重機制動器的安裝方法

㈠ 切割機上的電磁離合器制動器怎麼安裝的

切割機上的電磁離合器制動器的安裝方法：
一、定心，定子與轉子安裝軸通過利用定子內徑或者法蘭外徑的「配合」進行定心。
特別是由於內徑尺寸與滾球軸承外徑的公稱尺寸相符合。
所以直接利用軸承可以簡單、正確地進行定心。
二、設定軸向的H尺寸，關於定子與轉子的位置關系要將圖中的H尺寸設定為規定值。
利用滾球軸承進行定心時，使用卡簧，碰到釘子端面上就可以決定H尺寸，操作極為方便簡單。
為了保證天-機-傳-動電磁離合器制動器不間斷的運行，必須要經常對其進行維護和保養：
一、經常在電磁製動器的可動部分添加潤滑劑。
二、定期檢查銜鐵行程的長度。因為在制動器的運行過程中，由於剖動面的磨損，銜鐵的行程長度將增大。
當銜鐵行程長度達不到正常值時，必須進行調整，以恢復制動面與轉盤之間的最小間隙。
如果銜鐵行程長度增大到正常值以上，就可能大大降低吸力。

㈡ 繞線機制動器怎麼安裝

1、磁粉制動器用直流電作激磁電源。

2、磁粉制動器傳動軸水平安裝；傳動軸與聯軸節的安裝精度為H8/f8；禁止用鐵錘敲擊裝配；傳動軸和與其對接的軸的安裝同軸度為+0.03mm。

3、磁粉制動器在運輸過程中，常使磁粉聚集到某處，可能會出現「卡死」現象，可將制動器整體翻動，使磁粉鬆散開來，或用杠桿撬動。為了防止運輸中磁粉沉澱，CZ-50以上天 、機傳動磁粉制動器在測試後將磁粉倒出來另裝，可在跑合過程中將磁粉從磁粉孔逐漸注入。

4、水冷磁粉制動器先通水後運轉，禁止無水運轉（水壓1.5～3kg/cm2）。應使進出水管呈上下分布，進水管在下，出口水管在上。

5、磁粉制動器不支持使用徑向承受主傳動力的安裝方式。

6、磁粉制動器首次使用前，通以30%的額定電流，運轉10秒鍾後斷電再通電，反復幾次，保證磁粉流動性和均勻分布。

7、磁粉制動器不能超轉矩、轉速使用，否則磁粉壽命會急劇下降，或者出現漏粉、卡死。

㈢ 制動器和電動機的接線方法。

制動器和電動機可以採用2種制動方法，即，電磁抱閘斷電制動和電磁抱閘通電制動，接線方法如下：

1、電磁抱閘斷電制動接線

當電動機得電運轉時，電磁抱閘線圈無法得電，閘瓦與閘輪分開無制動作用；當電動機需停轉按下停止按鈕SB2時，復合按鈕SB2的常閉觸頭先斷開切斷KM1線圈，KM1主、輔觸頭恢復無電狀態，結束正常運行並為KM2線圈得電作好准備，經過一定的行程SB2的常開觸頭接通KM2線圈，其主觸頭閉合電磁抱閘的線圈得電，使閘瓦緊緊抱住閘輪制動；當電動機處於停轉常態時，電磁抱閘線圈也無電，閘瓦與閘輪分開，這樣操作人員可扳動主軸調整工件或對刀等。

㈣ 怎樣安裝後制動器

剎車片一般由地板、粘接隔熱層和摩擦層構成，剎車片的隔熱層是由熱的不良傳導材料及增強材料組成，剎車片的摩擦層是由增強材料、粘合劑及填料組成。一般採用液壓傳動於剎車鉗的活塞推動剎車片和剎車盤或鼓接觸磨擦轉化為熱能，從而達到減速制動的作用。工具/原料扳手，「一字」改錐，內角螺絲刀方法/步驟選擇新剎車片檢查所換剎車片是否是純正配件（即配套產品），產品包裝的完好性、防偽標志及包裝標識與剎車片上的標識是否一致，產品型號是否和合格證內容相符。拆輪胎輪轂在將車輛舉升這前，應先將盛放剎車油的覆蓋打開，輪胎螺絲應對角松動。如果使用簡易千斤頂支撐時，應將千斤頂支好，並加固不更換剎車片的輪子。將輪胎卸下，松開鉗體緊固螺釘，並檢查螺釘、鉗滑動導桿，清除上面的泥沙及油污，並上潤滑油保養。換下舊片將舊剎車片拆下，檢查剎車盤的磨損程度，是否起溝起糟。嚴重磨損（單邊深3mm）應更換新的剎車盤，其周期為8—12萬公里，否則會加快新更換的剎車片的磨損，且制動時方向抖動，制動力過小。安裝佐佐木剎車片安裝新剎車片應分清內外，剎車片的磨擦面應向剎車盤，使碟片配合合適。安好附件，緊固鉗體。在緊固鉗體前，應用工具（或專用工具）將鉗上的塞推回位，以便於將鉗安裝到位。如果需要更換鼓式制動器上的剎車片建議到專業維修廠請專業人員操作，以免出現差錯。安裝好制動器後應該將輪胎復位。安裝輪胎螺釘時，應對角緊固，這樣有利於保護輪胎和剎車輪轂。同時，還要檢查胎面及邊緣的磨損情況是否正常，最好左、右兩輪能定期更換使用，這樣會有利於延長輪胎的使用壽命。在開車離位前，應用力空踩剎車，直至感覺剎車已回位到踏實為理想狀態，此時方可正常驅車離位。剎車片更換時機剎車片更換的最佳時機，盤式制動器的剎車片厚度可以採用踩制動板的方法來檢查，而鼓式制動器制動蹄上的剎車片厚度的檢查則要將制動蹄從制動器中拉出。

㈤ 鼓式制動器的拆裝步驟

1、舉升並支承車輛

拓展資料

鼓式制動器是利用制動傳動機構使制動蹄將制動摩擦片壓緊在制動鼓內側，從而產生制動力，根據需要使車輪減速或在最短的距離內停車，以確保行車安全，並保障汽車停放可靠不能自動滑移。

㈥ 工作制動器安裝在哪裡,緊急制動器安裝在哪裡

摘要 緊急制動按鈕通常在扶梯出入口，扶梯或自動行人電梯、扶手電筒梯、電扶梯，是一種以運輸帶方式運送行人的運輸工具。扶梯一般是斜置。行人在扶梯的一端站上自動行走的梯級，便會自動被帶到扶梯的另一端，途中梯級會一路保持水平。扶梯在兩旁設有跟梯級同步移動的扶手，供使用者扶握。扶梯可以是永遠向一個方向行走，但多數都可以根據時間、人流等需要，由管理人員控制行走方向。另一種和電動扶梯十分類似的行人運輸工具，是自動人行道

㈦ 工地的起重機怎麼安裝的啊

塔吊安裝
安裝要求及順序
塔吊安裝待塔吊基礎砼強度直到80%之後才能進行，安裝時，先將加強標准節安裝在塔身底部，然後再安裝塔機及塔冒，平衡臂和起重臂則在施工現場地面分別拼裝好進行起吊組裝，其安裝程序為：加強標准節 外套架 回轉軸承 塔冒 平衡臂 起重臂 接通電源 調試附拉支架，上部標准節在整機安裝完成後，可自行頂升安裝，附拉支架則根據設計要求規定，第一節附拉支架離地30m，第二節距第一節25m，第三節距第二節 20m，以後塔身每升高15m加強一道附拉支架。附拉支架固定時應調整好塔身，其垂直偏差不大於1%，且不大於5cm，（用經緯儀、水準儀觀測垂直度）安裝要點及順序附廠家提供的安裝說明書。
1、將吊臂旋轉至頂升套架前方，平衡臂處於套架的後方（頂升油矩正好位於平衡下方）。
2、在引進平台上准備好引進滾輪，套架平台上准備好塔身高強螺栓。
3、、將一節加強標准節或普通標准節(統稱標准節)吊至頂升套架引進橫梁的正上方,在標准節下端裝上四隻引進滾輪,緩慢落下吊鉤,使裝在標准節上的引進滾輪比較合適地落在引進橫樑上,然後摘下吊鉤。
4、將小車開至頂昇平衡位置。
5、使用回轉機構上的回轉制動器,將塔機上部機構處於制動狀態,並不允許有回轉運動。
6、卸下塔身頂部與下支座連接的8個高強螺栓。
7、頂升作業：將頂升橫梁定在標准節踏步的圓弧槽內（要設專人負責觀察頂升橫梁兩端銷軸都必須放入圓弧槽內），開動液壓系統使活塞桿伸出，將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超過半節標准節高度後，使頂升套架的爬爪擱在標准節的上一級踏步上。確認兩個爬爪准確地掛在踏步頂端後，將油缸活塞全部縮回，提起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂在標准節上的上一級踏步上。再次伸出油缸，將塔機上部結構再頂起略超過半節標准節高度，此時塔身上方恰好能有裝入一個標准節的空間，將頂升套架引進橫梁的標准節引至塔身正上方，稍微縮回油缸，將新引進的標准節落在塔身頂部，並對正，卸下引進滾輪，用12件或8件M36的高強度螺栓將上下標准節連接牢靠。
再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，並對正，用8件M36的高強度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高強度螺栓必須有兩個螺母，即完成一節標准節的加節工作，若連續加幾節標准節，則可按照以上步驟重復幾次即可。為使下支座順利的落在塔身頂部，並對准連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內從上往下插入四根（每角一根）導向桿，將下支座落下。

塔吊的拆除：
塔具體程序如下：
1、降塔身標准節（如有附著裝置，相應地拆卸）
將起重臂回轉到標准節的引進方向，使回轉制動器處於制動狀態，小車處於規定的平衡位置。拆塔最上面塔身標准節離開下部標准節2cm左右.，即停止頂升。頂起的標准節沿引進梁推出，回縮油缸，由爬爪支承，頂升橫梁降至下面踏步再回縮，下支座與塔身標准節之間用螺栓連接；用小車吊夠將標准節降至地面。
注意：將拆掉的標准節推到引進橫梁的外端後，在頂升套架的下落過程中，當頂升套架上的活動地爬爪通過塔身標准節主弦桿踏步時，須用人工翻轉活動爬爪，以便頂升套架能順利地落到下一個標准節的頂端。
重復上述動作，將頂升加節上來的塔身標准節依次拆下。
2、拆下平衡臂配重（留一塊2.32t的配重）；
將小車固定在吊臂根部，藉助輔助吊車拆卸配重。
拆開配重塊的連板，按裝配重的相反順序，將各塊配重依次卸下。僅留下一塊配重塊。
3、起重臂的拆卸；
從小車及吊臂將起升鋼絲繩卸下,同時應對鋼絲繩全長認真進行檢查。
1)對吊裝點進行拆卸;
2)輕輕提起起重臂,使位桿系統放鬆,拆掉連接銷軸;
3)放下起重臂,並擱在墊有枕木的支座上。
4、平衡臂的拆卸；
將配重塊首先吊下,後通過平衡臂上的四個安裝吊耳吊起平衡臂,使平衡臂拉桿處於放鬆狀態,拆下拉桿連接銷軸。然後拆掉平衡臂與回轉塔身的連接,將平衡臂輕輕放至一面。
5、拆卸司機室；（亦可待至與回轉總成一起拆卸）；
6、拆卸塔頂；
7、拆卸回轉塔身；
8、拆卸回轉總成；
9、拆卸套架及塔身加強節。
1)吊起套架,緩緩地沿標准節主弦桿吊出,放至地面。
2)依次吊下各節標准節

㈧ 電磁製動器的安裝說明

1、定心，定子與轉子安裝軸通過利用定子內徑或者法蘭外徑的「配合」進行定心，特別是由於內徑尺寸與滾球軸承外徑的公稱尺寸相符合，所以直接利用軸承可以簡單、正確地進行定心。
2、設定軸向的H尺寸，關於定子與轉子的位置關系要將圖中的H尺寸設定為規定值，利用滾球軸承進行定心時，使用卡簧，碰到釘子端面上就可以決定H尺寸，操作極為方便簡單。

㈨ 汽車制動器的拆裝步驟

拆卸
1）制動鉗組件裝配
2）擰松但不拆下前輪螺母，拆下傳動軸開口銷。
3）用千斤頂將車輛頂起離地，用安全支架支承穩定車輛。
4）拆下前輪。
5）踩動制動踏板，並保恃在制動位置，拆下傳動軸槽螺母；松開制動盤螺栓，但不拆下，
6）拆開制動軟管與制動鉗體的連接，並用塞堵裝入軟管接頭中，防止制動液流出。
7）拆下制動鉗螺栓（2件），取下制動鉗。
注意：拆卸時應小心，不要損傷制動軟管，也不要踩動制動踏板。
8）拆下摩擦塊。
9）用專用工具從轉向節上拆下制動盤和輪轂。
10）制動輪缸的分解，擦凈制動鉗。從動輪缸上拆下制動軟管.在輪缸接頭上裝上導氣管，向輪缸內吹入壓縮空氣，並用此空氣壓力，將活塞推出輪缸缸外。
注意：不得使用壓力高的壓縮空氣，壓力高的空氣會使活塞從輪缸射出而傷入或損傷活塞。應使
用適中的壓縮空氣逐漸把活塞推出，當用壓縮空氣推出活塞時，不允許將手指放置在活塞的前方。
用平口旋具，拆下活塞密封，注意不要損傷輪缸孔內表面及密封圈。
11）拆下制動盤與輪轂的連接螺栓，將制動盤和輪轂拆開

㈩ 制動器有什麼功能其安裝在什麼位置

制動器是電梯整個安全保護措施中重要的一環，其主要功能是對主動轉軸其制動作用。當電梯轎廂到達所需層站或電梯遇緊急情況時使曳引機迅速停車，電梯停止運行。而且，制動器還對轎廂與廳門地坎平層時的准確起著重要的作用。 對於有齒輪曳引機，制動器安裝在電動機的旁邊，即安裝在電動機軸與蝸桿軸的制動輪處；對於無齒輪曳引機，制動器安裝在電動機與曳引輪之間。總之，制動器一般裝在高速轉軸上，這樣可以減小制動力矩，從而減小制動器的結構尺寸。