20噸地磅安裝方法視頻

Ⅰ 20噸的地磅多少錢，幾米長

想買一台20噸地磅的客戶，面對現在的市場常常很困惑，到底要怎麼選，為什麼同樣的產品價格相差這么大？它們的區別在哪裡，還有20噸地磅選多大的尺寸比較適合？

一、怎麼選？首先，要確定下自已過車需要的尺寸，長度和寬度。接下來要找生產廠家，了解產品信息，一定要認清真正的生產廠家，這樣質量、價格都有保證。當然並不是價格便宜的就是廠家，要看清產品的品質，最好問的詳細些，比如地磅面板的厚度多少？自重多重？有哪些配置，用的什麼牌子的感測器。要知道這幾方面存在很多貓膩，價格少且相差幾百，多且一兩千。在選擇是要留個心。最好要個詳細的報價書。

二、多大的尺寸適合？一般20噸的常用的尺寸，2*4米，2*5米，2.2*4米，2.5*5米，2.5*6米，主要還是要看自已車的尺寸，不要聽商家忽悠。做大了價格高不適用。

咨詢廠家，上海先悅衡器，老品牌，質量好，價格更合理。021-61536141，15021958178，我們尊重客戶意見，建議客戶自主選型，提供合理方案。做良心品質，創行業新風。

地磅結構特性：
均採用最高規格的U型鋼，從科學角度，U型梁結構地磅，承受壓力大，支撐時間久，不易變形等特點。 U型梁結構焊接均採用滿焊，更牢固，焊縫採用超聲波探傷檢查，並且下道工序必須對上道工序進行檢查，確保產品質量用戶可得到放心的質量可靠的產品。焊後秤體模塊整體拋丸。消除焊接內應力，去除氧化皮，檢查焊縫質量，如發現問題及時補焊提高產品質量。

地磅數字式感測器特點：
數字式感測器解決傳輸信號弱及干擾問題，而數字式感測器的輸出信號均在3-4V左右，其抗干擾能力遠大於模擬信號數百倍。數字感測器具有極強的防水，防潮，防腐能力，防護等級IP 68。適用於各種惡劣的工作環境。
數字感測器具有防雷擊設計，在多雷區域安裝時特別重要。
解決偏載溫度影響問題：
數字式電子汽車衡能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性，互換性好，多隻感測器並聯組秤後，可用軟體方法實現線性修正及性能補償，減少系統誤差，簡化了秤體的現場安裝調試，標定，調整。
數字式儀表性能：
1) 20個薄膜鍵盤操作；
2) 一個六位六段熒光數碼管顯示毛﹑皮﹑凈重；
3) 實時時鍾顯示；
4) 標定時人工線性修正；
5) 去皮和預置皮重功能；
6) 數字濾波和零點調整；
7) 自動/手動列印中文稱重分類報表和記錄；
8) 稱重記錄貯存/檢查/刪除/斷電保護；
9) 貯存255個車號及相應的皮重，100個貨號，205組稱重記錄；
10) 可為用戶特殊設計專用列印格式和內容；
11) 可為用戶特殊設計調試密碼﹑約定停機時間等；
12) 輸入靈敏度：0.6UV/d；
13) 可選3~40mV感測器輸入；
14) 電源：AC 187~242V， 49~51Hz；
15) 通訊介面：RS-232方式/波特率可選，可選配RS-422介面；
16) 大屏幕介面：恆流源輸出，傳達室輸距離≤50米；
17) 列印介面：標准並行介面

地磅基礎方式及優、缺點：
根據做出的效果，分為淺基坑/無基坑。
淺基坑即地磅安裝在地下，安裝好後地磅與地面齊平。
優點：佔地少，不需要做斜坡。這種方式適合場地比較小，地勢較高的情況。
劣勢：如果附近地勢低容易受雨水影響，另一方面安裝在地下不利用保養及售後維修。
無基坑即地磅安裝

Ⅱ 地磅的安裝和調試方法

一、地磅的構成和工作原理
地磅系統標准配置由秤台、稱重感測器和稱重顯示部分組成，包括稱重顯示儀表，接線盒和信號電纜三大基本單元，根據用戶不同需要可選購其它外接設備，包括計算機、列印機、大屏幕顯示器、穩定電源及多功能電源插座。
承載貨車進入秤台，在物體重力作用下，使稱重感測器彈性體產生變形，粘貼於彈性體上後應變計橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數值成比例的信號，經感測器內部的放大器、A/D轉換器、微處理等電子原件進行相應的數據。
二、地磅的安裝
地磅的安裝首先必須選擇寬敞的場地，並且保證基礎有較大的承載力，承載點高度一定要保證在同一水平面。
(一)承載力對安裝基礎的要求
要根據使用要求和使用環境施工，各承載點承載力必須大於稱重過程中可能出現的zui大超載荷量。
現以50噸地磅(安裝4隻稱重感測器)為例說明:其承載台自重為10噸，載重汽車後軸滿載時為40噸，假設超載為1.5倍，上承載台時沖擊荷系數為1.3，卩每個承載點zui大的載荷為W=1/2(40tx1.5x1.3+1/2x10)=41.5t.
基礎建造過程中，幾個承載點建築結構在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承載點建築在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下，不能產生單獨下沉的變化。
(二)基礎對承載點水平高度的要求
為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的准確度高，對承載點有如下要求:單塊承載台水平度在1/500之內，各個承載點高度誤差不超過±3mm，可採用下列方法來達到以上要求。
首先，地磅在做承載基礎施工時，按照設計圖紙做出預留孔。其次，安裝時先將感測器承載板和地腳螺栓用混凝土以承載塊水平為基礎固定，混凝土在24小時後，調整承載板，使單塊承載板水平度達到1/500，各塊承載點的高度差不超過±3mm。
(三)承載台的整體性要求
地磅，當150%稱量秤體在滿載荷時，其秤體的彎曲不能大於5mm，兩面稱台要求高強度螺栓必須與秤體具有一定的扭矩(螺栓強度為4.8級)。
(四)稱重感測器的安裝要求
稱重感測器在安裝前，應將壓頭和稱重感測器在基準面平衡垂直的位置上，一定要保證力值的正確傳遞，以避免側向力的影響。力值不能正確傳遞必然會導致地磅的線性、重復性角差達不到稱重要求。
(五)電氣焊接
稱重顯示器到接線盒、接線盒到感測器、稱重顯示器到計算機的接線要嚴格按照隨機文件中的連線圖連接，特別要注意多隻感測器在並聯使用時，盡量不要任意截短或加長信號電纜線。因為當信號電纜較長時會影響拱橋電壓，影響輸出信號電壓。
三、地磅的調試
(一)偏載調整
儀表進入稱重狀態後，即可以用一定重量的砝碼進行偏載調整，順序壓腳，使各角的顯示值誤差不超過允許誤差，如超差可通過接線盒內對應的電位器來調節，直至各角顯示一致。
(二)零基準調整
地磅在用戶現場安裝完畢，必須重新確定零基準。
(三)量程調節
量程調節實際上是調整線性斜率。在稱重狀態下，將測試砝碼放在稱台上，使儀表穩定顯示重量讀數，測試砝碼的重量越接近重量越好。
(四)標准設定和校正
參考稱重顯示器使用說明書，檢查各種功能鍵的正確性，提高地磅的稱量准確度。
(五)自檢
地磅安裝調試後，按JJG539-97檢定規程的有關內容進行計量性能檢查。
(六)交付
自檢合格後，交當地計量管理部門進行檢定』合格後交付使用。

Ⅲ 20噸地磅不準怎麼調

地磅不準一般有兩種原因：
1)，地磅平台沒有完全落在幾個（4~8個不等，大的更多）壓力感測器上，致使受力輕的信號值低，所以計算結果偏差。
2)，某一個（或幾個）感測器信號轉換電路（感測器附近的一個鐵盒子）斷線或者損壞，致使其沒有信號輸出給稱重顯示器。導致最終計算結果錯誤。
第一種情況往往是因為汽車上磅台時的重力偏邊，把感測器的中心點擠移位了，還有就是感測器上的鐵球生銹，變形了。
第二種情況可能因為外力使傳輸線斷，或者雨水使信號轉換器故障。
其它方面的機會很少。你可以根據這些對症下葯。

Ⅳ 地磅的安裝和調試方法

一、地磅的構成和工作原理
地磅系統標准配置由秤台、稱重感測器 和稱重顯示部分組成，包括稱重顯示儀表，接線盒和 信號電纜三大基本單元，根據用戶不同需要可選購 其它外接設備，包括計算機、列印機、大屏幕顯示器、 穩定電源及多功能電源插座。
承載貨車進入秤台，在物體重力作用下，使稱重 感測器彈性體產生變形，粘貼於彈性體上後應變計 橋路阻抗失去平衡，輸出與重量數值成比例的信號， 經感測器內部的放大器、A/D轉換器、微處理等電子 原件進行相應的數據。
二、地磅的安裝
地磅的安裝首先必須選擇寬敞的場地， 並且保證基礎有較大的承載力，承載點高度一定要 保證在同一水平面。
(一)承載力對安裝基礎的要求
要根據使用要求和使用環境施工，各承載點承 載力必須大於稱重過程中可能出現的zui大超載 荷量。
現以50噸地磅(安裝4隻稱重感測器) 為例說明:其承載台自重為10噸，載重汽車後軸滿 載時為40噸，假設超載為1.5倍，上承載台時沖擊 荷系數為1.3，卩每個承載點zui大的載荷為W = 1/2 (40t x1.5 x1.3 +1/2 x 10) =41. 5t.
基礎建造過程中，幾個承載點建築結構在 一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承載點建築 在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情 況下，不能產生單獨下沉的變化。
(二)基礎對承載點水平高度的要求
為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的准確度高， 對承載點有如下要求:單塊承載台水平度在1/500 之內，各個承載點高度誤差不超過± 3mm，可採用下 列方法來達到以上要求。
首先，地磅在做承載基礎施工時，按照設 計圖紙做出預留孔。其次，安裝時先將感測器承載 板和地腳螺栓用混凝土以承載塊水平為基礎固定， 混凝土在24小時後，調整承載板，使單塊承載板水 平度達到1/500，各塊承載點的高度差不超過 ±3 mm。
(三)承載台的整體性要求
地磅，當150%稱量秤體在滿載荷時，其 秤體的彎曲不能大於5mm，兩面稱台要求高強度螺 栓必須與秤體具有一定的扭矩(螺栓強度為4. 8 級)。
(四)稱重感測器的安裝要求
稱重感測器在安裝前，應將壓頭和稱重感測器 在基準面平衡垂直的位置上，一定要保證力值的正 確傳遞，以避免側向力的影響。力值不能正確傳遞 必然會導致地磅的線性、重復性角差達不到稱重要求。
(五)電氣焊接
稱重顯示器到接線盒、接線盒到感測器、稱重顯 示器到計算機的接線要嚴格按照隨機文件中的連線 圖連接，特別要注意多隻感測器在並聯使用時，盡量 不要任意截短或加長信號電纜線。因為當信號電纜 較長時會影響拱橋電壓，影響輸出信號電壓。
三、地磅的調試
(一)偏載調整
儀表進入稱重狀態後，即可以用一定重量的砝 碼進行偏載調整，順序壓腳，使各角的顯示值誤差不 超過允許誤差，如超差可通過接線盒內對應的電位 器來調節，直至各角顯示一致。
(二)零基準調整
地磅在用戶現場安裝完畢，必須重新確定零 基準。
(三)量程調節
量程調節實際上是調整線性斜率。在稱重狀態 下，將測試砝碼放在稱台上，使儀表穩定顯示重量讀 數，測試砝碼的重量越接近重量越好。
(四)標准設定和校正
參考稱重顯示器使用說明書，檢查各種功能鍵 的正確性，提高地磅的稱量准確度。
(五)自檢
地磅安裝調試後，按JJG539 -97檢定規程的 有關內容進行計量性能檢查。
(六)交付
自檢合格後，交當地計量管理部門進行檢定』合 格後交付使用。
四、常見地磅故障的處理
(一)安裝和使用不當造成地磅故障的處理
首先，在粉塵、碎塊較多的環境下使用地磅會因煤炭和礦石碎塊可能會掉落到汽車衡底部或 者縫隙中，造成壓力感測器不能准確地反應被稱重 物體的真實重量，出現這種情況只要及時清理秤體 中的異物就可以排除故障恢復正常使用。
其次，安裝過程沒有按照汽車衡的規范要求進 行，產生電子汽車衡各項技術參數的不準確，防止類 似的故障應該規范地磅的安裝施工過程。
zui後，使用電子汽車衡超過量程，造成地磅的破壞，導致電子汽車衡的機械性損傷，出現這種 情況要從兩方面入手，一是要先搶修電子汽車衡，二 是要規范地磅的實際使用工作。

Ⅳ 地磅系統怎麼安裝

地磅系統怎麼安裝：
1、這個地磅廠家工程師安裝好的，用戶直接使用就行了。
2、地磅稱重系統軟體，在電腦上下載，安裝。根據下一步操作就行

Ⅵ 電子地磅的安裝步驟

電子地磅的安裝首先應該有比較適宜、寬敞的場地，並且應保證基礎有較大的承載力。
承載力對基礎的要求：要根據不同地區、不同情況施工，各承重點承載力必須大於計量過程中可能出現的最大超載荷量。
現以60噸電子地磅為例說明：其承重台自重為10噸，載重汽車後橋負荷滿載時為50噸，假設超載為1.25倍，上承重台時的沖擊荷系數為1.3，即每個承重點最大的載荷為：W=1/2(50t×1.25×1.3＋1/2×10)=43.125t
基礎建造過程中，最好幾個承重點建築結構在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承重點建築在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下，絕對不能產生單獨下沉的變化。
縱向橫向防撞墩的承受力，橫向撞擊力較小，可參照基礎圖所給尺寸製造，縱向撞擊力較大。以60噸電子汽車衡為例：汽車最大荷重M1=60t×1.25=75t=75000kg，承重台M2=10000kg汽車車速為(最大)ν1=10km/h，為了保證衡器的安裝誤差小、衡器的准確度高，對承重點有如下要求：單塊承重台水平度在1/500之內，各個承重點間高度誤差不超過±3mm。

Ⅶ 小型地磅怎麼安裝

1.首先，安裝地磅的前提是做好地基，根據廠家給的地磅地基施工圖製作。地基一定要做結實、平整、並且做好排水渠道

2.將地磅一節一節吊入基坑中（一定要注意安全，不要站在被吊物品下面，等地磅快接觸地面可以用手稍稍挪正）。首先第一節是吊入有四個感測器的秤台

3.
秤台放下來同時，請將感測器位置放正預埋件，並將鋼球與鐵腕放上（小心傷手），在秤台搭接位置孔內插入插銷，以固定秤台搭

4.放置好秤台後，將所有的線路做好標記（方便辨認出哪個感測器），將線路拉到指定地點

5.感測器線全部拉至接線盒位置後，依照前面標記的稱體兩邊的感測器線對應接線盒兩邊接線位置（方便後續檢查維護），中間一個為主線接線口

6.將地磅蓋板蓋上，然後調平地磅，怎麼判斷地磅是否平整？首先呢去地磅各個角跳一下，看看是否有聲響，或者上下有少許波動，也可以用手去抓住鋼球轉動下，如果可以轉動可以證明地磅不夠平整，可以用鋼板墊平。當然，靠認為來辨別地磅平衡度是不行的，那麼你可以藉助儀表來檢測，檢測每個點的受力，如果受力均衡，說明地磅是平整的

7最後將主線接好，連接好儀表

8
最後步驟，標定調試。因為不同儀表標定方式不一樣，具體如何操作可以咨詢廠家，或者尋求計量檢測局幫忙標定

Ⅷ 20噸地磅怎麼調試稱東西多怎麼調少

咨詢記錄 · 回答於2021-09-30

Ⅸ 地磅怎麼安裝

地磅在安裝的時候，一般有四個基本流程：

1、夯實土，將碎石壓實，混凝土隨打隨抹。底座在同一水平面上，誤差不大於2mm，底座採用二次注漿保證，底座中縱向鋼筋的綁扎強度必須達到60%以上，使其成為接地網。基礎必須做到牢固，平整，並做好排水管道。

2、把地磅一節一節地吊進基坑，需要注意的是：一定要注意安全，不要站在吊起的東西下面，等地磅快速觸地時可以用手稍微移正。把秤掛在帶有四個感測器的秤上，同時，將感應器的位置放置正位預埋件，用鐵腕固定鐵球，將插銷插入感應器位置孔中，使感應器的位置固定好。

3、把秤放好後，把線都打上記號，便於識別哪個感應器，把線拉到指定的位置放置。感應器導線全部拉到接線盒位置後，按照前面所標稱的稱體兩側的感應器導線相對應的接線盒兩側位置，便於後續檢查維護。

4、把地磅蓋好，然後調平，判斷地磅是否平整要先去地磅的角部跳躍一下，看是否有聲音，或上下有少許波動，也可用手抓著鋼球向下轉動，如果能轉動，就能證明地磅不夠平整，可以用鋼板墊平。可藉助於測量儀檢測每一點的力，若力平衡，說明地磅是平的。

裝地磅是一件累人的事情，也存在著許多危險，尤其要注意的是吊裝地磅時，不要站在下面，不要把手指插進有縫隙的地方，以免被夾斷。

電子地磅推薦梅特勒-托利多的產品，梅特勒-托利多電子汽車衡廣泛應用於港口、倉儲、工廠、貨場，其優越的性能和長期的穩定性、可靠性，不僅提高了工礦企業的進出物資貿易結算的效率，而且能深入應用到生產過程的監控和企業的綜合數據系統管理中，滿足現代化的稱重管理要求。

Ⅹ 如何安裝調試電子地磅求解

到目前為止，還有很多的客戶認為安裝調試電子地磅是需要很長一個時間，其實用過的客戶都知道，其實只要兩三個小時就能搞定，那下面我們就來跟大家講講吧。
談到安裝工作，我們首先要在做基礎施工時確保基礎幾個承重點的水平度。如果稍有偏差，可用薄鐵板墊實。檢驗地磅是否在同一水平上是否墊實的簡便方法就是用手去轉鋼球，如果鋼球能轉動說明還沒墊實，需要再進行墊實。如果鋼球不能轉動說明已經墊實，同時觀察鋼球與鋼丸是否在垂直中心點位置，如果有偏差，則需要用千斤頂頂起秤體重新做下調整。
水平點調試好了後，我們要調整兩頭的限位螺絲。兩頭的限位螺絲要與基礎兩頭上預埋擋板保持2~3mm的距離。接著我們要緊固秤體各個部份的緊固件，上好黃油。機械部位大致的安裝完畢。接著做電子設備系統聯接，每個感測器信號電源線從穿線孔進入到電子結合箱並接牢後調試開機，進行角差檢測。如有需要再進行調角差和標定。
安裝時，先相應在每個角位上放好鋼丸墊，鋼丸，和鋼球，再放主台，再放副台，同時上緊相應的連接螺絲，再摸鋼球是否壓實，位置是否在稱重感測器的中心，如果需要調整潔，則用千斤頂進行位置效正，利用鋼球的移動效果，能得到四兩撥千斤的效果。秤體部份連接安裝好後，再把每個稱重感測器的線，接到電子結合箱中，注意要與原來拆卸前的位置要一樣。連接好後，再做一下相應的角差標定調整，安裝工作告一段落。
電子地磅的拆卸要注意以下幾點：
第一步：先把每個稱重感測器的信號線，從接線盒上松脫，並做好相應記錄，在日後安裝時也要裝到接線盒上原來的位置。 信號線不得剪斷。再把主線也收起放好。
第二步：拆卸兩個秤體間的連接螺絲，有縱向和橫向的。
第三步：收拾好秤體下的鋼球，鋼丸和鋼丸墊還有相應薄鐵片墊片。
在起吊及運輸過程中，注意緊固好相應的感測器信號線，避免壓破，壓斷。應避免稱重感測器在拆裝起吊過程中亂碰亂撞。
做好以上幾步，地磅的拆卸工作才算合格完成，而不能圖省事，把感測器信號線全部剪斷等不當處理，如果這樣處理將為日後的稱重使用帶來很大的麻煩。