㈠ 汽車識圖的一般方法有哪些
電路識讀方法：
1、對整車電路圖進行分解；
2、認真閱讀圖注；
3、熟悉線路的配線和顏色標記；
4、熟悉控制單元件的作用；
5、熟記迴路原則和搭鐵極性；
6、了解繼電器的工作狀態；
7、通過解剖典型電路，達到觸類旁通。
㈡ 汽車電路圖的識圖方法
這個你要自己先買一些書看看，或者借一些關於電路的書看看了。
現在能告訴你的是都需要識別的一些重要的東西：
1、開關：電路中有三種不同的開關，不同公司的不同電路開關的結構圖不同，三種都要學會；
2、特殊數字的意義：不同的電路中會出現一些線路上標有數字，這些數字是表示一定意思的。比如說大眾公司的電路中，30表示的是常火線，31是搭鐵線等；
3、電路的基本原理：你要把各個系統的基本原理先弄明白再去看整體的電路，基本的汽車電器系統包括：充電、啟動、點火、儀表、照明、輔助（電動車窗、雨刷等）；
4、還有不同的公司採用的線的顏色表示方法和線徑的表示方法都不同，要多看不同公司的電路才可以最終的學會。
㈢ 汽車基本電氣電路識圖方法是什麼
基本電氣電路圖識讀方法
①要按照用電設備的功能識別出基本電氣電路中主要用電設備的分布位置。
②識別出基本電氣電路中各用電設備是通過什麼方法(如插接器)進行連接的，且找出單元迴路的構成情況。
③了解基本電氣電路中導線的類型、規格、顏色，以及電流通過的線路、電器及流向等情況。
④閱讀基本電氣電路圖時，把含有線圈和觸點的繼電器，看成是由線圈工作的控制電路和觸點工作的主電路兩部分，主電路中的觸點只有在線圈電路中有工作電流流過後才能動作。在電路圖中畫出的則是繼電器線圈處於失電狀態的位置。
㈣ 汽車基本電氣線束識圖方法
汽車基本電氣線束圖識圖方法
汽車基本電氣線束圖是製造生產汽車上的安裝指導圖或用於維護修理工作中更換導線的接線。圖上每根導線所標明的顏色和編碼表達，就是實際車上導線的顏色編碼和導線端子所印製的數字，只要按數字或標記將該導線對應安在指定的相關用電器裝置的接線柱上，就可完成接線工作任務，即使不太懂電氣電路原理的人，只要按標注對應連接操作也可以完成接線工作。所以，這種電氣線束在生產中使用非常方便廣泛。
㈤ 識讀汽車電路圖的原則
汽車的繪制方法、符號標注、文字標注、技術標準的不同．各汽車生產廠家，汽車電路圖的畫法有很大差異。甚至同一國家不同公司汽車電路圖的表示方法也存在較大的差異，這就給讀圖帶來許多麻煩，因此。掌握汽車電路圖識讀的基本方法顯得十分重要。
一、了解汽車電路圖的一般規律
1 ．部分到各電器熔斷器或開關的導線是電器設備的公共火線。在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。
2 ．標准畫法的電路圖，開關的觸點位於零位或靜態。即開關處於斷開狀態或線圈處於不通電狀態，晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視具體情況而定。
3 ．汽車電路的特點是雙電源、單線制，各電器相互並聯，繼電器和開關串聯在電路中。
4 ．大部分用電設備都經過熔斷器，受熔斷器的保護。
5 ．整車電路按功能及工作原理劃分成若干獨立的電路系統。這樣可解決整車電路龐大復雜，分析困難的問題。現在汽車整車電路一般都按各個電路系統來繪制，如電源系、啟動系、點火系、照明系、信號系等，這些單元電路都有著自身的特點，抓住特點進入各個單元電路的結構、原理吃透，理解整車電路也就容易了。
二、認真閱讀圈注
認真閱讀圖注，了解電路圖的名稱、技術規范，明確圖形符號的含義，建立和圖形符號間一一對應的關系，這樣才能快速准確地識圖。
三、掌握迴路
在電學中，迴路是一個最基本、最重要，同時也是最簡單的概念，任何一個完整的電路都由電源、用電器、開關、導線等組成。對於直流電路而言，電流總是要從電源的正極出發，通過導線、熔斷器、開關到達用電器．再經過導線 ( 或搭鐵 ) 回到同一電源的負極，在這一過程中，只要有一個環節出現錯誤，此電路就不會正確、有效。（http://www.diangon.com/版權所有）例如：從電源正極出發，經某用電器 ( 或再經其他用電器 ) ，最後又回到同一電源的正極，由於電源的電位差 ( 電壓 ) 僅存在於電源的正負極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有電壓。這種「從正到正」的途徑是不會產生電流的。
在汽車電路中．發電機和蓄電池都是電源，在尋找迴路時，不能混為一談，不能從一個電源的正極出發。經過若干用電設備後，回到另一個電源的負極，這種做法。不會構成一個真正的通路，也不會產生電流。所以必須強調．迴路是指從一個電源的正極出發，經過用電器，回到同一電源的負極。
四、熟悉開關作用
開關是控制電路通，斷的關鍵，電路中主要的開關往往匯集許多導線，如點火開關、車燈總開關，讀圖時應注意與開關有關的五個問題：
1 ．在開關的許多接線柱中，注意哪些是接贏通電源．哪些是接用電器的。接線柱旁是否有接線符號，這些符號是否常見。
2 ．開關共有幾個擋位，在每個擋位中，哪些接線柱通電。哪些斷電。
3 ．蓄電池或發電機電流是通過什麼路徑到達這個開關的，中間是否經過別的開關和熔斷器，這個開關是手動的還是電控的。
4 ．各個開關分別控制哪個用電器。被控用電器的作用和功能是什麼。
5 ．在被控的用電器中。哪些電器處於常通，哪些電路處於短暫接通。哪些應先接通，哪些應後接通。哪些應單獨工作。哪些應同時工作。哪些電器允許同時接通。
五、識圖的一般方法
1 ．先看全圖。進入單獨的系統框出來
一般來講．各電器系統的電源和電源總開關是公共的。任何一個系統都應該是一個完整的電路，都應遵循迴路原則。
2 ．分析各系統的工作過程、相互間的聯系
在分析某個電器系統之前，要清楚該電器系統所包含各部件的功能、作用和技術參數等。在分析過程中應特別注意開關、繼電器觸點的工作狀態，大多數電器系統都是通過開關、繼電器不同的工作狀態來改變迴路，實現不同功能的。
3 、通過對典型電路的分析，起到觸類旁通的作用
不同類型汽車的電路原理圖，很多部分都是類似或相近的，這樣，通過一個具體的例子，舉一反三，對照比較。觸類旁通，可以掌握汽車的一些共同的規律，再以這些共性為指導，了解其他型號汽車的電路原理。又可以發現更多的共性以及各種車型之間的差異。
汽車電器的通用性和專業化生產使同一國家汽車的整車電路形式大致相同，如掌握了某種車型電路的特點，就可以大致了解相應車型或合資企業的汽車電路的特點。
因此，抓住幾個典型電路，掌握各系統的接線特點和原則。對於了解其他車型的電路大有好處
㈥ 在汽車維修的過程中需要用到汽車電路圖汽車電路圖看著比較復雜描述一下汽車電路圖的識圖方法
汽車電路圖，要想讀懂，可以分為三個步驟：先看全圖，把一個個單獨的系統框出來，一般來講個電氣系統的電源和電源總開關是公共的，任何一個系統都應該是一個完整的電路，並遵循迴路原則。分析各系統工作過程及相互之間的關系，在分析某個電器系統之前，要清楚該電氣系統所包含的文件的功能作用和技術參數；通過對典型電路的分析，達到觸類旁通，舉一反三，可以掌握一些共同規律，在以這些共性為指導，了解其他型號汽車的電路原理，又可以發現更多的共性以及各種車型之間的差異。
㈦ 汽車電路圖的識讀與分析方法有哪些
你好，汽車電路圖識讀一般先分析局部，然後再分析整體。
希望能幫到你！
㈧ 汽車電路識圖的基本方法有哪些
你好 由於各國汽車電路圖的繪制方法、符號標注、文字標注、技術標準的不同，各汽車生產廠家的汽車電路圖的畫法有很大差異，甚至同一國家不同公司汽車電路圖的表示方法也存在較大的差異，這就給讀圖帶來許多麻煩，因此，掌握汽車電路圖識讀的基本方法顯得十分重要。
一、認真閱讀圖注
認真閱讀圖注，了解電路圖的名稱、技術規范，明確圖形符號的含義，建立元器件和圖形符號間一一對應的關系，這樣才能快速准確地識圖。
二、掌握迴路的原則
在電工學中，迴路是一個最基本、最重要，同時也是最簡單的概念，任何一個完整的電路都由電源、用電器、開關、導線等組成。一個用電器要想正常工作，總要得到電能。對於直流電路而言，電流總是要從電源的正極出發，通過導線，經熔斷器、開關到達用電器，再經過導線（或搭鐵）回到同一電源的負極，在這一過程中，只要有一個環節出現錯誤，此電路就不會正確、有效。例如：
1．從電源正極出發，經某用電器（或再經其它用電器），最後又回到同一電源的正極。由於電源的電位差（電壓）僅存在於電源的正負極之間，電源的同一電極是等電位的，沒有電壓。這種「從正到正」的途徑是不會產生電流的。
2．在汽車電路中，發電機和蓄電池都是電源，在尋找迴路時，不能混為一談，不能從一個電源的正極出發，經過若干用電設備後，回到另一個電源的負極，這種做法，不會構成一個真正的通路，也不會產生電流。所以必須強調，迴路是指從一個電源的正極出發，經過用電器，回到同一電源的負極。
三、熟悉開關作用
開關是控制電路通斷的關鍵，汽車電路中主要的開關往往匯集許多導線，如點火開關、車燈總開關。讀圖時應注意與開關有關的5個問題：
1．在開關的許多接線柱中，注意哪些是接直通電源的？哪些是接用電器的？接線柱旁是否有接線符號？這些符號是否常見？
2．開關共有幾個擋位？在每個擋位中，哪些接線柱通電？哪些斷電？
3．蓄電池或發電機的電流是通過什麼路徑到達這個開關的？中間是否經過別的開關和熔斷器？這個開關是手動的還是電控的？
4．各個開關分別控制哪個用電器？被控用電器的作用和功能是什麼？
5．在被控的用電器中，哪些處於常通？哪些處於短暫接通？哪些應先接通，哪些應後接通？哪些應單獨工作？哪些應同時工作？哪些允許同時接通？
圖1所示為汽車點火開關電路圖，該開關為手動開關，用阿拉伯數字1、2、3、4表示接線柱，用0、I、II 、III表示開關的擋位。從圖中可看出：開關撥至I擋，，接線柱1、2、3連接；開關撥至II擋，接線柱1、2、4連接；開關撥至III擋，接線柱1、3連接。
圖2為手動車燈總開關電路圖，該開關有3個工作位置0、1、2、3個接線柱A、B、C。從圖中可看出：A接線柱接電源，B、C接線柱接用電設備。開關在「0」位用電設備都不工作，開關在「1」位接在「B」上的用電設備工作，開關在「2」位接在「B」「C」上的用電設備同時工作。
四、了解汽車電路圖的一般規律
1．電源部分到各用電器、熔斷器或開關的導線是電氣設備的公共火線，在電路原理圖中一般畫在電路圖的上部。
2．標准畫法的電路圖，開關的觸點位於零位或靜態，即開關處於斷開狀態或繼電器線圈處於不通電狀態，晶體管、晶閘管等具有開關特性的元件的導通與截止視具體情況而定。
3．汽車電路是單線制，各用電器相互並聯，繼電器和開關串聯在電路中。
4．大部分用電設備都經過熔斷器，受熔斷器的保護。
5．把整車電路按功能及工作原理劃分成若干獨立的電路系統，這樣可解決整車電路龐大、復雜，分析起來困難的問題。現在汽車整車電路一般都按各個電路系統來繪制，如電源系、起動系、點火系、照明系、信號系等，這些單元電路都有它們自身的特點，抓住特點把各個單元電路的結構及原理吃透了，理解整車電路也就容易了。
五、識圖的一般方法
1．先看全圖，把一個個單獨的系統框出來。一般來講，各電氣系統的電源和電源總開關是公共的，任何一個系統都應該是一個完整的電路，都應遵循迴路原則。
2．分析各系統的工作過程、相互間的聯系。在分析某個電氣系統之前，要清楚該電氣系統所包含各部件的功能、作用和技術參數等。在分析過程中應特別注意開關、繼電器觸點的工作狀態，大多數電氣系統都是通過開關、繼電器不同的工作狀態來改變迴路，實現不同功能的。
3．通過對典型電路的分析，達到觸類旁通。許多車型汽車電路原理圖，很多部分都是類似或相近的，工作中要舉一反三，對照比較，觸類旁通，可以掌握汽車的一些共同的規律，再以這些共性為指導，了解其它型號汽車的電路原理，又可以發現更多的共性以及各種車型之間的差異。
汽車電氣系統的通用性和專業化生產使同一國家汽車的整車電路形式大致相同，如掌握了某種車型電路的特點，就可以大致了解相應車型或合資企業的汽車電路的特點。因此，抓住幾個典型電路，掌握各系統的接線特點和原則，對於了解其它車型的電路大有好處。