摩托線路安裝方法

❶ 摩托車電打火線路怎麼接

1、發動機的五條線，黑線是磁電機定子點火線圈的，接入點火器兩根插頭的插座，藍/白和綠/白是定子觸發線圈的，接入點火器四根插入的插 座，紅（應該是粉紅）和黃是照明線圈的，接入整流器。

2、點火器的兩組插頭，兩條線的那組，一條是接磁電機點火線圈的（即黑/紅線），另一條是接點火開關的熄火線，多為黑/白線，它對地搭鐵，當關閉鑰匙時，它與黑/紅線接通來短路熄火。四組插線的那一端，除兩條是接磁電機觸發線圈的藍/白和綠/白外，另一條是接高壓包的（多為黑/黃線），另一條是接地搭換線，多為綠線。

(1)摩托線路安裝方法擴展閱讀

摩托車點火器的工作原理是點火器與感測器配合工作來確定火花塞的跳火時刻，也叫點火時刻，當高壓包放大電壓後供給火花塞點火，火花點燃燃料與空氣混合物時會引起爆炸，推動活塞在氣缸體內上下移動，從而達到啟動摩托車發動機的作用。

點火器磁電機點火電源線圈輸出的交流電壓分成兩路：由1號線輸入，一路接變壓器的低壓端，一路經VDl整流、Cl濾波後供Vl、V2組成的觸發電路。

發動機啟動時，磁電機輸出4V一5V的交流電壓，經整流濾波後得到5V～6V的直流電壓。在Vl、V2組成的觸發電路中，當鉑金觸點結合時，Vl飽和導通，V2截止。V2的集電極為高電位，此電壓用來觸發雙向可控 硅VD3，VD3導通。

另外低壓交流電經變壓器升壓，VD2整流後向C2充電。當發動機的凸輪斷開觸點時，Vl截上E，Vl的集電極為高電位，經R4觸發可控硅VD5，VD5導通，C2放電，點火線圈點火。

另一方面由於發動機凸輪的設計不同，有些凸輪的凸出部分達100多度角，也就是觸點斷開達100多度角。由於磁電機是四磁極的，正輪轉一周每組線圈感應的交變電壓是變化二周。

為了防止在觸點斷開期間，也叫VD5導通期間，變壓器的高壓邊上端為正電位，使正半周的高壓經VD2、VD4形成短路，為此加裝雙向可控硅VD3組成的開關電路。

如前所述，觸點斷開V1截止，SCR導通，同時V1集電極為高電位，此電壓使『V2飽和。'V2的集電極為低電位，VD3關斷，這樣即可避免高壓在觸點斷開期間短路的發生。

❷ 踏板摩托車線路怎麼安裝

鑰匙上四根線分別電瓶正，全車正，鑰匙打開後這兩個接通，關閉後斷開。另外兩個，一個接點火器的熄火線，一個接地，這兩根線是關閉鑰匙接通，打開鑰匙斷開。如果你的車子熄火正常，那這根就是地線，而你的點火開關（電鎖）己經有接地了。

❸ 摩托車電瓶接線怎麼接

接往摩托車的電瓶線是有顏色區分的，紅色接正極，電瓶上標有『十』號。一根粗紅線是由電瓶正極接往啟動。

❹ 125摩托車所有 線怎麼接 圖解

1、鑰匙門；紅色線接電池正極，黑色線接負極，點火鎖輸出電源接綠色線。熄火線兩根，不分正負，輸出輸入部分正負點火系統。

(4)摩托線路安裝方法擴展閱讀：

火花塞是摩托車發動機的關鍵部件，混合氣的正常燃燒是發動機正常運轉的關鍵。首先，每種發動機所用的火花塞的型號有所不同，主要是熱值、螺紋尺寸等不同。

空濾器是摩托車的呼吸系統，如果空濾器被灰塵阻塞，進氣阻力將變大，會使發動機輸出動力下降，油耗增大，更能使發動機難以啟動，易熄火，嚴重的是灰塵進入缸體內部，會加劇發動機部件的磨損。

❺ 摩托車風門線路安裝方法

摩托車風門線路安裝方法
可以直接到網路視頻
或者網路圖片都有
那樣就更加直接

❻ 125c摩托車的線路安裝

能說具體點不？

❼ 怎麼安裝摩托車電啟動線路

這個很簡單的，哥五分鍾就能搞定，不知你從哪裡把電起動線給剪了？但這個沒關系！只要你找到，計電器，它就在電瓶的旁邊，順著電瓶的正極，就可以找到，計電器除了兩跟粗線，還有兩跟細線，只要找到那兩跟細線就可以接電起動了！