軸彎曲度測量方法

『壹』 什麼是軸的彎曲度

軸彎曲度又指軸的擺度，其測量方法如下：
把軸裝上軸承轉動，在軸端和軸中用百分表測量擺度。

『貳』 曲軸彎曲度用什麼工具測量

用百分表進行測量。

『叄』 怎樣計算曲軸的彎曲

一般簡單的測量方法只需要V型鐵支架，平台。百分表及支架，就可以了，把曲軸平放在V型支架上，然後、把百分表架好，轉動曲軸，測量出他的偏差度除以2就是測量的位置變型了多少。

『肆』 如何用百分表測量閥桿彎曲度

1)測量時，將軸頸兩端支承在滾珠架上，測量前應將軸的竄動量限制在0.10mm范圍內。
(2)將軸沿著長度方向等分若干測量段，測量點表面必須選在沒有毛刺、麻點、鼓皰、凹坑的光滑軸段。
(3)將軸端面分成8等份作為測量點，起始「1」為軸上鍵槽等的標志點，測量記錄應與這些等份編號一致。
(4)將百分表裝在軸向長度各測量位置上，測量桿要垂直軸表面、中心通過軸心，將百分表小指針調整到量程中間，大指針調到「0」或「50」，將軸緩慢轉動1周，各百分表指針應回到起始值。否則查明原因，再調整達到測量要求。
(5)逐點測量並記錄各百分表讀數。根據記錄，計算同一斷面內軸的晃動值，並取其1/2值為各斷面的彎曲值。
(6)將沿軸長度方向各斷面同一方位的彎曲值用描點法畫在直角坐標中，根據測到的彎曲值和向點陣圖連接成兩條直線，兩線的交點為軸的最大彎曲點

『伍』 曲軸的扭曲度怎麼檢測

將曲軸清洗干凈，擦乾後，將曲軸第一道和最後一道主軸頸用V形塊支承，將百分表觸針抵在中間主軸頸上軸承溝槽未磨損的部位。

轉動曲軸（應避開油孔位置），找出反映在百分表上的最小讀數，轉動表盤使表針對零。再把曲軸轉動1800，這時百分表讀數即為曲軸彎曲的擺差，擺差的一半即為曲軸的彎曲度。

軸頸的橢圓形磨損是由於作用於軸頸上的力沿圓周方向分布不均勻引起的。發動 機曲軸工作時，連桿軸頸所受的綜合作用力始終作用在連桿軸頸的內側，方向沿曲柄半徑向外，造成連桿軸 頸內側磨損最大，形成橢圓形。

(5)軸彎曲度測量方法擴展閱讀：

曲軸平衡重（也稱配重）的作用是為了平衡旋轉離心力及其力矩，有時也可平衡往復慣性力及其力矩。當這些力和力矩自身達到平衡時，平衡重還可用來減輕主軸承的負荷。

平衡重的數目、尺寸和安置位置要根據發動機的氣缸數、氣缸排列形式及曲軸形狀等因素來考慮。平衡重一般與曲軸鑄造或鍛造成一體，大功率柴油機平衡重與曲軸分開製造，然後用螺栓連接在一起。

『陸』 泵軸彎曲如何測量

軸彎曲後,會引起轉子的不平衡和動靜部分的磨損,把小型軸承放在V形鐵上,大型軸承放在滾輪支架上,V形鐵或支架要放穩固,再把千分表支上,表桿指向軸心,然後緩慢盤動泵軸,如有彎曲,每轉一圈千分表有一個最大和最小的讀數,兩讀數之差說明軸彎曲的最大徑向跳動量,也稱晃度。軸彎曲度是晃度的1/2。一般軸的徑向跳動是中間不超過0.05mm,兩端不超過0.02mm.

『柒』 軸的彎曲度如何檢測

汽車維修電工_職業標准 1.2職業定義 汽車維修電工主要是在汽車維修行業中，（一）能對起動機、發電機的轉子進行軸向跳動、彎曲度進行檢測（二）能正確

『捌』 泵軸彎曲如何讓測量

1、將軸的端面分成若乾等份（ 一般為八等份）。帶聯軸器的軸,可按聯軸器的螺栓孔等分; 沒有聯軸器的軸，以鍵槽為起點等分；並作上永久性記號。等分點作為測點，以後的一切測量記錄都應與這些記號一致。

『玖』 軸的彎曲度用什麼幾何公差

摘要 （1）將軸沿軸向等分成若干測段,測量表面應盡量選擇在正圓沒有磨損和毛刺的光滑軸段 。