廠房吊柱安裝方法

⑴ 廠房獨立基礎施工工藝細節

.工藝流程： 2.施工准備工作：（1）開工前的准備工作：吊車設備的選用：80t、40t 汽車吊車各2 輛， 25t 汽吊3 輛，16t 汽吊1 輛，10t、6t 鏟車各１輛，其中一輛汽吊25t 的必須是32m 全臂。材料准備：① 、枕木（100*100*800）100 根。②、木板（10*50*500）50 塊③、根據現場施工情況可適量准備幾塊路基鋼板 （30mm 視現場情況定數量）④、各種鋼絲繩的准備：ф26(6*37+1)*10m，20 根、ф26(6*37+1)*12m，20 根、ф19(6*37+1)*10m，20 根、ф15.5(6*37+1)10m，30 根、ф9.6(6*37+1)*500m⑤、卸扣：9.0t，10 只、6.8t，40 只、3.7t，30 只、2.5t，30 只⑥、手鏈葫蘆1t，10 只、2t，10 只、3t，4 只、5t，4 只、鐵滑車1t，10 只⑦、白棕繩600m（3 卷）Ф18 、白棕繩Ф1２、400m(2 卷)⑧、撬棒Ф25*1.2m，4 根、Ф20*500、20 根 、安全帶 30 根(2) 施工過程中的准備：連接件的准備、工具准備、安裝設備定位準備、緊固件的准備（要注意規格型號尺寸）、吊具吊索的准備、輔助設施的准備（如拉纜風繩等）、對講機６台、搭好施工用的腳手架、施工人員的安排暫定每輛吊車６～８人（其中１人是指揮）3 鋼結構吊裝工藝：（1）吊立柱①、起吊前要檢查一下底腳螺栓的絲牙是否安全，螺母扭一下是否松緊適度。②、扳手、撬棒、纜繩、吊車的定位見示意圖。③、 綁扎點：由二根Ф26*12m 鋼絲繩對稱捆綁（對折），2 個9.0t 的卸扣。④、起吊時統一指揮，且指令清楚動作協調（對講機三台）。⑤、台吊時注意控製作業半徑（確定在起吊的額定起重范圍的８０％以內）⑥、待在主吊車的起重范圍以內，可以將副機的扣解去，隨後由主吊車完成安裝。⑦、吊裝到位後應進行初步校正，並拉好纜風（纜風繩的高的一端在起吊前應先系在 立柱上）。⑧、由25t 用吊籃解扣。⑨、捆扣的位置用木板作為襯墊。操作細節如下：A,柱的吊點（40t 端）應綁扎在柱的根部，距端面為1 米左右，兩面綁捆；主機（80t）吊點基礎測量放線與校正 80t、40t、25t 吊車進場 拼柱 吊柱吊梁接運、分貨（25t、16t） 40t 吊車進場 拼梁立柱、梁校正 次結構吊裝 夾層結構安裝（25t）綁扎在距頂端面下的1.5 米處，兩面綁扎。主、付機鋼絲繩各用2 根ф26×12 米的鋼絲繩，主機用2 個9T（M48）卸扣，付機用2 個6.8T 卸扣即可，並在捆扣的位置用木條對鋼絲繩進行保護（4 個角）。B,主機的停位應控制在安裝就位的9 米之內，即主機回轉中心與安裝就位的距離為9 米，付機的停位應控制在距離主機作業半徑（9 米）外的9 米，即付機回轉中心距主機回轉中心18 米處，但應與付機吊點的距離有對稱性。C,在吊裝過程中由主機先起吊離地面1 米左右後，付機再起吊1 米，然後主、付機同時提升約3 米後付機停吊，主機繼續起升，並且將付機的旋轉控制應松一點隨主機旋轉，控制付機的立柱一端不要接觸地面，（注意：在付機吊重發生超重時應將立柱的付機一端擱置在墊木上）；重復上述動作後待主機完全能控制立柱解去付機綁扣，由主機獨立完成安裝就位。D,安全技術措施見注意事項（S~U/2~3 軸線主立柱除外）。）（2）吊桁架梁：梁的重量為17.6t、長為40m、吊高為:一端28m、另一端24m，計劃用兩台80t的汽車吊進行台吊，見： 4.4.4 P 區桁架吊裝方案吊裝方法：①、在起吊前應先進行試吊，看一下試吊情況及吊索受力是否適度，並將需用的纜繩繫上。②、吊車定位應以桁架梁的安裝就位為依據，應控制在所設計的范圍以內，不得超幅度使用。③、由一個專人指揮和一個副指揮配合汽車吊，主要控制起吊的速度與轉向的速度，不得由較急的動作，任何人的停止信號都應停，待查清情況後再繼續吊裝。④、安裝到位後應用纜風繩進行臨時固定和調整。接運、卸貨時注意事項：①、察看地基是否具備卸貨條件，選擇合理的吊車、貨車的停置位置。②、堆放構件應整齊美觀，並清點、標識構件的型號，做到先到先用、後到也能先用。③、嚴格按堆放布置圖堆放，做到道路施工、堆放、拼裝、施工運輸的良性循環，作業人員應對此全過程有一定了解。④、具體操作時，可將卸貨與拼裝進行統籌安排，根據實際情況作靈活調整。4 吊裝過程的安全技術要求及注意事項：( 1 )、所有現場施工人員必須戴好安全帽，高空作業人員應戴好安全帶、穿登高鞋。( 2 )、起重工、電焊工應持證操作，嚴禁無證操作。( 3 )、腳手架的使用應在安全經理簽用後掛牌使用，超高腳手架應有防傾覆的技術措施。( 4 )、捆扣綁扎如邊口鋒利，應作防護措施，（如墊木條等）。( 5 )、捆扣吊點的使用應按示意圖的位置進行捆紮，不得隨意改變吊頂位置。( 6 )、所有操作人員應嚴格按照操作規程進行操作。( 7 )、指揮人員的指令應清楚、使人明白，非指揮人員不得進行指揮。( 8 )、由於施工中交叉作業有時無法避免，但應做到相互配合、合理協調、確保安全，如對安全有影響時，應立即停止交叉作業。( 9 )、立柱的垂直度，誤差率應控制在：單柱≤10mm、多節柱：底層柱≤10mm、上節柱≤35mm( 10 )、梁的安裝應平直，誤差率應控制在： .≤h/250、但不小於15mm,f≤L/1000、但不大於10mm。( 11 )、雙機台吊時，應動作一致、配合協調、指揮得當，對不同型號的吊機，應特別注意兩台機起升降速度、旋轉速度是否一致。( 12 )、對大型構件起吊前應進行試吊，在調離地面15cm 後，觀察吊點、鋼絲繩、吊機的情況，以確保安全安裝。( 13 )、吊籃使用前應用壓鐵進行試吊後，再使用。( 14 )、桁架梁在駁運時，應防止傾覆。( 15 )、每道工序應做到，工完、料盡、場地清。( 16 )、所有的吊索具、工具、的選用，結構簡單、使用方便、安全可靠為選擇依據。( 17 )、每一個施工操作人員，都應有成本意識理念，為降低成本盡心盡力。附錄3*** C 區施工工藝說明C 區主鋼結構重量為1053t，樓梯24t，次結構36t（根據*****X 年月提供的圖紙統計）。由於***** STEEL INTERNATIONAL COMPANY 至今為給出來料的具體計劃和日期安排，顧按照目前的計劃，安排在四周內完成C 區的吊裝施工，這樣要求每周吊裝265t。C 區的吊裝主要有如下項目區別於P 區和A 區的主體結構：1， 4~8 軸線有冷卻塔平台。2，8~9 軸線有管道支架。對於以上兩點考慮如下：1， 冷卻塔平台48 米x36 米，高度13.91 米，在此高度有梁W36×300，長度12 米，重量5352kg，至少安排25t 吊機；平台支腿和軸線柱預先拼裝好，吊裝；平台梁共40 根。2，8~9 軸線的管道支架長72 米，寬13.45 米，底層高5 米。EL：5.0 米，8 軸線梁12 根，9 軸線梁12 根，8~9 連接梁25 根，其中梁最重為1102.9kg（W24×55，L=13.45 米），安排16t+25t，最多2 天吊完。其餘W12×16的連接梁用人工安裝;EL：7.65 米，和5 米高度相同;EL：10.5 米，和5 米高度相同，但無W12×16 的連接梁。3， 8~9/G~M 軸線的管道支架長35.43 米，寬12.5 米，底層高5 米，整個支架架設在四個1500×1500 的混凝土柱上。EL：5 米，（從目前的圖紙上無法看出邊框梁的類型和長度），8~9 之間連接梁13 根，為W16×40，長12.5 米；小支撐梁14 根，W12×16，長度2.8 米； EL：7.65 米，（在EL：5米上有立柱26 根到10.5 米），次梁13 根，W21×62，12.5 米，重量1150kg，建議用16t。EL：10.5 米，邊框梁TBD，次梁13 根，W21×44，長度12.5 米，825kg，建議用16t。4， 安裝順序：（1）由北向南進行安裝，從1 軸線端牆A、G 軸線開始進行；吊機停在B、C 軸線和E、F 軸線內，留出兩條汽車通道。（2）主結構安裝時每跨安裝順序為主柱、屋架梁、柱與梁、梁與梁，之間連接為高強螺栓或焊接。5， 施工人員安排：安裝工人 18 人 安裝輔助工 6 人電焊工 4 人 電焊輔助工 2 人 總計：30 人以上人員安排結合P 區人員安排計劃做相應調整，所有施工計劃為目前暫定，具體施工日期待***確認後做相應順延調整。附錄4***（A 區）施工工藝說明1. 質量標准(1). *****/*****提供的施工圖。（2）.美國鋼結構建築協會手冊（AISC）。（3）.鋼結構工程質量檢驗標准（GB 50221-95）。鋼結構工程施工及驗收規范（GB 50205-95）。2. 施工工序及操作要點（1）.嚴格按照施工組織設計施工。（2）.施工准備工作：安裝材料、主梁、立柱和次鋼結構等駁運到安裝現場。機械和安裝人員的配備，吊機初定為25t 和16t 各一部。進行圖紙會審，施工電源（動力箱）布置到位，構件與圖紙驗定。基礎標高和軸線的復測。（3）.主結構吊裝A.立柱拼裝和焊接。B.吊裝起始點從（1 軸~G 軸）至（1 軸~L9 軸）。C.吊裝順序：從1 軸（G~L9）線開始吊裝立柱、主梁、斜撐等至K 軸（G~L9）。16t 吊車安裝1~2 軸之間相關次梁（連接梁）。在1~2 軸線的鋼結構安裝完成後繼續安裝相鄰3軸線的立柱、主梁及斜撐等結構。D.注意事項：a.. 吊裝時注意立柱的基礎標高和軸線控制在允許范圍內，立柱安裝就位後，地腳螺栓需緊固好。然後方可安裝主梁（視具體情況決定是否搭腳手架），在未形成獨立穩定框架前用纜風繩將其穩定並調整至基本垂直。b. 柱與梁介面螺栓緊固達到初擰要求，在立柱和梁的介面調整至符合規范要求後將螺栓終擰。c.檁條、斜撐、次梁要注意安裝方向的統一，各次結構要按照施工圖安裝。d.切割作業均需申請，在收到書面許可後才能進行作業。e.吊裝時對立柱的垂直度和梁的水平度分別用經緯儀和水平儀進行監控。3. 安全注意事項（1）.高空作業100%配帶安全帶。（2）.作業區圍好防護纜繩。（3）.相關操作必須符合***** / ***** 及上海XX 安裝公司的現場作業安全規定。（4）.現場作業安全技術交底書的相關內容。附錄5***鋼結構廠房鋼承板施工工藝說明1. 施工准備（1）按施工進度要求對安裝區域所需鋼承板、剪力栓釘等材料進行校對和檢驗。檢查供應商提供產品的合格證、質保書是否齊全，產品的數量、質量、規格是否符合設計和國家有關標准。確認無誤後方可投入現場安裝。（2）施工所需工具、材料，機械設備配置：電焊機、栓釘槍、烘箱、電焊條保溫筒、螺栓槍、手提切割機、防護目鏡、耳塞及電焊面罩等。（3）施工有關人員專業培訓，班前安全技術交底。包括施工人員熟悉施工工藝和方案，掌握、了解安全防護用品、專用工器具的正確使用。（4）做好相應的安全防範措施（詳見本說明第五節）。2. 質量控制（1）控制鋼承板的鋪設順序和尺寸，控制板的直線度（橫平豎直）。（2）控制板搭接的相互錯位，10m/m 以內。（3）支承長度大於50m/m，端面部位錨固件連接可靠，設置位置符合設計要求。（4）壓型鋼板與構件在支承長度內接觸嚴密。（5）嚴禁用氣割裁板。3. 測量放線（1）在樓層的周邊放出鋼承板的邊緣線，以確定鋼承板的起止位置。（2）在縱向相鄰鋼承板的支承樑上放出中心線，以確保鋼承板在支撐樑上均勻搭設。（3）按圖放出樓層邊緣擋砼角鋼基準線，以確保擋砼角鋼位置准確，外觀整齊劃一。4.安裝順序（1）鋼承板確認安裝位置和方向後用吊車駁至安裝樓層面，然後分發、鋪設。要求在堆放時考慮靜態載荷的合理分布。（2）按圖紙要求在所需開孔處安裝開孔支承。（3）調整已鋪設好的鋼承板，使其邊緣對齊，波紋平直。（4）相鄰兩鋼承板安裝依據圖紙和規范進行陰陽搭接並緊固。（5）按圖紙要求將鋼承板和其支承梁位置進行錘擊，使其緊貼，然後進行栓釘焊接。（6）按圖紙要求安裝擋砼結構，並在必要處加焊支撐。（7）在需開孔處安裝擋砼板。（8）根據規范和圖紙要求在各鋼承板埠填塞堵頭並貼上粘膠帶，以防澆砼時漏漿。（9）鋼承板和立柱交接處，在立柱上焊接角鋼用以支撐鋼承板，並用粘膠帶將接縫貼合，以防鋼承板下撓和澆砼時漏漿。（10）檢查安裝完畢的鋼承板，並清理施工現場，為澆砼作準備。5. 安全防範措施（1） 施工現場圍好安全纜繩。（2） 施工人員必須配帶雙鉤安全帶。（3） 施工范圍用警示繩隔離。（4） 現場施工人員在從事相關作業時必須帶好防護目鏡、耳塞、面罩及口罩等勞防用品。（5） 施工區域做好防火措施（現場配備防火器材）。（6） 施工樓層下方區域派專人看護，嚴防無關人員進入現場。（7） 施工區域嚴禁交叉作業，以確保施工安全

⑵ 多層房屋結構吊裝方法

多層裝配式結構吊裝方法，也可分為分件安裝法和綜合安裝法兩種。
1)分件安裝法：為了保證已吊好結構的穩定性，應盡量使已吊裝好的構件及早形成框架。分件安裝法根據流水方式不同，可分為分層分段流水吊裝法和分層大流水吊裝法兩種。分層分段流水法是將多層房屋劃分為若干施工層，每一個施工層再劃分為若干吊裝段，而按一個樓層組織各工序的流水。
分件安裝法

施工層的劃分則與預制柱的長度有關，當柱子長度為一個樓層高時，以一個樓層為一施工層；為二個樓層高時，以二個樓層為一施工層。由此可見，施工層的數目越多，則柱的接頭數量多，安裝速度就慢。因此，當起重機能力滿足時，應增加柱子長度，減少施工層數。
安裝段的劃分，主要應考慮：保證結構安裝時的穩定性；減少臨時固定支撐的數量；使吊裝、校正、焊接各工序相互協調，有足夠的操作時間。因此，框架結構的安裝段一般以4~8個節間為宜。
圖7-60為採用QT1-6型塔式起重機吊裝示例。起重機在建築物外側環形布置。每一樓層分為四個吊裝段，第一弔裝段先吊柱，後吊梁，形成框架，再吊裝樓板。

⑶ 鋼結構吊柱時怎樣對柱進行臨時固定和最後固定

這個看你的立柱高度,如果一般的(5米以下)用焊接鋼管或者腳手架臨時固定.
最終固定就是整榀門架安裝調整好之後腳底螺栓固定好之後二次灌素混凝土固定.

⑷ 施工順序應遵循哪些原則

施工順序是指一個建設項目(包括生產、生活、主體、配套、庭園、綠化、道路以及各種管道等)或單位工程，在施工過程中應遵循的合理的施工順序。

施工順序確定的原則如下：
(1)先場外、後場內，場外由遠而近；
(2)先全場、後單項，全場從平土開始；
(3)先地下、後地上，地下先深後淺；
(4)管線及道路工程先主幹、後分支，排水先下游，其他先源頭。
1．先場外、後場內
對於與場內外有聯系的一些工程，如道路工程、管線工程等，其施工應從場外開始，然後再逐步向場內延伸。這樣完工一部分就有一部分可以利用，對施工就極其方便。正確的施工順序，使修建道路所需的器材可以直接通過幹道運抵施工地點，隨著道路向場內延伸，修建好的部分道路即可加以利用，從而保證現場所需器材的順利供應，既能充分發揮新建工程的效益，又能經濟地解決運輸問題，爭取施工的時間。
2．先全場、後單項
是說應該先完成全場性的工程，然後再完成各獨立的建築物和構築物。所謂全場性工程，是指對於許多工程的施工或使用者有關的、其作業面遍及整個施工現場的那些公用工程，如場地平整，各種管道、電纜線的主幹，場內的鐵路和主要幹道等。[1]
3．先地下、後地上
這是任何工程的施工都須嚴格遵循的重要原則。所謂先地下，後地上，就是說在施工時應先完成零點標高以下的工程，然後再完成零點標高以上的部分。從整個施工現場來看，零點標高以下的工程，大致包括如下的工作：鋪設地下管網，修建專用線和現場內的鐵路與公路。在地下工程的施工中，除遵守上述順序外，還應貫徹先深後淺的原則，即先做深層的，再做淺層的。一層一層的做上來，只有在完成零點標高以下的工程之後，再進行地面以上工程的施工，地下工程按照先深後淺的程序施工，在許多情況下是屬於施工工藝上的嚴格要求，而一般情況下也是最為合理的。
4．管線及管道工程先主幹、後分支，排水先下游，其他先源頭
管線道路中的先主幹、後分支的施工順序，能使完成部分的工程得以迅速發揮作用。如果先進行分支、管線道路的施工，由於這些管線道路沒有與干管、干線和幹道接通，它們也就不能發揮工程的效益，上水道不能供水，下水道的水仍然排不出去，煤氣、蒸汽、電力也沒有來源，道路也不能充分利用。管線道路工程的施工必須要首先完成主幹，道路也就從與附近幹道聯接處逐漸通向場內。
上面所講的這些原則，一般是不允許打亂的，打亂了就會造成混亂，就可能損害工程質量，就必然會增加施工費用，形成浪費，延誤工期，總而言之是會導致少慢差費。當然，遵循上述的施工順序也並不是完全機械的。首先，由於施工條件不同，在特殊情況下變動上述的某一施工順序也可能是必要的和合理的。比如在填土的地段，就可以先鋪管子。其次，遵循上述順序也並不意味著必須先施工的工程全部完工以後才能進行在順序上應後施工的工程，先後施工工程之間的交叉和穿插作業是可以的，甚至是必要的。這里重要的是要掌握一個合理的交叉搭接的界限。這種合理的交叉搭接界限也是因條件不同而互異的。一般的原則是後一環節的工作必須要在前一環節提供了必要的工作條件後才能開始，而後一環節工作的開始既不應該影響前一環節工作，也不應該影響本身工作之連續與順利進行。

施工順序確定的依據
1．依據合同約定的施工順序的安排，如重點工程、難點工程、控制工期的工程以及對後續影響較大的工程確定先開工；
2．按設計圖紙或設計資料的要求確定施工順序；
3．按施工技術、施工規范與操作規程的要求確定施工順序；
4．按施工項目整體的施工組織與管理的要求確定施工順序；
5．結合施工機械情況和施工現場的實際情況確定施工順序；
6．依據本地資源和外購資源狀況確定施工順序；
7．依據施工項目的地質、水文及本地氣候變化，對施工項目的影響程度確定施工順序。
依據上述幾點通盤考慮，動態地確定合理的施工順序，在不增加資源條件下，加快施工進度。

施工順序，有空間上的順序，也有時間上的順序。這兩種順序的安排都受到多方面的影響，只有對具體工程和具體條件加以分析，掌握其變化規律才能安排得合理。
所謂空間順序，是指同一工程內容(如同一分部、分項工程)的前後、左右、上下的施工順序，即施工的方向或流向。任何工程的施工都得從某一個地方開始，然後向一定的方向推移。有時，這種順序要受到工程結構或施工工藝的影響，常是比較固定的。
所謂時間順序，是指不同工程內容(如單位工程中各不同分部分項工程)施工的先後順序，在一個單位工程中，任何分部、分項工程同它相鄰的分部、分項工程的施工總是有些宜於先施工，有些則宜於後施工，這中間，有一些是由於施工工藝的要求而經常固定不變的。另外有一些則施工的先後並不受工藝的限制而有很大的靈活性。比如，任何建築物或構築物的施工都必須先處理地基基礎，然後才能做上層建築；就結構與裝修來說則總是先做結構，然後再做裝修。這是任何工程都必須遵守的不變的施工順序。即使在實行立體交叉平行流水作業的情況下，從整個建築對象看，在一特定時間各項工作是同時並進的，但從一個局部看，仍然沒有改變先地基基礎後上層建築，先結構後裝修的基本順序。但是，除了這類不變的順序以外，另一些施工順序就可以有多種不同的考慮，作不同的安排，這時需要從以下幾點出發；①技術上合理，能做到保證質量，便利施工和成品保護；②經濟上節約，減少工料消耗，避免剔鑿修補；③進度上快速，為後續工序創造施工條件，充分利用工作面，凡能平行施工的都盡力組織平行施工。

施工順序確定的因素
確定施工順序時，一般應考慮以下因素：
(1)遵循施工程序。
(2)符合施工工藝，如預制鋼筋混凝土柱的施工順序為支模、綁鋼筋、澆混凝土，而現澆鋼筋混凝土柱的施工順序為綁鋼筋、支模板、澆混凝土。
(3)與施工方法一致。如單層工業廠房吊裝工程的施工順序，如採用分件吊裝法，則施工順序為吊柱→吊梁→吊屋蓋系統。如採用綜合吊裝法，則施工順序為第一節間吊柱、梁和屋蓋→第二節間吊柱、梁和屋蓋……→最後節間吊柱、梁和屋蓋。
(4)按照施工組織的要求。如一般安排室內外裝飾工程施工順序時，可按施工組織規定的先後順序。
(5)考慮施工安全和質量。屋面採用三氈四油防水層施工時，外牆裝飾一般安排在其後進行，為了保證質量，樓梯抹面最好安排在上一層的裝飾工程全部完成後進行。
(6)考慮當天氣候條件。如冬季室內施工時，先安裝玻璃，後做其他裝修工程。

⑸ 如何建造竹木結構的塑料大棚

由圖18可知：由立柱、拉桿、拱桿和壓桿組成骨架。立柱取材於毛竹或雜木，直徑5～6厘米，深埋土中35～40厘米，基部最好墊一塊磚，以免不均勻沉陷；立柱高度取決於設計的大棚高度和所在位置；每排立柱的多少由大棚的寬度而定，一般6～8根，以大棚脊為中心軸線，向兩側對稱地由高到低配置，使拱桿呈均勻的弧；大棚兩側的立柱應向外傾斜，與地平面夾角60°～70°，支撐大棚肩部，使其有一定的向外支撐力。拉桿，也稱縱梁，實際上相當於檁條，拉桿取材於直徑4～5厘米的毛竹，它的作用是連結立柱與拱架，使大棚成為一整體，保證大棚的穩定。拱桿取材於竹竿，直徑3厘米左右，既有一定強度，又能拉成弧形；拱桿間距1.0米左右，過寬影響拉風能力，易出現棚頂「窪兜」；拱桿的作用是支撐棚膜。塑料薄膜的外側必須有壓膜繩或壓桿，將棚膜綳緊拉固，以防棚內「兜風」，壓桿以直徑3厘米左右的淡竹為宜，淡竹彈性較大，或用8^#鉛絲或壓膜線。用金屬角鋼或兩條平行鋼絲繩做橫梁。水泥柱為7～10厘米方柱，角鋼50毫米×50毫米×5毫米。短柱即吊柱為5厘米粗30厘米長短木棍，嵌於拱架和橫梁之間。

圖18 竹木結構多柱式大棚構造示意圖

⑹ 建築結構中吊柱做法怎麼施工

吊柱安裝：
設備所有人孔布置在同一方位確定吊柱的安裝方位應以人孔的方位為基準，並要考慮兩個因素：一是吊柱安裝方位所對應的設備徑向起吊點是否直通地面，即在起吊過程中，是否中間沒有障礙物，可以直接從地面起吊物料(內件或填料)；再者要了解本設備的周圍是否有其它設備或與其它直立設備設計成聯合平台。當單塔平台在人孔兩側均可起吊時，吊柱安裝在人孔的哪一側均可。對於聯合平台，其吊柱相對於人孔的安裝方位不外乎有三種情況，在設備俯視圖中表現為順時針側安裝、逆時針側安裝或居中安裝。

方柱：
下面的17就是在X方面每邊要配置1700mm*mm的鋼筋
右邊的17就是在Y方面每邊要配置1700mm*mm的鋼筋
那個3.8就是單根角筋的面積不要小於380mm*mm
G0.3-0.0就是箍筋的面積 加密區的箍筋面積不小於0.3，非加密區不小於0.0。

圓柱：
配置的鋼筋總截面面積值就是800mm*mm。周邊均勻布置 根數不限
結構柱是在結構中承受梁和板傳來的荷載，並將荷載傳給基礎，是主要的豎向受力構件。需要通過計算配筋。構造柱的作用主要是保證牆體的穩定。多層砌體房屋應按抗開裂和抗倒塌的雙重准則進行設防，而設置鋼筋混凝土構造柱則是其中一項重要的抗震構造措施。構造柱一般按規范或標准圖集設置。

⑺ 牆、梁、板的澆築順序

可分為基礎、主體、屋面及裝飾工程三個階段。它在主體工程施工時與砌體結構房屋有所區別，即框架柱、框架梁、板交替進行，也可採用框架柱、梁、板同時進行，牆體工程則與框架柱、梁、板搭接施工。其他工程的施工順序與混合結構房屋相同。

一般鋼筋混凝土框架結構房屋的施工順序為：測量放線→基礎土方開挖→樁、獨立柱基礎→框架結構→牆體砌築→室內外裝飾→給排水、消防、電氣安裝及室外配套工程→工程收尾清理與設備調試→資料整理、竣工驗收。

(7)廠房吊柱安裝方法擴展閱讀：

一、施工影響因素：

(1)遵循施工程序。

(2)符合施工工藝，如預制鋼筋混凝土柱的施工順序為支模、綁鋼筋、澆混凝土，而現澆鋼筋混凝土柱的施工順序為綁鋼筋、支模板、澆混凝土。

(3)與施工方法一致。如單層工業廠房吊裝工程的施工順序，如採用分件吊裝法，則施工順序為吊柱→吊梁→吊屋蓋系統。如採用綜合吊裝法，則施工順序為第一節間吊柱、梁和屋蓋→第二節間吊柱、梁和屋蓋……→最後節間吊柱、梁和屋蓋。

(4)按照施工組織的要求。如一般安排室內外裝飾工程施工順序時，可按施工組織規定的先後順序。

(5)考慮施工安全和質量。屋面採用三氈四油防水層施工時，外牆裝飾一般安排在其後進行，為了保證質量，樓梯抹面最好安排在上一層的裝飾工程全部完成後進行。

(6)考慮當天氣候條件。如冬季室內施工時，先安裝玻璃，後做其他裝修工程。

二、澆築要求

(1)在混凝土澆築工序中，應控制均勻性和密實性。多採用泵送入模，連續澆築。當不能一次連續澆築時，可留設施工縫或後澆帶分塊澆築。

(2)混凝土運輸、輸送入模的過程宜連續進行，從攪拌完成到澆築完畢的延續時間不宜規定，且不應超過限值規定。摻早強型減水外加劑、早強劑的混凝土以及有特殊要求的混凝土，應根據設計及施工要求，通過試驗確定允許時間。

(3)混凝土澆築的布料點宜接近澆築位置，應採取減少混凝土下料沖擊的措施，並應符合下列規定：

1)宜先澆築豎向結構構件，後澆築水平結構構件。

2)澆築區域結構平面有高差時，宜先澆築低區部分再澆築高區部分。

⑻ 精餾塔吊柱的作用

塔吊柱的作用一般是吊裝塔內件（塔盤、填充物等），為安裝、拆卸、檢修帶來很大方便，在最近的幾年安裝經驗中得知，不管高矮都是有設計吊柱的，但是如果設備是在設備框架裡面的，可以不設置.

⑼ 誰知道建築結構中吊柱做法，而且次梁比主梁截面大，設計院讓採用吊柱做法，有何依據

吊住」是指柱子自身的支撐點在上部，但下部要支撐梁，承受荷載，配筋是按柱子的要求；而「次梁截面比主梁截面大」一般是在主梁梁高受限制的時候出現的情況，次梁露出來的部分加寬（就是圖中標注的50——如果能做好或者美觀要求，不一定要加寬），這樣對施工要方便一些。

下面的17就是在X方面每邊要配置1700mm*mm的鋼筋。右邊的17就是在Y方面每邊要配置1700mm*mm的鋼筋。

那個3.8就是單根角筋的面積不要小於380mm*mm，G0.3-0.0就是箍筋的面積 加密區的箍筋面積不小於0.3，非加密區不小於0.0。

(9)廠房吊柱安裝方法擴展閱讀：

一是吊柱安裝方位所對應的設備徑向起吊點是否直通地面，即在起吊過程中，是否中間沒有障礙物，可以直接從地面起吊物料(內件或填料)；

再者要了解本設備的周圍是否有其它設備或與其它直立設備設計成聯合平台。當單塔平台在人孔兩側均可起吊時，吊柱安裝在人孔的哪一側均可。

對於聯合平台，其吊柱相對於人孔的安裝方位不外乎有三種情況，在設備俯視圖中表現為順時針側安裝、逆時針側安裝或居中安裝。