出共同的安裝基準線;必要時應埋設一般的或永久的標板或基準點;設置具體基礎位置線及基礎標高線.
(3)設備基礎檢驗:
●基礎施工單位應提供設備基礎質量合格證明書:主要檢查其混凝土配比,混凝土養護及混凝土強度是否符合設計要求.
●如果對設備基礎的強度有懷疑,可用回彈儀或鋼珠撞痕法等對基礎的強度進行復測.
●對基礎的外觀檢查:主要察看基礎表面有無蜂窩,麻面等質量缺陷.
●對基礎的位置,幾何尺寸的測量檢查:檢查的主要項目有基礎的坐標位置,不同平面的標高,平面外形尺寸,凸台上平面外形尺寸,凹穴尺寸,平面的水平程度,基礎的鉛垂程度,預埋地腳螺栓的標高和中心距,預埋地腳螺栓孔的中心位置,深度和孔壁鉛垂程度,預埋活動地腳螺栓錨板的標高,中心位置,帶槽錨板和帶螺紋錨板的水平程度等.
●對重型設備基礎的預壓試驗是為了防止重型設備安裝後由於基礎的不均勻下沉造成設備安裝的不合格而採取的預防措施.基礎預壓試驗的預壓力應不小於設備滿負荷運轉作用在設備基礎上力的總和,觀測基準點應不受基礎沉降的影響,觀測點在基礎周圍不少於均布的四點.觀測應定時並應直到基礎基本穩定為止.觀測期間應有詳細記錄.
對安裝水平要求不太高的重型設備在安裝前不做基礎預壓試驗,而只在設備試運轉時進行基礎的沉降觀測.
(4)設備就位:設備安全地安放到基礎上,在工業設備安裝工程中所佔的份量很大,它主要對起重作業提出了要求.一台重量大,體積大,安裝位置又很高的設備,其吊裝難度和消耗的費用都是很高的.對於解體設備,應先將設備底座就位.
(4)精度檢測與調整:精度檢測與調整是機械設備安裝工程中關鍵的一環.是安裝工程質量的重要指標.它幾乎包括了所有位置精度項目和部分形狀精度項目,涉及到誤差分析,尺寸鏈原理以及精密測量技術.
精度檢測是檢測設備,零部件之間的相對位置誤差,如垂直度,平行度,同軸度誤差等.
調整是根據設備安裝的技術要求(由規范或設備隨機技術文件規定)和精度檢測的結果,調整設備自身和相互的位置狀態,例如設備的安裝水平,垂直度,平行度和傾斜等.
(5)設備固定:除少數可移動機械設備外,絕大部分機械設備須牢固地固定在設備基礎上.尤其對於重型,高速,振動大的機械設備,如果沒有牢固的固定,可能導致重大事故的發生.
對於解體設備應先將底座就位固定後,再進行組裝.
(6)拆卸,清洗與裝配:對於解體機械設備和超過防銹保存期的整體機械設備,應進行拆卸,清洗與裝配,這是要求比較精細的一道程序,如果清洗不凈或裝配不當,會給以後設備正常運行造成影響.設備裝配的一般步驟如下:
熟悉設備裝配圖,技術說明和設備結構,清掃好裝配用的場地,了解設備的結構,配合精度,確定裝配方法,准備好工器具和材料.
對零部件的收集和檢查包括外觀檢查和配合精度檢查,檢查應做好記錄.
清洗零部件並塗潤滑油(脂):設備裝配配合表面必須潔凈並塗潤滑油(脂)(有特殊要求的除外),這是保證配合表面不容易生銹,便於拆卸的必要措施.
組合件的裝配:先從組合件開始,從小到大,從簡單到復雜.
部件的裝配:由組件裝配成部件.
總裝配:由部件進行總裝配,先主機後輔機.
(7)潤滑與設備加油:這是保證機械設備正常運轉的必要條件.潤滑油路和潤滑部位要潔凈,潤滑劑選擇合理,質量要符合要求,設備用油和潤滑劑的加入量要適當.
(8)調整與試運轉:它是綜合檢驗設備製造和設備安裝質量的重要環節,涉及的專業多,人員多,須精心組織,統一指揮.
(9)工程驗收:設備試運轉合格後,應及時辦理工程驗收.
2,影響設備安裝精度的因素及安裝精度的控制方法
影響設備安裝精度的因素
●基礎的施工質量(精度):包括基礎的外形幾何尺寸,位置,不同平面的標高,上平面的平整度和與水平面的平行度偏差;基礎的強度,剛度,沉降量,傾斜度及抗震性能等.
●墊鐵,地腳螺栓的安裝質量(精度):包括墊鐵本身的質量,墊鐵的接觸質量,地腳螺栓與水平面的垂直度,二次灌漿質量,墊鐵的壓緊程度及地腳螺栓的緊固力矩等.
●設備測量基準的選擇,直接關繫到整台設備安裝找正找平的最後質量.安裝時測量基準通常選在設備底座,機身,殼體,機座,床身,台板,基礎板等的加工面上.
●散裝設備的裝配精度;包括各運動部件之間的相對運動精度,配合表面之間的配合精度和接觸質量,這些裝配精度將直接影響設備的運行質量.
●測量裝置的精度必須與被測量裝置的精度要求相適應,否則達不到質量要求.
●設備內應力的影響:設備在製造和安裝過程中所產生的內應力將使設備產生變形而影響設備的安裝精度.因此,在設備製造和安裝過程中應採取防止設備產生內應力的技術措施.
●溫度的變化對設備基礎和設備本身的影響很大(包括基礎,設備和測量裝置),尤其是大型,精密設備.
●操作產生的誤差:操作誤差是不可避免的,問題的關鍵是將操作誤差控制在允許的范圍內.安裝精度的控制方法
提高安裝精度的方法應從人,機,料,法,環等方面著手,尤其要強調入的作用,應選派具有相應技術水平的人員去從事相應的工作,採用適當,先進的施工工藝,配備完好適當的施工機械和適當精度的測量器具,在適宜的環境下操作,才能提高安裝質量,保證安裝精度.安裝精度的控制方法有下列幾點;
●盡量排除和避免影響安裝精度的諸因素.
●根據設備的設計精度和結構特點,選擇適當,合理的裝配和調整方法.採用可補償件的位置或選擇裝入一個或一組合適的固定補償件的辦法進行調整,抵消過大的安裝累計誤差.
●選擇合理的檢測方法,包括檢測儀和測量方法,其精度等級應與被被檢測設備的精度要求相適應.
●必要時選用修配法:修配法是對補償件進行補充加工,抵消過大的安裝累計誤差.這種方法是在調整法解決不了時才使用.
●合理確定偏差及其方向:設備安裝時允許有一定的偏差,如果安裝精度在允許范圍之內,則設備安裝為合格.但有些偏差有方向性,這在設備技術文件中一般有規定.當設備技術文件中無規定時,可按下列原則進行:
有利於抵消設備附屬件安裝後重量的影響,
有利於抵消設備運轉時產生的作用力的影響;
有利於抵消零部件磨損的影響,
有利於抵消摩擦面間油膜的影響,
設備精度偏差方向的確定是一項復雜的,技術性極強的工作,對於一種偏差方向,往往要考慮多種因素,應以主要因素來確定安裝精度的偏差方向.
3,電梯施工技術
施工現場電梯工程是把製造廠未經組合的整台電梯散件,在建築工程提供符合要求的條件下組合起來,成為滿足功能要求的整體設備.因此可以認為電梯工程是設備製造的繼續.特種設備監察條例中規定,製造單位要對安裝組合後的校驗和調試結果負責.
由於電梯工程在高且深的井道內作業,每層在層門安裝前留下較大的門洞,這個情況給作業人員或其他閑雜人員存有高空墜落的危險;井道內作業有立體交叉現象,所以制訂防範施工中發生安全事故的安全技術措施至關重要.
施工程序:
●書面報告工程所在地特種設備安全監督管理部門.
●對電梯井道土建工程進行檢測鑒定,以確定其形位尺寸是否符合被安裝電梯所提供的土建布置圖和其他要求.
●對層門的預留孔洞設置防護欄桿,機房通向井道的預留孔設置臨時蓋板.
●井道放基準線後安裝導軌等.
●機房設備安裝,井道內配管配線.
●轎廂組裝後安裝層門等相關附件.
●通電空載試運行合格後負載試運行,並檢測各安全裝置動作是否正常准確.
●整理各項記錄,准備申報准用.
電梯施工管理要求
(1)如總承包單位實施設備(電梯)采購供應並監造,選擇的製造商應是經國務院特種設備安全監督管理部門許可的製造商,招標采購時,僅有許可證明的製造商才能人圍.
(2)電梯安裝前,開箱檢驗進場驗收時,不論是自行采購的,還是建設單位提供的,除了核對規格型號,部件附件數量,進行外觀檢查等常規的檢驗外,不可忽視的是要核驗電梯本體及其安全附件,安全保護裝置的生產許可證明,證明可能是書面文件也可能是標示在銘牌上的許可證編號.同時對電梯出廠的隨帶文件進行點驗,主要包括:附有安全技術規范要求的設計文件,產品質量合格證明,安裝及使用維修說明,監督檢驗證明等.
(3)電梯安裝單位能否施工,同樣要獲得國務院特種設備安全監督管理部門的許可,因而工程總承包單位需要選擇電梯安裝專業分承包單位時,也僅能在許可的單位中遴選.許可的單位包括製造單位(經許可安裝)或者製造單位通過合同委託同意的取得許可的單位.
(4)電梯安裝開工前應以書面文件形式告知直轄市或者設區的市的特種設備安全監督管理部門,否則不能施工.
(5)電梯安裝必須嚴格遵守安全技術規范要求,接受製造單位的指導和監控.安裝結束經自檢後,由製造單位檢驗和調試,並將檢驗和調試的結果告知經國務院特種設備安全監督管理部門核準的檢驗檢測機構要求進行監督檢驗.只有監督檢驗合格的電梯才能交付使用.
(6)電梯安裝竣工驗收後30天內,施工單位將有關技術資料移交使用單位,由使用單位將技術資料存人該單位的特種設備安全技術檔案.
(7)電梯安裝單位要保持相適應的專業技術人員和技術工人,這些人員要經培訓合格後方可上崗;也要保持施工機械和檢測儀器儀表的能力,使之處於完好有效狀態.同時要在實施安裝中檢查各項管理制度的有效性,防止失效.
(8)電梯的製造和安裝許可不是終身制的,是動態變化的,所以訂貨或遴選施工隊伍時,要注意收集信息,防止失誤.
4,設備管理
(1)設備監造
設備製造質量好壞,不但會影響安裝的質量,而且直接影響產品的加工精度,從而影響使用功能,尤其在機電安裝工程包括設備成套交鑰匙總承包的項目中,是一個非常重要,非常關鍵的環節.設備在工程總價佔比重大,設備質量的不合格可能會造成重大經濟損失.因此,必須對設備進行監造控制,製造完工後進行檢驗,驗收.
(1)設備監造的主要技術要點
編制設備監造大綱,制訂監造計劃,包括包裝,儲運,發運技術要點等.
(2)設監造的主要技術內容
●根據設備運行可靠性的作用確定設備分類並列出清單,按設備在生產過程中的作用,一般分為三類:一類設備是它的失效將立刻中止生產過程的設備;二類設備是雖不會立刻中止生產過程,但只有經過切換或啟動才能恢復生產過程;三類設備是不屬於以上兩種設備類者.
●按設備的類別,即重要性和特性,對不同類別的設備分別進行製造車間的驗證,包括監造,出廠試驗驗收,中間加強監督等.
●設備監造的質量監督和質量保證體系,設備監造是一個監督過程,它涉及整個設備的設計和製造過程,驗證設備設計,製造中的重要質量特性與訂貨合同以及規定的適用標准,圖紙和專業守則等的符合性.如發生重大事故時需要進行質量保證體系審核,包括技術文件有:
監造過程相關的質量保證文件,如手冊或大綱,包括主要程序清單;
設備加工過程中不合格品及其糾正措施控製程序,包括重大不合格晶的報告和批准程序;
監造記錄,檢查監督員工作定期報表,如分包方的質量問題備忘錄和報告等.
●監督點的設置:
根據設備監造的分類,設置監督控制點,包括對設計過程中與合同要求的差異的處置.主要監督點要求如下:
停止點監督:針對設備安全或性能最重要的相關檢驗,試驗而設置,監督人員在現場進行作業監視.監督人員按標准規定監視作業,確認該點的工序作業,重點驗證作業人員上崗條件要求的質量與符合性.
證據監督:針對設備安全或性能重要的相關檢驗,試驗而設置,監督人員在現場進行作業監視,如因某種原因監督人員來出席,則製造廠可進行此點相應的工序操作,經檢驗合格後,可轉入下道工序,但事後必須將相關的結果交給監督人員審查認可.
文件記錄點監督:要求製造廠提供質量符合性的檢驗記錄,試驗報告,原材料與配套零部件的合格證明書或質保書等技術文件進行認可,使總承包方確信設備製造相應的工序和試驗已處於可控狀態.
(3)設備監造驗收的主要技術內容:
(1)設備監造驗收的主要依據
●設備訂貨合同中全部與設備相關的參數,型號,數量,性能和其他要求及進度,供貨范圍等.
●設計單位的設備技術規范書,圖紙和材料清冊.
●總承包單位制訂的監造大綱.
(2)設備監造驗收的主要技術內容
包括設備設計,製造和檢驗全過程,其主要技術要點是:
●重要設計圖紙,文件與技術協議書要求的差異復核,主要製造工藝與設計技術要求的差異復核.
●關鍵原材料和元器件質量文件復核,包括主要關鍵原材料,協作件,配套元器件的質保書和進廠復驗報告中的數據與設計要求的一致性.
●關鍵零部件和組件的檢驗,試驗報告和記錄以及關鍵的工藝試驗報告與檢驗,試驗記錄和復核.
●規定為最重要點和重要點的設備零,部,組件的加工質量特性參數試驗,工藝過程的監視和相關記錄的核對.
●檢查完工設備的外觀質量,介面尺寸,油漆,充氮,防護,包裝和裝箱等質量,或相關文件,圖紙和保證措施.
●清點設備,配件和備件備品,確認供貨范圍完整性.
●復核合同規定的交付圖紙,文件,資料,手冊,完工文件的完整性和正確性.
●確認包裝,發運與運輸.
●簽署見證/驗收文件,或後續行動計劃.
采購的通用程序為:
●編制采購清單.
●訂立合同.
●設備監造.
●設備的包裝,運輸,交付.
●設備驗收包括設備製造現場驗收和設備在施工現場驗收.
設備驗收
●設備驗收包括設備製造現場驗收和設備在施工現場驗收.
●合同中明確需要進行設備製造現場驗收時,在設備監造過程中實施現場驗收工作.
●設備驗收的要求應按"1M412142設備驗收的主要技術內容"規定要求實施.
●進場驗收是設備運輸到達施工現場後,項目經理部應組織有關人員按規定要求進行驗收.此項工作一般分為進場和安裝前兩段進行,即進場後對設備包裝物的外觀檢查,要求按進貨檢驗程序規定實施;設備安裝前的存放,開箱檢查要求按設備存放,開箱檢查規定實施.
驗收進口設備首先應辦理報關和通關手續,經過商檢合格後,再按進口設備的規定,進行設備進貨驗收工作.
5,材料管理
(1)材料的采購要符合有關規定的要求
●機電安裝工程所需的主要材料和大宗材料(A類材料)應由企業物資部門制定采購計劃,審定供應人,建立合格供應人目錄,對供應方進行考核,簽訂供貨合同確保供應工作質量和材料質量.
●A類材料應由企業物資部門訂貨或市場采購,按計劃供應給項目經理部.項目經理部應及時向企業物資部門提供材料需要計劃.遠離企業本部的項目經理部可在法定代表人授權下就地采購.
●B類和C類材料,應按承包人授權由項目經理部采購.項目經理部應編制采購計劃,報企業物資部門批准,按計劃采購.特殊和零星材料的品種,在"項目管理目標責任書"中約定.
(2)進場的材料要填報進場驗收單,並報請監理認可
●進廠的材料應進行數量驗收和質量認證,做好相應的驗收記錄和標識.不合格的材料應更換,退貨或讓步接收(降級使用),嚴禁使用不合格的材料.
●材料的計量設備必須經具有資格的機構定期檢驗,確保計量所需要的精確度.檢驗不合格的計量設備不允許使用.
●進場材料應有生產廠家的材質證明(包括廠名,品種,出廠日期,出廠編號,試驗數據)和出廠合格證.要求復檢的材料應有取樣送檢證明報告.新材料未經試驗鑒定,不得用於工程中.現場配製的材料應經試配,使用前應經認證.
(3)材料經監理認可後,方可入庫進行存放和管理
●入庫材料的儲存,應按型號,品種分區堆放,並分別編號,標識.要做到合理碼垛,精心養護,認真檢查,降低損耗,使材料在保管期內,質量完好,數量准確,方便發貨,採用分區,分類及貨位編號的辦法加以保管,盡最大可能降低保管費用.
●在材料保管期間應做到:
材料的賬,卡,物及其質量保證文件齊全,相符.
存放布局合理,材料種類分庫,按材質分架,按規格品種分層分位,並作出明顯標識.
採取合理的保證質量手段和措施.如易燃易爆的材料應專門存放,專人保管,並有嚴格的防火,防爆措施.易損壞的材料應保護好外包裝,防止損壞.
對質量標識不清或失去標識的材料,凡有準確依據的,保管員應在核對質量保證文件資料的基礎上,重新做好相應標識;對於盡管有依據,但對應性不強的,應付以必要的檢驗手段,在查明其材質後,重新做出標識.,
(4)建立材料使用限額領料制度
●材料發放時倉庫人員應根據管理或技術人員開出的出庫憑證或領料憑證,向需用單位施工班組發放材料.材料出庫要復核,嚴格按領料單規定的材料發放.超限額的用料,用料前應辦理手續,填寫領料單,註明超耗原因,經項目經理部材料管理人員審批.
●用料單位或施工班組的領料員要認真填寫領料單,寫明材料名稱,材質,規格,型號,數量,施工部位,按規定審批後交倉庫管理員核發.
●在發放材料的同時,應出示相應質量保證文件.對於重要工程(如鍋爐,壓力容器)材料的領用,檢驗人員進行必要的復核後,在領料單上簽字確認.
●必要的標識移植在材料發放的同時由倉庫管理員進行,以確保發出的和剩餘的材料上均有相同內容的標識,以便可追溯.
(5)建立材料使用台賬,實施材料使用監督制度
●材料使用台賬應記錄使用和節超狀況.
●材料管理人員應對材料使用情況進行監督,並建立監督記錄.
●對於庫外材料,余料,以及經質檢員確定為不合格的材料,必須辦理回收手續,做到工完,料凈,場清;對存在的問題應及時分析和處理.
●班組應辦理剩餘材料退料手續.設施用料,包裝物及容器應回收,並建立回收台賬.
●制定周轉材料保管,使用制度.
6,協調管理
(1)內部協調管理
從事機電安裝的施工企業,其施工活動的管理和技術構成具有與其他施工活動不同的特色,主要表現在管理對象多,專業分工細,既有施工又有製造,涉及機械,電子,輕工,熱機,熱力,電力,供水,排水,交通,制葯,食品等各行業相關的學科,因而其員工的構成尤其是技術管理人員和作業人員的素質及配備數量應當與施工對象相稱,施工機械,檢測設備儀器的能力,精度及其數量要滿足機電安裝工程施工活動的需要,確保對不同種類的施工活動都能順利進行.
機電安裝工程包含了設備安裝,電氣安裝,管道安裝,通風與空調安裝,自動控制及儀表安裝,金屬結構或貯罐容器組裝,窯爐安裝,弱電智能化安裝等各專業施工活動,因此工程各專業之間的協調和配合,如進度安排,工作面交換,工序銜接,各專業管線的綜合布置等都應符合機電安裝工藝的客觀規律,這個規律體現在符合工程設計要求,相互創造施工條件,確保工程質量,達到投產程序需要等各個方面.
(2)外部協調管理
機電安裝工程在施工過程中,項目經理部應對各生產要素進行綜合的組織協調與控制,保證工程施工能夠科學,有效,順利地進行.外部協調是指機電安裝工程項目經理部與相關方之間的協調.安裝工程施工的外部協調主要有以下方面:
(1)與土建工程的協調配合
●不論哪類特徵的機電安裝工程,都離不開與土建工程間的協調配合,只是依據工程性質來區別協調配合的復雜和緊密程度.
●民用機電安裝工程主要依附於土建工程,土建工程的進度計劃,質量控制,安全與文明施工等各項項目管理是主線,機電安裝工程為輔線,輔線必須服從主線.
●工業機電安裝工程要依據生產工藝流程及其各類動力站(變配電所,空壓站,熱力站,乙炔站,氧氣站,煤氣站,供水泵房等)投運順序來安排總體進度計劃,無疑,機電安裝工程處於主線地位,土建工程要服從這個安排原則處於輔線地位.
●如工程項目實行機電安裝總承包,則機電安裝總承包方實施對整個項目全面管理,負協調配合的主導責任.
(2)與其他相關方的協調
機電安裝工程協調配合還有與項目外部相關方之間的一面,除特殊材料訂貨采購外,應注意與下列各相關方協調配合的時機與條件,否則會影響已建成項目的順利投產或使用:
●進口設備材料檢驗.
●供電線路引入.
●供水干管連通.
●排污干管人網.
●通訊網路引入.
●市政煤氣和熱力.
●若為實施機電安裝總承包的大型工業項目,往往會涉及鐵路,港口,航道,主幹公路的建設,其接通和投運也同樣是不可忽視的.
(3)與監管部門的介面
機電安裝工程中有政府明令監督的特種設備安裝,消防設備安裝等,應按國家的法律法規和當地監管部門的相關規定,列出計劃,依報檢,過程監督,最終准用等程序辦理一切法定手續.
7,工程竣工驗收P143
8,工程保修
工程保修體現了工程項目承包方對工程項目負責到底的精神,體現了施工企業"服務為本,對用戶負責"的宗旨,施工單位在工程項目竣工驗收交付使用以後,應履行合同中約定的保修義務.
(1)保修的責任范圍
●質量問題確實是由於施工單位的施工責任或施工質量不良造成的,施工單位負責修理並承擔修理費用.
●質量問題是由雙方的責任造成的,應協商解決,商定各自的經濟責任,由施工單位負責修理.
●質量問題是由於建設單位提供的設備,材料等質量不良造成的,應由建設單位承擔修理費用,施工單位協助修理.
●質量問題的發生是因建設單位(用戶)責任,修理費用由建設單位負擔.
●涉外工程的修理按合同規定執行,經濟責任按以上原則處理.
(2)保修時間
自竣工驗收完畢之日的第二天計算,電氣管線,給排水管道,設備安裝工程保修期為二年,採暖和供冷工程為二個採暖期或二個供冷期.
9,施工組織
10,施工進度計劃
11,工程質量的控制
如何進行工程質量的控制 質量控制的主要內容 會分析工程質量問題.
12,工程質量問題
13,工程質量事故
14,質量檢驗
15,工程造價
會用定額法及清單法進行簡單的計算.
16,工程招標與投標
程序
17,合同管理
最重點
18,風險識別的方法有哪些 其中哪一種是必須採用的 風險識別的核心工作和工

⑦ 如何將ETC進行激活

可以根據指令激活OBU（部分OBU接收後無指令），並插入插入的帳戶卡。

以建設銀行ETC中國建設銀行為例，中國建設銀行ETC設備安裝激活方法：

在線申請ETC後，安裝方法和帳戶卡（重慶高速公路除外，其他發卡機構將發行帳戶卡）將與OBU設備一起發送給客戶。

收到設備後，客戶可以按照說明安裝和激活OBU（某些OBU在收到設備後不提供說明）並插入帳戶卡。如果設備是由當地的分銷商提供的，則可以去當地的建行插座，工作人員會回答您的問題；如果設備是由其他省份的分銷商提供的，則可以與製造商聯系以指導安裝。

(7)建設設備安裝方法擴展閱讀：

ETC費用：

ETC的OBU設備費用約為200元人民幣。目前，建行提供免費的OBU設備，客戶可以免費使用。成功處理後，他們將不接受每月或每年的服務費。

提醒：

由於銀行已經為客戶購買了OBU設備，因此合同時間有一定要求。現在需要在三年內取消合同。如果要終止合同，則客戶需要支付OBU設備的費用。

⑧ 我收到建設銀行辦的ETC需要怎麼激活

可以根據說明書（部分OBU收到後沒有說明書）自行安裝激活OBU，並插入記賬卡即可。

建設銀行ETC設備安裝激活的方法：

在線申請ETC後，安裝方法和記賬卡（除重慶高速外，其他發行方都會配發記賬卡）會隨OBU設備一同寄送給客戶。

客戶收到設備後，可以根據說明書（部分OBU收到後沒有說明書）自行安裝激活OBU，並插入記賬卡。

電子不停車收費（簡稱ETC）系統是通過「車載電子標簽+IC卡」與ETC車道內的微波設備進行通訊，實現車輛不停車支付高速公路通行費功能的全自動收費系統。

(8)建設設備安裝方法擴展閱讀：

通過手機銀行、「中國建設銀行」微信公眾號、「建行龍支付」公眾號等電子渠道在線申請ETC後，安裝方法和記賬卡（除重慶高速外，其他發行方都會配發記賬卡）會隨OBU設備一同寄送給您，收到設備後，您可以根據說明書（部分OBU收到後沒有說明書）自行安裝激活OBU，並插入記賬卡。

同時，如設備為本地發行商發貨的，還可到當地建行網點，由網點工作人員會為您解答疑惑，設備為外省發行商供貨的，請聯系廠商電話指導安裝。

⑨ ETC怎麼激活呢

可根據指令安裝激活OBU（部分OBU接收後無指令），並可插入賬戶卡。

以建設銀行ETC中國建設銀為例，中國建設銀行ETC設備安裝激活方法：

在網上申請ETC後，安裝方法和賬戶卡（重慶高速公路除外，其他發卡機構將發行賬戶卡）將與OBU設備一起發送給客戶。

客戶在收到設備後，可以按照說明安裝並激活OBU（有些OBU在收到後沒有提供說明），並插入賬戶卡；如果設備是當地經銷商提供的，可以到當地建行網點，工作人員會回答您的問題，如果設備是外省經銷商提供的，可以電話聯系廠家指導安裝。

(9)建設設備安裝方法擴展閱讀：

ETC手續費：

ETC的OBU設備成本約為200元，目前建行免費贈送OBU設備，客戶可以免費使用，成功處理後，將不收取每月或每年的服務費。

提醒：

由於銀行已經為客戶支付了OBU設備的費用，對簽約時間有一定要求，現在要求三年內不能解除合同，如果要終止合同，客戶需要支付OBU設備的費用。

⑩ 建行etc激活用哪個app

建設銀行ETC設備安裝激活的方法：
在線申請ETC後，安裝方法和記賬卡（除重慶高速外，其他發行方都會配發記賬卡）會隨OBU設備一同寄送給客戶。
客戶收到設備後，可以根據說明書（部分OBU收到後沒有說明書）自行安裝激活OBU，並插入記賬卡。設備為本地發行商發貨的，可以到本地的建行網點，由工作人員解答疑惑，設備為外省發行商供貨的，可以聯系廠商電話指導安裝。
(10)建設設備安裝方法擴展閱讀
ETC辦理費用：
辦理ETC應付200元左右的OBU設備費用，目前建行免費贈送OBU設備，所以客戶不需要花費任何費用，即可辦理。辦理成功後每月或每年不會產生服務費。
溫馨提示：
因銀行替客戶支付了OBU設備的費用，因此對簽約時間有一定要求，現要求三年內不允許解約，如果要解約，則客戶需要支付OBU設備費用。
建設銀行借記卡必須本人攜帶身份證原件和銀行卡到建設銀行營業網點櫃面激活。建設銀行信用卡可以使用建設銀行手機銀行激活，建設銀行手機銀行可在各大手機應用商店下載，具體激活方法如下：1、打開手機，在手機桌面上找到「中國建設銀行」APP的圖標，然後點擊進入。2、進入建設銀行手機銀行以後，找到頁面底部的「信用卡」一項，點擊進入。3、進入信用卡以後，找到「信用卡激活」一項，點擊進入。4、進入到信用卡激活界面後，按系統要求輸入各項信息，驗證通過後即可激活該建設銀行信用卡。何為ETC？ 過高速無需停車的電子收費系統 哪裡辦理？ 目前各大銀行皆有此項業務，支付寶、微信等第三方支付平台也參與其中。銀行ETC基本不收費，有些要押金，高速費95折起，第三方支付平台詳詢網路貼吧或知乎，相較而言還是銀行的好，線下有保障，有疑問可以找。 怎麼辦？ 1.微信打開掃一掃，掃描左下方二維碼2.手機號登陸授權後，選擇「辦ETC」，進去後輸入車牌號，一鍵辦理。
怎麼查詢ETC余額
記賬卡是查不了余額的，因為記賬卡里沒有任何資金信息，你所有的ETC扣款都是通過扣除與之相綁定的銀行卡內的資金的，銀行卡資金狀態你可通過ATM或銀行系統查詢；ETC交易記錄你可以通過各省網站、微信、APP等平台（目前各省ETC運營單位基本上都可以通過以上方式查到）查詢近六個月的通行記錄，也可去高速公路自營的ETC營業廳查詢，讓工作人員幫你列印，不過本月的賬單打不出來，只能列印前幾個月的。