壓縮機線圈電阻測量方法

㈠ 怎麼測量空調壓縮機的線圈好壞

萬用表打到歐姆檔，定頻壓縮機的阻值在幾歐姆到幾十歐姆即可。變頻空調的壓縮機的三個阻值是相等的即可。量好這些還需要量幾個端子跟外殼的阻值防止漏電，阻值大於2兆歐就是好的，就按照這些方法判斷即可。

逐個測量壓縮機的3個接線端子阻值，會得出3次不同的結果。在室外溫度約15°C時，實測阻值依次為7.3歐、4.1歐、3.2歐 ；阻值關系為： 7.3歐=4.1歐+3.2歐。即最大阻值7.3歐為運行版繞組+啟動繞組的總和。

如果線圈是好的，那麼繞組就應該是通的，阻值正常。有不通的或阻值較大的就是壞的。380V的壓縮機，三個繞組之間的阻值差不多是一樣大的。220V的壓縮機，分啟動繞組和運行繞阻的，阻值啟動的要大些，運行的要小些。

(1)壓縮機線圈電阻測量方法擴展閱讀：

人為檢測空調壓縮機好壞的方法：

1、外觀：新的空調壓縮機，外表光滑，色彩明亮。輸入和輸出管焊口都是直接與蒸發器焊接的，如果是重新焊接，一般都會有打磨過的痕跡。

2、生產日期：新的壓縮機有銘牌，上面標有壓縮機的型號、編號、出廠日期、功率大小等，可以進行檢查。

3、聲音：壓縮機剛開始運轉時，不會聽到機械響聲，而隨著運轉時間的增加，壓權縮機會發出清楚、均衡、穩定的運轉聲，但是聲音會慢慢減少，停機的時候，壓縮機不會發出異響。

4、溫度：在壓縮機運行時，外殼會很燙，小心試驗。

㈡ 簡述檢測壓縮機繞阻電阻判斷壓縮機性能的方法

1、通電運行檢測方法: 將壓縮機與電源正確連接,接通額定電源,使壓縮機在空載下運行。
故障判定:
壓縮機在空載下運行,應運行平穩,不應有「咔咔「、」「滋滋」等異常噪音且聲音不能過大,否則判定為噪音不合格。
如果壓縮機不能運行,則壓縮機可能開路或繞組燒壞,需進一步檢查其直流電阻,如果壓縮機運行的速度較慢,則多為壓縮機線圈發生匝間短路。
用手分別按住吸氣口和排氣口,吸氣口和排氣口應有吸入氣流和排出氣流,否則判定為無吸排氣故障。
如果壓縮機的運行電流大,用手分別按住吸氣口和排氣口有振動的感覺,一般為壓縮機卡死。
2、直流電阻檢測方法：
匝間短路:將萬用表打到電阻檔,選取合適量程,測量壓縮機的各繞組的阻值,如果其阻值比標准壓縮機的阻值減小很多,則可判定為壓縮機線圈發生匝間短路。
線圈開路:將萬用表打到電阻檔,選取合適量程,測量壓縮機的各繞組的阻值,如果其 阻值為∞,則可判定為壓縮機線圈開路或壓縮機引出線斷路。
3、絕緣性能檢查檢測方法: 將萬用表打到電阻檔,選取合適量程,將一支表筆與壓縮機的一輸入端接觸,另一支表筆接壓 縮機的外殼或壓縮機的接地線進行測量。
故障判定:
正常時壓縮機的電阻為∞,如果測得的電阻有幾千幾萬歐姆甚至更大,說明壓縮機的絕 緣性能良好,如果測得的電阻較小或為 0,說明壓縮機的絕緣材料已經老化或已被破壞。

㈢ 汽車空氣壓縮機的檢查很簡單，怎樣做才是正確的

壓縮機密封性檢查：由於製冷劑具有很強的滲透性，所以壓縮機的密封性好壞對空調系統有很大的影響。壓縮機密封性檢查的方法是：用支管壓力表檢測，將支管壓力表的高、低壓軟管分別與壓縮機的高、低壓維修閥連接，啟動發動機，使其以2000r/min的怠速運轉。

壓縮機電磁離合器電阻測量：先將電磁離合器線圈從壓縮機上取下，然後用萬用表測量其電阻。因為電磁離合器線圈的標准電阻值是（3.7士0.2）Ω，所以應使用萬用表的歐姆擋，以免測量誤差。測量時，如果萬用表的指針不動，說明電磁離合器線圈已斷開。如果測量值小於3.5Ω，說明線圈短路或斷路，或應更換電磁線圈。

如發現閥座、閥片磨損、擦傷或有溝槽等缺陷時，可採用研磨法進行修復。用磨盤上的細砂漿研磨時，應以手壓住閥座或閥片，按"∞"形移動，避免研磨偏差。如果缺陷不能消除，應予更換。對修好的閥座和閥片，在使用前用煤油進行氣密性試驗j時，允許有輕微泄漏。

氣缸蓋螺栓松動，氣缸墊損壞。螺栓松動可能造成漏氣。當發現螺栓松動時，應按規定的順序和扭矩及時擰緊。當發現因密封墊片損壞而造成漏氣時，應更換密封墊片。更換時，應檢查氣缸墊的厚度是否符合要求。如果太薄，可能會出現活塞沖擊氣缸蓋的後果；如果太厚，會增加間隙體積，造成排氣量減少。

㈣ 壓縮機好壞能測量出來嗎，用萬用表測電阻值

側電阻的方法：
首先把冰箱後蓋拆下來，找到壓縮機。
然後把壓縮機左側那個黑色的電器罩用「一字」螺絲刀撬下來，露出保護器、啟動器。
再把兩氣用螺絲刀撬下來，露出壓縮機的3個密封接線柱。
這時，就可以用萬用表的兩個探針搭在接線柱上測量電阻。正常的阻值應不到1歐。如果你發現阻值很大，或乾脆沒有電阻，說明壓縮機電機有擊穿，或者電機引線已經脫落。

㈤ 怎樣測量壓縮機的阻值

採用專業的電阻計或者萬用表均可。
根據壓縮機的說明書的，將儀器的正負表筆分別連接到 主繞組/副繞組 的接線柱，直接讀取電阻值即可。
如果是變頻壓縮機，則兩兩接線柱的電阻值應該都是相同的。
定速壓縮機則兩兩接線柱的阻值應該符合：A+B=C。

㈥ 怎樣用萬用表測量空調壓縮機的好壞 ，謝謝！

用萬用表只能量壓縮機線圈的好壞的方法：

逐個測量壓縮機的3個接線端子阻值，會得出3次不同的結果。(以上海日立SDI45UV-H6AU壓縮機為例子講解) 在室外溫度約15°C時，實測阻值依次為7.3歐、4.1歐、3.2歐 ；阻值關系為： 7.3歐=4.1歐+3.2歐。即最大阻值7.3歐為運行繞組+啟動繞組的總和。

如果線圈是好的，那麼繞組就應該是通的，阻值正常。有不通的或阻值較大的就是壞的。380V的壓縮機，三個繞組之間的阻值差不多是一樣大的。220V的壓縮機，分啟動繞組和運行繞阻的，阻值啟動的要大些，運行的要小些。

(6)壓縮機線圈電阻測量方法擴展閱讀：

人為檢測空調壓縮機好壞的方法：

1、外觀：新的空調壓縮機，外表光滑，色彩明亮。輸入和輸出管焊口都是直接與蒸發器焊接的，如果是重新焊接，一般都會有打磨過的痕跡。

2、生產日期：新的壓縮機有銘牌，上面標有壓縮機的型號、編號、出廠日期、功率大小等，可以進行檢查。

3、聲音：壓縮機剛開始運轉時，不會聽到機械響聲，而隨著運轉時間的增加，壓縮機會發出清楚、均衡、穩定的運轉聲，但是聲音會慢慢減少，停機的時候，壓縮機不會發出異響。

4、溫度：在壓縮機運行時，外殼會很燙，小心試驗。

㈦ 怎麼用萬用表測量空調壓縮機判斷好壞

用萬用表只能量壓縮機線圈的好壞的方法：
逐個測量壓縮機的3個接線端子阻值，會得出3次不同的結果。(以上海日立SDI45UV-H6AU壓縮機為例子講解)
在室外溫度約15°C時，實測阻值依次為7.3歐、4.1歐、3.2歐
；阻值關系為：
7.3歐=4.1歐+3.2歐。即最大阻值7.3歐為運行繞組+啟動繞組的總和。
如果線圈是好的，那麼繞組就應該是通的，阻值正常。有不通的或阻值較大的就是壞的。380V的壓縮機，三個繞組之間的阻值差不多是一樣大的。220V的壓縮機，分啟動繞組和運行繞阻的，阻值啟動的要大些，運行的要小些。
(7)壓縮機線圈電阻測量方法擴展閱讀：
人為檢測空調壓縮機好壞的方法：
1、外觀：新的空調壓縮機，外表光滑，色彩明亮。輸入和輸出管焊口都是直接與蒸發器焊接的，如果是重新焊接，一般都會有打磨過的痕跡。
2、生產日期：新的壓縮機有銘牌，上面標有壓縮機的型號、編號、出廠日期、功率大小等，可以進行檢查。
3、聲音：壓縮機剛開始運轉時，不會聽到機械響聲，而隨著運轉時間的增加，壓縮機會發出清楚、均衡、穩定的運轉聲，但是聲音會慢慢減少，停機的時候，壓縮機不會發出異響。
4、溫度：在壓縮機運行時，外殼會很燙，小心試驗。