寶馬5系改裝m5後唇安裝方法

Ⅰ 寶馬 5系改裝m5

都是問題 簡單的說 改下來不如直接買M5 最直接的 發動機要換 變速器也要改 肯定超過M5的價格了 如果只是外觀 也要看你想改到什麼程度 如果改排氣 後包圍要更換切割 BMW現在副廠件不多 原廠價....這么說吧 一個側裙就敢要你1W以上 更別說外觀中更重要的輪胎輪轂剎車鉗了 改完這些不做動力升級 肉車一輛 所以不建議~~

Ⅱ 寶馬5系微整作業，讓它美上加美，艷驚四座

第一台車是陪伴了我六年的第九代雅閣，2.4的地球夢發動機匹配CVT變數箱，真的是絲般順滑，6年開下來還是非常省心的，唯一一次打不著火的原因居然是節氣門太臟，汽車自我保護了，總體來說九代雅閣是一台好開且舒適的車，首圖留給我的老搭檔。

刀鋒鑰匙設計很成功，質感很棒!

潛水多年，第一次作業，最後祝大家工作順利，生活美滿~[玫瑰]

Ⅲ 請問寶馬5系改裝成寶馬M5的包圍，違法嗎

違反是不違法的，但是車輛年檢時會要求車輛恢復成出廠時的模樣才能通過年檢

Ⅳ 寶馬5系(進口)歷經一年半改裝歷程，談談自己的心得體會！

作為進口5系第一批車主當時落地73萬多很多人都覺得傻為啥不買m3不買這個那個的但是我知道自己想要什麼先上個圖

改裝沒有捷徑避震前前後後調了四次才達到自己想要的效果不要貪便宜貴有貴的道理很多人問我為啥買這車還改這么多倒不如買這個那個我就一句話回復因為我喜歡享受每次期待的過程最後爆個照感謝大家[抱拳]後期還會進行二階特調加大中冷和頭段盡請期待

Ⅳ 寶馬5系的外觀和內飾改裝成和M5一樣的，大概得多少錢

如果你只要求外觀一樣的話，花不了多少錢，例如用5系中配件最多的525改裝，北京4S店是56W的起始配置價，加上M方向盤，M迎賓板，M歇腳板，前後左右包圍，M輪轂，運動款左右後視鏡等，最少要80W，如果選擇碳纖維後視鏡，碳纖維車頂，碳纖維引擎蓋，價格會超過100W。不過單從發動機聲音就能聽出不是M5

Ⅵ 寶馬535i改裝m5包圍怎麼樣

總體來說！改裝最多的就是安裝大包圍套件、安裝尾翼、更換輪轂、安裝低音炮、剪刀門、！等等
如果你是跑長途，可以加裝渦輪增壓！如果在城市就沒必要啦！經常怠速很耗油！ 零件有好有孬，具體價錢不好說！檔次越高的車零件是越貴滴！這是無疑的

不可以。 我的寶馬325I，我跟您的想法一樣，也是先改完再去驗車，這樣可以規避很多問題，
我當時只換了輪轂，和加裝了小尾翼，驗車就沒有過，輪轂的規格跟檢驗廠的規格不符， 他就不可能讓你過。但是後來我在檢驗廠的門口找那種代驗車的小販，跟...

新品 寶馬535改裝排氣管改CGW正品可調音消聲器帶閥門四齣
寶馬

AC在國內不提供動力改裝，除了動力改裝，其餘的價格應該會是10萬左右，AC的配件貴的很

我很愛BMW的。。。我說點看法吧，不是專家。交流而已
這車子從新聞開始到量產上市，我一直都在關注。。這車子有點旅行版的意思，但又不完全是旅行版那種大屁股型。外形近於coupe類型了。不過骨子裡還是屬於稍微升高了點的7系。外形就和X6那樣，...

不是的。你說的535 M.是增加了一些M配件而已。和真正的M5.差的應該是3部535的價格吧。

Ⅶ 寶馬5系第二波小改作業，高端大氣上檔次

即上次發作業貼後，又換了鋁合金機蓋、避震、後輪眉、熏黑大燈膜、m5的小尾翼，排氣的話res換成了hsr。車牌就不打馬賽克了吧，花里胡哨的

Ⅷ 寶馬5系改裝成m5

您好，可以改，個人覺得，還是不要去改，希望能幫到你，謝謝，祝你用車愉快，【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅸ 新寶馬5系525LI外黑內摩卡半年用車作業外觀小改

選車經歷：之前開的是Q3，確實空間太小了，只要有同事和朋友做後排，很自覺的就要把座位盡量調的靠前一點，同價位後悔沒有選A4，不然也沒必要急著換了。買之前也看了同價位的車型，沃爾沃S90、CT6、ES、X3、Q5、GLC、56E，最後考慮到有部分商用需求就把范圍選用在轎車范圍，老婆大人目中只有BBA,加上我個人也覺得牌子有時候比車型和動力啥的更重要（沒辦法，這是目前消費國情）所以就鎖定56E了。A6最先看，畢竟之前的也是奧迪，做保養啥的隨便就看了，我買的時候價格優惠也沒多少，整體偏貴，內部空間可以，但舒適度上總感覺標准大眾集團風格~~硬.中控視覺上很喜歡，很立體科幻，但過多觸控鍵不夠直接和順手，加上也想換牌子嘗試不同的造車風格，後面就沒再去看了。E級中途看過2次，好傢伙一進車內看到內飾我就淪陷了，賓士對豪華感的營造，不同金屬和皮質的運用都達到了宗師級別，立刻就想下單開走那種。不過體驗後排就一般了，說舒適度也就那樣吧，主要是座椅有點短，對腿部的支撐不夠，在加上那段時間網上此地無垠的視頻讓我對北奔質量失去信任了，我本人也覺得還不能駕馭梅薩德斯那種標准富人階級的逼格氣場，無奈放棄。5是我最後看的，說來有意思，我在沒選車之前在街面上看到過幾次新5，我當時還在和同行的朋友吐槽代五系外觀很一般。現在確鎖定它了~~，五系糾結的還是屁股，側面很流暢修長，車頭氣場和質感都還行，不過我在網上看到有車友改動屁股後的新5後我覺得一切顧慮都沒有了，換個M5後板什麼都解決了，尾燈在晚上看起來還不錯，考慮到選車主要是品牌和空間，動力啥的確實不感冒，再怎麼牛逼馬力也不能飈過120馬不是嗎，所以都是看的525。現在來看判斷是對的，C檔位正常開沒問題，S檔開始車就明顯輕盈一些，E檔確實太肉了，不過我老婆兒子坐車上我大部分時間都是E檔，這樣車很平穩，啟動和小加速啥的都不影響舒適。大概就這些，中途不斷對外觀折騰了些，車內自帶手勢控制和自動駐車，後面我加了舒適進入，不得不說自動駐車功能太棒了，堵車和等紅燈啥的都徹底解放雙腳，很貼心。我是圖文分割線------------------------------------------------------------------------------------------------

前臉2，加了前臉和後唇對側面視覺也有幫助，會感覺更加厚重飽滿一些。完--------------------------------------------------------------------------------------------------------------