全站儀的隧道測量方法

『壹』 隧道全站儀測量的具體操作方法有誰有

其實不復雜。首先要做兩個控制點。然後將這兩個控制點展到施工電子圖上。在一這兩點進行放樣就可以了。當然做控制時要對方提供參數的。應該是甲方直接提供控制點。
放樣主要放腰線：來控制高度和起拱；中心線：來控制方向。

『貳』 關於隧道全站儀測量

首先儀器鑒定完，根據設計下發的圖紙隧道洞門要先確定出來，確定了洞門後洞門的邊仰坡要放樣，隧道開挖輪廓線及開挖校檢（也就是超欠挖測量），鋼拱架支立放線及校檢，底板開挖及仰拱開挖，襯砌模板校檢及放樣，仰拱路面模板校檢，襯砌鋼筋放樣及校檢，水溝放線及模板校檢，棄渣道路坡度放線，噴混收方測量，開挖斷面測量，公路隧道測量最重要的是監控量測但是全站儀精度完成不了說多了。呵呵

『叄』 隧道測量有 哪幾種方法

老方法是經緯儀加皮尺，現在一般是全站儀加皮尺，好點的就是免棱鏡全站儀。

『肆』 用全站儀怎樣測隧道斷面

能測但比較麻煩，精度也只能到毫米，肯定不準。你可以買一些反光貼片，測點布密一些，把點的坐標都測出來就能畫出斷面。只不過這樣費用就高了。
建議用隧道斷面儀測量，既快又方便，精度還高。

『伍』 全站儀隧道斷面測量方法

利用曲線放養或者平面坐標加高程進行放樣，曲線放樣可能最快

『陸』 全站儀導線測量步驟

全站儀導線測量步驟並不復雜，下面講解一下詳細的測量方法，具體步驟如下所述：

1、到達指定觀測點後，首先要把全站儀的支腿調整平穩，觀察一下圖中手指的（紅框處）圓盤位置，只要裡面保持在中心位置就可以了。

『柒』 急求全站儀隧道內開挖測量計算與放樣方法，要詳細

下載一個測量app軟體，輸入隧道參數，建站完後測掌子面坐標，輸入軟體反算測點位置，轉動儀器到測點與開挖輪廓重合。有錢可以買卡西歐9860帶工程之星軟體的，復雜點可以買5800自己網上找個程序編。

『捌』 關於隧道監控量測使用全站儀測量的方法！

水平收斂主要是測的偏距，拱頂下沉主要是測的高差，只要知道這兩個值就行了

『玖』 隧道測量放線的方法

比較好的方法就是用全站儀測量斷面周邊坐標，最根據坐標反算隧道超欠挖，當超欠挖很小時就定點，一般立拱架在每個拱架接頭附近放一個點就可以了，裸體開挖，沿周邊大約1m左右放一個點。

『拾』 隧道測量怎麼測

一、
洞口段施工：1、邊仰坡開挖：全站儀測量放樣，利用挖掘機自上而下逐段開挖，不得掏底開挖或上下重疊開挖，清除洞口與上方有可能滑塌的表土，灌木及山坡危石等，石質地層仰坡開挖需要爆破時，應以淺眼松動爆破為主。局部也可人工配合修整，開挖時應隨時檢查邊坡和仰坡，如有滑動、開裂等現象，應適當放緩坡度。2、成洞面支護：仰坡刷坡完成後，及時用坡度板檢查坡度，待坡度檢查合格後，及時打設系統錨桿，並將錨桿頭外露，掛設金屬擴張網與錨桿頭焊接成整體。掛網完成後立即噴射混凝土，並反復噴射，直到達到設計厚度為止。3、截水溝施工：
在距仰坡坡口5米處開挖截水溝，截水溝開挖以機械為主，人工配合修整，修整完後，立即砌築7.5#漿砌片石，並用砂漿抹面。二、輔助施工：1、長管棚：套拱施工：施工放樣，模板安裝、鋼筋綁扎、導向管放樣，127導向管安裝，砼澆注。管棚施工：鋼管規格：熱扎無縫鋼管￠108㎜，壁厚6㎜，節長3米，6米；n
管距：環向間距50㎝；n
傾角：仰角1°（實際施工按2°施工），方向與線路中線平行；n
鋼管施工誤差：徑向不大於20㎝；n
隧道縱向同一截面內接頭數不大於50%，相鄰鋼管的接頭至少錯開1米。a
管棚施工方法：
測量人員准確放樣，標出洞中心線及拱頂標高，開挖預留核心土作為管棚施工的工作平台，開挖進尺為2.5米，開挖結束後，人工兩邊對稱開挖（品字型）工作平台，台階寬度1.5米，高度2.0米，作為施工套拱和管棚施鑽的平台。管棚應按設計位置施工，應先打有孔鋼花管，注漿後在打無孔鋼花管，無孔管可作為檢查管，檢查注漿質量，鑽機立軸方向必須准確控制，以保證孔口的孔向正確，每鑽完一孔便頂進一根鋼管，鑽進中應經常採用測斜儀量測鋼管鑽進的偏斜度，發現偏斜超過設計要求，及時糾正。鋼管接頭採用絲扣連接，絲扣長15㎝，為使鋼管接頭錯開，編號為奇數的第一節管採用3米鋼管，編號為偶數的第一節管採用6米鋼管，以後每節均採用6米長鋼管.b
管棚施工機械：n
鑽孔機械：配備xy-28-300電動鑽機，鑽進並頂進長管棚；n
注漿機械：bw-250/50型注漿泵2台；c
注漿參數：n
採用水泥-水玻璃漿液。水泥漿與水玻璃體積比1：0.5；水泥漿水灰比1：1；水玻璃濃度35波美度；水玻璃模數2.4；注漿壓力初壓0.5~1.0mpa；終壓2.0mpa。2、小導管
a
超前小導管採用外徑42㎜、壁厚3.5㎜的熱扎無縫鋼管，鋼管前端呈尖錐狀，尾部焊上￠6加勁箍，管壁四周鑽8㎜壓漿孔，但尾部有1米不設壓漿孔，超前小導管施工時，鋼管與襯砌中心線平行以10°~30°外插角打入拱部圍岩，鋼管環向間距20~50㎝。每打完一排鋼管後，應立即噴漿封閉開挖面,然後注漿.注漿後，架設鋼拱架，初期支護完成後，每隔（2~3米，試圖紙而定）再另打一排鋼管，超前小導管搭接長度一般為1.0米。b
注漿參數：n
水泥漿與水玻璃體積比：1：0.5；n
水泥漿水灰比1：1；n
水玻璃濃度35波美度；水玻璃模數2.4；n
注漿壓力0.5~1.0mpa；必要時在孔口設置止漿塞。
3、超前錨桿：外插角必須大於14度，注漿飽滿，搭接長度不小於1米。三、
預埋件施工：預埋件按設計尺寸採用木版作成設計形狀，安裝於二襯魔板台車中，且位置准確（誤差±50cm），固定牢固不得晃動，有管的必須中間穿鐵絲通過。四、調平層施工模板安裝的要求，在調平層兩側預先標定的位置上安裝模板。側模採用[10#槽鋼模板，頂面標高應與相應里程的路面標高一致，允許偏差±2mm，用水準測量調整、確定標高。模板每隔一定距離內外固定，保證不位移，模板的接頭應緊密平順，不得有離縫、歪斜和不平整等現象，模板接頭及底部均不得漏漿。砼灌注前，底層砼面上必須清洗干凈。當砼運達施工地點時，直接倒向安裝好模的路槽內，並用人工找補均勻。攤鋪時應考慮砼震搗後的沉降量。虛高可高出10%，使震實後的面層標高與設計相符。